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保羅·里卡爾賽道

座標43°15′2″N 5°47′30″E / 43.25056°N 5.79167°E / 43.25056; 5.79167
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43°15′2″N 5°47′30″E / 43.25056°N 5.79167°E / 43.25056; 5.79167

保羅·里卡爾賽道
Circuit Paul Ricard
位置法國勒卡斯泰萊
主要賽事F1WTCCMotoGPFIA GT勒卡斯泰萊6小時耐力賽
當前賽道
長度5.842千米(3.630英里)
彎道15
比賽單圈記錄1:32:740 ﹙德國 塞巴斯蒂安·維特爾法拉利車隊2019
長賽道(1970–1999)
長度5.809千米(3.610英里)
彎道14
比賽單圈記錄1:39.914 ﹙芬蘭 凱凱·羅斯伯格威廉姆斯本田 FW101985英語1985 french grand prix
俱樂部賽道(1986–1999)
長度3.812千米(2.369英里)
彎道9
比賽單圈記錄1:08.012 ﹙英國 奈傑爾·曼塞爾法拉利 6411990英語1990 french grand prix
網站www.circuitpaulricard.com

保羅·里卡爾賽道法語發音:[siʁkɥi pɔl ʁikaʁ])是一條位於法國馬賽附近勒卡斯泰萊的一條賽道,由法國茴香酒巨頭保羅·里卡爾於1969年出資建成。里卡爾想要體驗建成一條賽道的挑戰。

賽道特性

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這條賽道最顯著的特點是它1.8千米長的米斯特拉爾直道和細長的賽道設計。這條賽道也因為建在高原上非常平坦而不尋常。賽道全長大約5.861千米。1986年賽道被縮短,在米斯特拉爾直道中間增加了一個減速彎角。這條較短的賽道也被稱為大獎賽短賽道,長度3.813千米。賽道提供167種可能的布局,從0.826到完整的5.861千米。[1]賽道的海拔為408-411米。它的靈活性和冬季溫和的天氣使得它被一些包括F1車隊在內的一些車隊用來測試。

該賽道以其獨特的黑藍相間的緩衝區而聞名,稱為「藍色區域」。緩衝區的表面由瀝青的混合物組成,而不是其它賽道中常見的沙礫。[2]第二個更深入的緩衝區被稱作「紅色區域」,其表面設計更加粗糙,目的是最大限度地提高輪胎的抓地力,從而儘量減少制動距離,儘管這樣的代價是輪胎的極度磨損。最後的安全措施是Tecpro護牆,這是輪胎護牆的一種現代化改進。[2]

相關條目

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參考資料

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  1. ^ [1]頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - Official website
  2. ^ 2.0 2.1 Paul Ricard High Tech Test Track, The Marshal: Incorporating Rescue & Resuscitation, April 2007 (Issue 21)