八里橋
大運河 | |
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永通橋及石道碑 | |
永通橋 | |
全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公布 | |
地址 | 北京市 |
分類 | 古建築 |
時代 | 春秋至中華人民共和國 |
編號 | 6-810(7-1973-3-009) |
認定時間 | 2006年(2013年合併項目) |
永通橋,俗稱八里橋和八里莊橋,位於北京市通州區與朝陽區交界處的通惠河上。[1][2]
簡介[編輯]
永通橋在通惠河五閘普濟閘以東,為通惠河上有名的古橋,因為距離通州老城以西八里之處而得俗名「八里橋」。如今的八里橋處在通州區與朝陽區的交界處。北京地鐵八通線八里橋站便位於該橋稍南處。該橋地理位置重要,是明清兩朝漕運入京及清朝皇帝東謁清東陵的必經之道,也是通州通往北京城的要道。該橋是北京三大具有防禦功能的古橋之一(其他兩座是盧溝橋、朝宗橋)。[1]另一種說法稱該橋是拱衛京師四大橋之一(其他三座是盧溝橋、朝宗橋、馬駒橋)。[3]
永通橋始建於明朝正統十一年(1446年)。正統帝賜橋名「永通」。《永通橋記》載:「通州城西八里河,京都諸水匯流而東。河雖不廣,每夏秋之交雨水泛濫,常架木為橋,比舟為梁,數易輒壞。」所以明朝朝廷決定在這裡興建該石橋。該橋平面呈南北向,橫跨在通惠河上,為三孔聯拱實心欄板石橋。此橋長50米,寬16米,兩側設有石欄,每側望柱各33根,每個望柱頭雕有石獅,石獅神態各異,堪與盧溝橋的石獅媲美。此橋橋面由花崗石鋪成,各橋石之間用鐵連嵌,使橋面連成一體,非常堅固。橋身用灰土填實夯固,灰土外有磚牆。四隻石雕鎮水獸臥在雁翅上。為使通惠河行船方便,該橋中間的券孔非常高大,兩側橋洞則小很多。舊時民間諺語稱:「八里橋下不落桅」,稱讚此橋通行船隻之便利。[1][2]
明代吳仲撰《通惠河志》中的「通惠河圖」(中國古代地圖的方位習慣與現在相反,為上南下北左東右西)。 |
清朝咸豐十年(1860年),在第二次鴉片戰爭中,清朝遭到英法聯軍進攻,天津、通州先後失守。清政府調集3萬軍隊,於1860年9月21日在永通橋(八里橋)和英法聯軍血戰,史稱八里橋之戰。八里橋為北京至天津間的水路要地,東距通州八里,西距北京城三十里。英法聯軍若從通州進攻北京城,須經八里橋。清軍在八里橋準備同英法聯軍決戰。當時清軍統帥僧格林沁在奏摺中向朝廷立誓:「奴才等現在督帶官兵退八里橋以扼赴京道路。奴才等趕緊再振軍心,倘該夷由通(州)上犯,奴才等惟有與之以死相拼。」清軍在八里橋與英法聯軍遭遇,戰況極其慘烈。僧格林沁率蒙古馬隊多次衝鋒,皆未成功,清軍在英法聯軍槍炮攻擊下死傷慘重,但守橋的清軍仍非常英勇,「他們中沒有一個後退,全都以身殉職。」在八里橋之戰中,清軍損失2萬多人,英法聯軍僅損失12人(一說損失為1200人)。最終,清軍失守八里橋。據參加戰鬥的法國軍人回憶,戰鬥自清晨七時許開始,直打到中午。在大炮轟擊之下,八里橋的石欄被炸得粉碎,很多石獅被炸毀,橋面上堆滿清軍官兵屍體。[1]
八里橋為北京城最後的屏障。八里橋之戰的次日,1860年9月22日,居住在圓明園的咸豐帝逃往熱河避暑山莊。1860年10月18日,英法聯軍劫掠圓明園後焚毀該園。八里橋之戰後,清政府修復了受損的八里橋,但一些炮彈造成的損傷仍然存留下來。[1]
2002年至2005年間,北京市乃至中國多家媒體曾報道該橋遭嚴重破壞,文物部門表示:「2003年已將八里橋文物保護列入北京市人文奧運補助項目,保存它的歷史價值,但修復起來工程規模巨大,將與其他相關部門進行協商解決。」但保護工作一直沒有進展。2006年,該橋橋面、石攔板、石獅許多遭到毀壞,還被人用油漆噴上的小廣告。[2]
八里橋東側有清朝雍正十一年(1733年)《御製通州石道碑》。[2]此碑是為紀念雍正七年(1729年)敕筑北京朝陽門至通州各倉、碼頭間石道之事而立。該石碑南向面朝道路,艾葉青石制,總高七米。碑額篆刻「御製」二字,碑身陰刻御筆,左為漢文,右為滿文,文字四周浮雕群龍游水。上述石道由於搶修過快,路基較軟,工程質量較差,運輸量增大,不過數年石道已經變得坎坷不平。乾隆三十七年(1722年)下令重修該石道,又御製石碑一通,立在三間房以西,形制與該石道碑相同。石道碑的碑文中有「潞河為萬國朝宗之地,四海九州歲致百貨,千檣萬艘,輻輳雲集,商賈行旅梯山航海而至者,車轂織路,相望於道,蓋倉庾之都會而水路之沖達」之語,描寫了當年通州經濟的繁榮景象。[3]
光緒《通州志》中的「城池圖」 |
1984年,「永通橋及石道碑」被列入北京市文物保護單位。2013年,永通橋及石道碑作為大運河北京段的一部分,被併入全國重點文物保護單位大運河內。[4]
雖然已經有五百多年的歷史,八里橋還長期承擔了承載機動車行駛的任務。2019年,老橋西邊約152米處新建的六車道新八里橋竣工,老橋才結束了交通承載使命。新橋為了呼應老橋,採用拱橋設計;為了避免影響老橋歷史風貌,不高於老橋[5]。
參考文獻[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 桥闸层层入帝京锦绣画卷满惠通,北青网,2012-02-15. [2013-09-17]. (原始內容存檔於2013-09-17).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 八里桥文物古建遭严重破坏,劳动午报,2006年6月22日. [2013年9月17日]. (原始內容存檔於2016年3月5日).
- ^ 3.0 3.1 高金华,万千漕船扬帆至一支塔影认通州———聊城大学“京杭大运河文化考察”活动掠影(五),聊城大学校报电子版 - 第34期(2007年9月8日),第08版. [2013年9月17日]. (原始內容存檔於2019年6月3日).
- ^ 我区新增十处全国重点文物保护单位概况,北京西城报,2013-07-05. [2013-09-17]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 朝阳区新八里桥新建工程桥梁主体结构顺利完工. 北京市政路橋集團有限公司. [2020-11-28].
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