埃默里世界
埃默里世界 | |
---|---|
Emery Worldwide | |
![]() | |
曾用名 | 埃默里航空貨運 |
公司結局 | 被聯合包裹服務收購 |
後繼機構 | 聯合包裹服務 |
成立 | 紐約(1946年 ) |
創辦人 |
|
服務 |
埃默里世界(英語:Emery Worldwide)是美國航空貨運代理商與空運承運商,1946年成立。[1]該公司是早期航空貨運業的先驅,最初通過租用現有航線艙位運營,後逐步建立自有貨運機隊。近40年間,埃默里始終保持全球最大貨運承運商地位。[2]1989年被聯合貨運(Consolidated Freightways)收購[3],2004年再被聯合包裹服務公司以門洛全球貨運(Menlo Worldwide Forwarding)的名義收購。[4]
歷史
[編輯]
埃默里航空貨運(1946年—1979年)
[編輯]1946年,約翰·C·埃默里(John C. Emery Sr.)與倫納德·G·亨特(Leonard G. Hunt)在紐約創立埃默里航空貨運公司(Emery Air Freight Corporation)。[1][5]該公司突破定期航班航空公司的阻撓,成為首個向美國民用航空委員會(CAB)申請公共承運人資質的航空貨運代理商。1948年,埃默里正式獲頒CAB第001號公共航空貨運承運許可證。[1]
至1966年,埃默里已擴展至全美60個辦事處及30個國際網點,雇員超1400人。其貨運量占全美航空貨運代理商處理總量的40%[6],收入占比達行業三分之二。1969年,公司在斥資300萬美元簽訂IBM十年計算機租賃協議後,推出革命性的計算機追蹤系統EmCon。[6]同年11月,創始人約翰·埃默里與聯合創始人倫納德·亨特相繼離世。[1]
1970年代初因航空路線縮減,埃默里開始租賃飛機。1976年組建一支由租賃貨機組成的機隊「埃默里空軍」(Emery Air Force)。到1977年,該機隊擁有16架租賃貨機,1979年末增至66架。[7][8]
埃默里世界(1981年—2001年)
[編輯]1981年公司更名為埃默里世界(Emery Worldwide),開始購置自有飛機並成立埃默里世界航空(Emery Worldwide Airlines)。同年於俄亥俄州代頓建立貨運「超級樞紐」(Superhub),成為北美物流網絡核心。[9][10]1983年,埃默里運營64架飛機,提供業內最廣泛服務,為全球最大國際文件包裹承運商。[10]
1987年4月,埃默里以3.06億美元收購寶勒特速遞以拓展小包裹市場,但業務整合不利致1988年至1989年初巨額虧損。[11][12]1989年4月,公司被聯合貨運(Consolidated Freightways,CF)以2.3億美元收購,與CF空運部門合併為「埃默里全球——CF旗下公司」。[1]
CF未能扭轉埃默里財務危機,導致其自1961年以來首次虧損,總裁於1990年辭職。繼任者阿瑟·巴斯(Arthur C. Bass)任職不足六月,羅傑·庫里(W. Roger Curry)接任後於1995年恢復盈利。[13][14]1996年CF更名為CNF運輸公司,埃默里同步更名為「埃默里全球——CNF旗下公司」。[15]
2000年2月17日埃默里世界航空17號航班失事後,經美國聯邦航空管理局調查發現安全隱患。2001年8月13日,公司貨機遭強制停飛,貨運業務轉包第三方承運商,客戶服務未受影響。[16][17]
門洛全球貨運(2001年—2004年)
[編輯]2001年末公司更名為埃默里貨運(Emery Forwarding),2004年1月1日再度更名為門洛全球貨運(Menlo Worldwide Forwarding)。[4]2004年10月,聯合包裹服務公司以1.5億美元現金收購該公司,並承擔其約1.1億美元長期債務。[18]
引發關注的貨運案例
[編輯]- 1969年,巴勃羅·畢加索價值7.5萬美元的畫作《持火槍的女人肖像》從巴黎運往密爾沃基途中,其未貼標籤的板條箱在波士頓埃默里貨運站被一名雇員私自運回家中。據稱該行為是主管為清理碼頭擁堵所指使。當雇員發現箱內畫作價值並知悉聯邦調查局介入調查後,匿名將畫作歸還至波士頓美術館。此案盜竊者與歸還者身份直至2023年才被揭露。[19]
- 1983年,美國職棒大聯盟發生臭名昭著的松焦油事件後,埃默里公司受命將球棒送還其所有者——堪薩斯城皇家隊強打擊球員喬治·布雷特。此前聯盟主席李·麥克費爾裁定,布雷特7月24日對陣紐約洋基隊時使用松焦油超標的球棒擊出的本壘打仍屬有效。[20]
- 1988年,由肯塔基大學籃球隊助理教練德韋恩·凱西寄給新秀球員克里斯·米爾斯父親的包裹在運輸中意外開封。多名埃默里員工聲稱發現包內藏有1000美元現金,此事引發美國國家大學體育協會(NCAA)調查。[21]凱西否認寄送該包裹,1990年埃默里公司以690萬美元和解其提出的誹謗訴訟。[22]
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 ROSENFELD, IRA. A HALF-CENTURY OF MOVING AIR CARGO | Journal of Commerce. joc.com. 1996-04-29 [2023-11-21]. (原始內容存檔於2023-12-04) (英語).
