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Z159/160次列车

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Z159/160次旅客列车
五莲山号
列车方向牌
概述
开行日期1997年3月31日
所属铁路局北京局集团
担当客运段北京客运段
当前车次Z159/160次
曾用车次51/52次、K51/52次
列车等级直达特快列车
运行区间北京站日照西站
主要停站天津西站沧州站泰山站
兖州站临沂站莒南站
运行时间10小时(Z159次)
9小时40分(Z160次)
发车时间北京站:22:35
日照西站:19:12
终到时间日照西站:次日08:35
北京站:次日04:52
途经线路京沪铁路兖石铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

Z159/160次列车中国铁路运行于首都北京山东日照之间的一对直达特快列车,自1997年3月31日起开行,现由北京铁路局北京客运段京照车队负责客运任务,[1]沂蒙山革命老区的首班进京列车[2]列车使用25T型客车,沿京沪铁路兖石铁路运行,全程955公里,途经北京天津河北山东两省两市。其中北京站日照西站运行10小时,使用车次为Z159次;日照西站至北京站运行9小时40分,使用车次为Z160次

历史

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列车升等级前的水牌

1997年4月1日,中国铁路实行第一次大提速,拉开了铁路提速的序幕,这次提速实现了历史性突破,在京广京沪京哈三大干线,提速列车最高运行时速达到了140公里。[3]在这次提速调图中,北京铁路局新增了北京至日照的51/52次特别快车,结束日照没有进京列车的历史,[4]当时列车隔日终到兖州,隔日终到日照。[5]次年10月1日,51/52次列车取消隔日终到兖州的安排,改为北京日照间每日运行。2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,51/52次列车随即改车次为K51/52次。[6]

2013年2月1日,山东五莲县和北京华铁传媒合作,将该列车冠名为“五莲山号”。[7]

2019年1月5日,为配合铁路调图,K51/K52次升级为直达特快列车,车次变更为Z159/160次[8]

2022年3月14日起,配合日照站改造施工,Z159/160次列车改在日照西站始发终到[9]

列车编组

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Z159/160次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25T型客车,配属北京局集团北京车辆段,列车满编采取18辆车厢编组,其中硬座车5辆、硬卧车10辆,餐车、软卧车和行李车各1辆。

车厢编号 1-5 6 7 8-17 18
车型 YZ25T
硬座车
CA25T
餐车
RW25T
软卧车
YW25T
硬卧车
XL25T
行李车

机车交路

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Z159/160次列车全程由济南局集团使用济南机务段的和谐3D型电力机车牵引,该机车可直接向列车提供电能,用于列车内空调和水炉等设备需要,因此列车毋须额外加挂一节空调发电车。

车站区段 北京 ↔ 日照西
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
济局济段
北京/济南司机在沧州轮乘

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截至2023年7月1日。[10]
Z159次 停靠站 Z160次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 22:35 北京 04:52 次日 955
148 当日 23:51 23:55 天津西 03:11 03:15 次日 807
264 次日 00:48 00:58 沧州 02:01 02:04 次日 691
次日 德州 01:08 01:11 次日 578
568 次日 03:38 03:41 泰山 23:25 23:30 当日 387
651 次日 04:31 04:52 兖州 22:29 22:35 当日 304
833 次日 06:59 07:06 临沂 20:33 20:38 当日 122
887 次日 07:44 07:51 莒南 19:52 19:57 当日 68
955 次日 08:35 日照西 19:12 当日 0

历史时刻

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Z159/160次(2022年12月26日)
Z159次 停靠站 Z160次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 22:30 北京 05:20 次日 955
148 当日 23:46 23:55 天津西 03:31 03:40 次日 807
264 次日 00:48 00:58 沧州 02:07 02:13 次日 691
次日 德州 01:02 01:04 次日 578
568 次日 03:49 03:52 泰山 22:58 23:07 当日 387
651 次日 04:42 04:48 兖州 21:54 22:06 当日 304
682 次日 05:13 05:23 曲阜 当日
833 次日 06:59 07:09 临沂 19:57 20:02 当日 122
887 次日 07:57 07:55 莒南 19:15 19:20 当日 68
955 次日 08:39 日照西 18:31 当日 0
K51/52次(2017年4月16日)
K51次 停靠站 K52次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 23:06 北京 05:20 次日 967
148 次日 00:41 00:44 天津西 03:30 03:39 次日 819
264 次日 01:50 01:54 沧州 次日
323 次日 02:29 02:54 东光 次日
次日 德州 01:02 01:09 次日 590
495 次日 05:07 05:22 济南 23:12 23:32 当日 472
568 次日 06:14 06:16 泰山 22:11 22:14 当日 399
651 次日 07:14 07:17 兖州 21:11 21:15 当日 316
682 次日 07:42 07:45 曲阜 20:31 20:39 当日 285
705 次日 08:06 08:10 泗水 20:06 20:08 当日 262
746 次日 08:36 08:41 平邑 19:38 19:40 当日 221
789 次日 09:08 09:13 费县 19:09 19:11 当日 178
833 次日 09:44 09:47 临沂 18:37 18:40 当日 134
887 次日 10:25 10:28 莒南 17:57 17:59 当日 80
967 次日 11:27 日照 17:05 当日 0

参见

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参考资料

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  1. ^ 网络媒体走转改:跟随K51/52次列车 见证沿线巨变. 东方网. 2017-02-17 [2017-06-09]. (原始内容存档于2019-01-06). 
  2. ^ 二十年情牵沂蒙 北京客运段K51/52列车的运行记忆. 央广网. 2017-02-16 [2017-06-09]. (原始内容存档于2021-02-19). 
  3. ^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚报. 2007-04-16 [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-09-28). 
  4. ^ 日照开启立体交通新时代 开通进京直达列车. 日照新闻网. 2014-11-17 [2017-06-09]. (原始内容存档于2021-02-19). 
  5. ^ 铭记历史,展望未来之六 1997年4月1日调图情况. 海子铁路网. [2017-06-09]. (原始内容存档于2018-06-30). 
  6. ^ 跨局快车历史(1992-2007). 海子铁路网. [2017-06-06]. (原始内容存档于2019-04-03). 
  7. ^ “五莲山号”旅游专列下月开通 连接北京与日照. 济南日报. 2013-01-27 [2017-06-09]. (原始内容存档于2021-02-19). 
  8. ^ 运行22年,K51/K52次列车要谢幕了!可曾承载你的回忆?. 日照网. 2019-01-04 [2019-01-06]. (原始内容存档于2019-01-07). 
  9. ^ 日照火车站改造临时停办客运业务的公告. 日照市交通运输局. 2022-03-11 [2023-05-07]. [失效链接]
  10. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2016-06-20]. (原始内容存档于2015-06-27).