2023年卡塔尔大奖赛
赛事细节 | |||||
---|---|---|---|---|---|
2023年世界一级方程式锦标赛共22[a]站中的第17站
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卢赛尔国际赛道布局 | |||||
日期 | 2023年10月8日 | ||||
官方名称 | 2023年一级方程式赛车卡塔尔航空卡塔尔大奖赛[1][2] | ||||
举办地点 | 卡塔尔路萨尔,罗赛尔国际赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.419公里(3.367英里) | ||||
比赛距离 | 57圈,308.611公里(191.762英里) | ||||
天气 | 晴 | ||||
观众数 | 120,000[3] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 红牛–本田红牛动力 | ||||
时间 | 1:23.778 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | |||
时间 | 1:24.319 在第56圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 红牛–本田红牛动力 | ||||
第二名 | 麦拉伦–梅赛德斯 | ||||
第三名 | 麦拉伦–梅赛德斯 | ||||
领跑者 |
2023年卡塔尔大奖赛(阿拉伯语:2023 جائزة قطر الكبرى,英语:2023 Qatar Grand Prix),官方名称为2023年一级方程式赛车卡塔尔航空卡塔尔大奖赛(英语:Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2023)是2023年10月6日至2023年10月8日举办于卡塔尔的一场一级方程式赛车赛事。比赛在位于路萨尔的罗赛尔国际赛道上举行,总计57圈。这是2023年世界一级方程式锦标赛的第17场分站赛事,也是第二届卡塔尔大奖赛。
马克斯·维斯塔潘再次摘下杆位、冠军和最快圈速,并提前5站夺得2023年车手总冠军。迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯分获第二、三名。本场比赛还受到极端炎热天气和轮胎问题的困扰。
赛事信息[编辑]
争冠形势[编辑]
红牛车队已经在上一场日本大奖赛提前夺得车队冠军。红牛车队的马克斯·维斯塔潘赛前领先塞尔希奥·佩雷斯177分,刘易斯·汉密尔顿210分。而剩下的六场比赛,一名车手理论最多能得到180分。[4]
时间表[编辑]
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由于赛道限制发生变化,赛会临时决定在冲刺排位赛前增加一段10分钟的练习赛;冲刺排位赛则推迟20分钟。[6]
轮胎[编辑]
干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎(C1) |
中性胎(C2) |
软胎(C3) |
半雨胎 |
全雨胎 |
车手名单[编辑]
因阿尔法托利车队的丹尼尔·里卡多在荷兰大奖赛手腕受伤,尚未完全康复,车队继续派预备车手利亚姆·劳森与队友角田裕毅搭档参加本场比赛。
练习赛成绩[编辑]
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:27.428 | 26 |
2 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.241 | 27 |
3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.334 | 27 |
4 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | +0.481 | 28 |
5 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | +0.588 | 24 |
来源:[8] |
排位赛成绩[编辑]
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 正赛 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:25.007 | 1:24.483 | 1:23.778 | 1 |
2 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 1:25.334 | 1:24.827 | 1:24.219 | 2 |
3 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:26.076 | 1:24.381 | 1:24.305 | 3 |
4 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:25.223 | 1:25.241 | 1:24.369 | 4 |
5 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:25.452 | 1:25.079 | 1:24.424 | 5 |
6 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:25.266 | 1:24.724 | 1:24.540 | 6 |
7 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 1:25.566 | 1:24.918 | 1:24.553 | 7 |
8 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 1:25.711 | 1:24.928 | 1:24.763 | 8 |
9 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 爱快·罗密欧–法拉利 | 1:26.038 | 1:25.297 | 1:25.058 | 9 |
10 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:25.131 | 1:24.685 | 无成绩 | 10 |
11 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田红牛动力 | 1:26.058 | 1:25.301 | N/A | 11 |
12 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:25.808 | 1:25.328 | N/A | 12 |
13 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 1:25.991 | 1:25.462 | N/A | PL |
14 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:26.118 | 1:25.707 | N/A | 13 |
15 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:25.904 | 1:25.783 | N/A | 14 |
16 | 2 | 洛根·萨金特 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:26.210 | N/A | N/A | 15 |
17 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:26.345 | N/A | N/A | 16 |
18 | 40 | 利亚姆·劳森 | 艾法托利–本田红牛动力 | 1:26.635 | N/A | N/A | 17 |
19 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:27.046 | N/A | N/A | 18 |
20 | 24 | 周冠宇 | 爱快·罗密欧–法拉利 | 1:27.432 | N/A | N/A | 19 |
107%时间:1:30.957 | |||||||
来源:[9][10] |
- 注:
冲刺排位赛[编辑]
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 正赛 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:25.979 | 1:25.496 | 1:24.454 | 1 |