- ^ John C. Emery, Sr. - Leadership - Harvard Business School. www.hbs.edu. [2023-11-21]. (原始內容存檔於2025-04-26).
- ^ Gellene, Denise. CONSOLIDATED FREIGHTWAYS TO ACQUIRE EMERY. Washington Post. 1989-02-14 [2023-11-21]. ISSN 0190-8286 (美國英語).
- ^ 4.0 4.1 Armbruster, William. Emery Forwarding changing name | Journal of Commerce. joc.com. 2003-02-10 [2023-11-21]. (原始內容存檔於2023-12-04) (英語).
- ^ Leonard G. Hunt, a Founder Of Emery Air Freight, Dies. The New York Times. 1970-01-03 [2023-11-22]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2023-12-04) (美國英語).
- ^ 6.0 6.1 Callahan, John P. Emery Air Freight Is a Story Of Steady Growth Since 1946; But Founder of the Company Seeks Only 15% of Total Industry Revenues. The New York Times. 1966-07-03 [2023-11-25]. ISSN 0362-4331 (美國英語).
- ^ Allaz, Camille. History of Air Cargo and Airmail from the 18th Century. Google Consultant. 2004: 259–260. ISBN 978-0-9548896-0-9 (英語).
- ^ HIll, Charles W. L. The Evolution of the Air Express Industry, 1973 - 2002 (PDF). [2023-11-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-07-28).
- ^ Ap. COMPANY NEWS; Emery Air Freight To Purchase Planes. The New York Times. 1981-03-11 [2023-11-21]. ISSN 0362-4331 (美國英語).
- ^ 10.0 10.1 Lueck, Thomas J. Emery;s Successful Niches. The New York Times. 1984-11-13: Section D, Page 1.
- ^ Emery Air Freight Bids for Purolator. The New York Times. 1987-04-01: 92 [2025-05-30]. (原始內容存檔於2019-04-07).
- ^ Hill, Charles W. L. The Evolution of the Air Express Industry, 1973 - 2002 (PDF). Strategy: San Jose State University: C437.
- ^ Fisher, Lawrence M. BUSINESS PEOPLE; Chairman Is Named For Emery Worldwide. The New York Times. 1990-09-06 [2023-11-25]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2024-12-29) (美國英語).
- ^ FreightWaves, Craig Fuller, CEO at. Online Haul of Fame: Consolidated Freightways (CF Freight). FreightWaves. 2020-01-03 [2023-11-24]. (原始內容存檔於2021-11-01) (美國英語).
- ^ CONSOLIDATED FREIGHTWAYS SHARES RISE ON SPINOFF PLAN. The New York Times. Reuters. 1996-08-28 [2023-11-24]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2023-12-04) (美國英語).
- ^ Machalaba, Daniel. CNF Abandons Grounded Emery Fleet, Says It Will Take $200 Million Charge. Wall Street Journal. 2001-12-06 [2023-11-27]. ISSN 0099-9660. (原始內容存檔於2022-01-16) (美國英語).
- ^ Kilcarr, Sean. Emery grounds air fleet. FleetOwner. 2001-08-13 [2023-11-24]. (原始內容存檔於2024-11-10).
- ^ UPS to acquire Menlo Worldwide Forwarding. Material Handling and Logistics. 2004-10-05 [2023-11-22]. (原始內容存檔於2025-04-18).
- ^ Barry, Dan. Hey Dad, Can You Help Me Return the Picasso I Stole?. The New York Times. 2023-06-15 [2023-11-23]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2025-03-20) (美國英語).
- ^ Potts, Mark. Emery Gets a Hit With Brett's Bat Ad. The Washington Post. 1983-08-06 [2023-11-22]. (原始內容存檔於2017-11-06).
- ^ REPORT KENTUCKY SENT CASH TO PLAYER'S FATHER. Washington Post. [2023-11-23]. ISSN 0190-8286 (美國英語).
- ^ Rhoden, William C. Sports of The Times; Scandal at Kentucky Lingers Beyond Sutton. The New York Times. 2004-04-03 [2023-11-23]. ISSN 0362-4331 (美國英語).