2 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:25.672 | 1:24.947 | 1:24.536 | 2 |
3 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:25.510 | 1:25.199 | 1:24.646 | 3 |
4 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 1:25.413 | 1:25.027 | 1:24.841 | 4 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:25.872 | 1:25.433 | 1:25.155 | 5 |
6 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:26.266 | 1:25.367 | 1:25.247 | 6 |
7 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:26.450 | 1:25.499 | 1:25.320 | 7 |
8 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 1:26.123 | 1:25.143 | 1:25.382 | 8 |
9 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:25.936 | 1:25.344 | 无成绩 | 9 |
10 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 1:26.072 | 1:25.510 | 无成绩 | 10 |
11 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 1:25.829 | 1:25.686 | N/A | 11 |
12 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:26.424 | 1:25.962 | N/A | 12 |
13 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 爱快·罗密欧–法拉利 | 1:26.449 | 1:26.236 | N/A | 13 |
14 | 40 | 利亚姆·劳森 | 艾法托利–本田红牛动力 | 1:26.202 | 1:26.584 | N/A | 14 |
15 | 24 | 周冠宇 | 爱快·罗密欧–法拉利 | 1:26.669 | 1:54.546 | N/A | 15 |
16 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:26.849 | N/A | N/A | 16 |
17 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:26.862 | N/A | N/A | 17 |
18 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田红牛动力 | 1:26.926 | N/A | N/A | 18 |
19 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:27.438 | N/A | N/A | 19 |
107%时间: 1:31.391 | |||||||
— | 2 | 洛根·萨金特 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 2:05.741 | N/A | N/A | 20 |
来源:[13][14] |
- 注:
冲刺赛[编辑]
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛原因 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 19 | 35:01.297 | 1 | 8 |
2 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 19 | +1.871 | 3 | 7 |
3 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 19 | +8.497 | 2 | 6 |
4 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 19 | +11.036 | 4 | 5 |
5 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 19 | +17.314 | 12 | 4 |
6 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 19 | +18.806 | 5 | 3 |
7 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 19 | +19.864 | 17 | 2 |
8 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 19 | +21.180 | 9 | 1 |
9 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 19 | +21.742 | 11 | |
10 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 爱快·罗密欧–法拉利 | 19 | +22.208 | 13 | |
11 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田红牛动力 | 19 | +22.863 | 18 | |
12 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 19 | +24.860 | 6 | |
13 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 19 | +24.970 | 19 | |
14 | 24 | 周冠宇 | 爱快·罗密欧–法拉利 | 19 | +26.868 | 15 | |
15 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 19 | +29.523 | 16 | |
Ret | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 11 | 撞车 | 7 | |
Ret | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 10 | 撞车 | 10 | |
Ret | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 10 | 撞车 | 8 | |
Ret | 2 | 洛根·萨金特 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 2 | 侧滑 | 20 | |
Ret | 40 | 利亚姆·劳森 | 艾法托利–本田红牛动力 | 0 | 侧滑 | 14 | |
最快圈速: 马克斯·维斯塔潘(红牛车队-本田-红牛动力总成)– 1:25.604(第17圈) | |||||||
来源:[14][15][16] |
- 注:
正赛[编辑]
正赛在10月8日当地时间晚上20时开赛(北京时间凌晨1时),共进行57圈。[1][2]此外,赛会对新轮胎允许使用的圈数限制为18圈。[17]
正赛报告[编辑]
正赛开始前,小卡洛斯·塞恩斯的赛车发现燃油故障。[18]起步后,刘易斯·汉密尔顿在1号弯被队友乔治·罗素撞击退赛,后者也掉到队尾,并引发了安全车出动,直到第4圈结束安全车退出。第41圈,洛根·萨金特因严重中暑,无法忍受而退赛。马克斯·维斯塔潘全场一直领先直到冲线,并包揽杆位和最快圈速。[17]
比赛受到炎热天气的影响:除了萨金特退赛外,兰斯·斯托尔和亚历山大·阿尔本赛后因中暑被送往医疗中心[19],埃斯特班·奥康两次在车内呕吐[20][21][22]。拉塞尔赛后表示,自己在比赛尾段几乎失去知觉[19]。奥斯卡·皮亚斯特里、夏尔·勒克莱尔、拉塞尔、奥康、维斯塔潘和诺里斯等车手都说,本场比赛是最难熬的比赛。[23][22]
迈凯伦车队在诺里斯进站换胎时,创下了1.80秒的进站记录,打破了此前红牛车队在2019年巴西大奖赛创下的1.82秒。[24][25]
正赛排名[编辑]
名称 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛原因 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 57 | 1:27:39.168 | 1 | 26 |
2 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 57 | +4.833 | 6 | 18 |
3 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 57 | +5.969 | 10 | 15 |
4 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 57 | +34.119 | 2 | 12 |
5 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 57 | +38.976 | 5 | 10 |
6 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 57 | +49.032 | 4 | 8 |
7 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 57 | +1:02.390 | 8 | 6 |
8 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 爱快·罗密欧–法拉利 | 57 | +1:06.563 | 9 | 4 |
9 | 24 | 周冠宇 | 爱快·罗密欧–法拉利 | 57 | +1:16.127 | 19 | 2 |
10 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 57 | +1:20.181 | PL | 1 |
11 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 57 | +1:21.652 | 16 | |
12 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 57 | +1:22.300 | 7 | |
13 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 57 | +1:31.014 | 13 | |
14 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 56 | +1 lap | 18 | |
15 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田红牛动力 | 56 | +1 lap | 11 | |
16 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 56 | +1 lap | 12 | |
17 | 40 | 利亚姆·劳森 | 艾法托利–本田红牛动力 | 56 | +1 lap | 17 | |
Ret | 2 | 洛根·萨金特 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 40 | 中暑[26] | 15 | |
Ret | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 0 | 撞车 | 3 | |
DNS | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 0 | 燃油故障 | – | |
最快圈速: 马克斯·维斯塔潘(红牛车队–本田红牛动力)– 1:24.319(第56圈) | |||||||
来源:[10][27][28][18][29] |
注:
- ^1 – 马克斯·维斯塔潘获得最快圈速的额外1分[28]
- ^2 – 沙治奥·佩雷斯以第11名冲线,但因冲出赛道边界限制而被罚5秒[27]
- ^3 – 兰斯·斯托尔以第9名冲线,但因冲出赛道边界限制而被罚两个5秒[27]
- ^4 – 皮埃尔·加斯利以第10名冲线,但因冲出赛道边界限制而被罚两个5秒[27]
- ^5 – 亚历山大·阿尔本因冲出赛道边界限制而被罚两个5秒[27]
- ^6 – 尼科·霍肯博格本应在第14名发车,但他发车时把车停在了第12名的发车位(本该第12位发车的小卡洛斯·塞恩斯赛前退赛),事后被罚10秒[27]
- ^7 – 小卡洛斯·塞恩斯因赛车燃油故障未能发车[27]
赛后积分榜[编辑]
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注释[编辑]
- ^ 原定本赛季设有23场分站赛事,但因取消了2023年艾米利亚-罗马涅大奖赛而减至22场。
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Qatar Grand Prix 2023. Formula1.com. [2023-09-28]. (原始内容存档于2023-11-05).
- ^ 2.0 2.1 Coleman, Madeline. F1 Qatar GP circuit breakdown: Lusail's a fast, twisty and novel challenge. The Athletic. 2023-10-06 [2023-10-06]. (原始内容存档于2023-10-14) (英语).
- ^ 120,000 in Attendance at 2023 Qatar Grand Prix Weekend. f1destinations.com. 2023-10-09 [2023-10-09]. (原始内容存档于2023-10-28).
- ^ Japan 2023 – Championship. StatsF1.com. 2023-09-23 [2023-09-24]. (原始内容存档于2023-10-09).
- ^ Formula 1 update on the 2023 calendar. Formula1.com. [2023-01-17]. (原始内容存档于2023-03-10).
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- ^ 倍耐力. UNCHANGED NOMINATIONS FOR SINGAPORE, JAPAN AND QATAR – IN NAME AT LEAST. 2023-08-30 [2024-02-16]. (原始内容存档于2023-09-20).
- ^ FORMULA 1 QATAR AIRWAYS QATAR GRAND PRIX 2023 - PRACTICE 1. F1官方网站. [2024-02-16]. (原始内容存档于2024-01-23).
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- ^ 10.0 10.1 10.2 Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2023 – Starting Grid. Formula 1. 2023-10-06 [2023-10-06]. (原始内容存档于2023-10-13).
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- ^ Infringement – Car 11 – PU Elements (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2023-10-08 [2023-10-20]. (原始内容存档 (PDF)于2023-10-09).
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- ^ 14.0 14.1 14.2 Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2023 – Sprint Grid. Formula 1. 2023-10-07 [2023-10-07]. (原始内容存档于2023-10-14).
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