跳转到内容

霍贾雷机场

坐标39°54′05″N 46°47′13″E / 39.90139°N 46.78694°E / 39.90139; 46.78694 (Stepanakert Air Base)
维基百科,自由的百科全书
霍贾雷机场

Xocalı Hava Limanı
概览
机场类型军用与民用
地理位置阿塞拜疆
汉肯德
海拔高度2,001英尺(610米)
坐标39°54′05″N 46°47′13″E / 39.90139°N 46.78694°E / 39.90139; 46.78694 (Stepanakert Air Base)
地图
霍贾雷机场在阿塞拜疆的位置
霍贾雷机场
霍贾雷机场
机场的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
05/23 2,178 7,145 柏油
来源:DAFIF英语DAFIF[1]

霍贾雷机场亚塞拜然语Xocalı Hava Limanı),阿塞拜疆收复前称为斯捷潘纳克特机场亚美尼亚语Ստեփանակերտի Օդանավակայան),是亚塞拜然东北方10公里城镇霍贾雷的机场。1991年至2023年由有限承认国家阿尔察赫共和国控制,海拔为610公尺,只有一条05/23跑道,长2178公尺,宽37公尺[1]

霍贾雷机场在苏联时期即有营运,纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后停止运作。2009年,阿尔察赫方开始试图修复机场[2],计划于2011年5月9日恢复航班,机场开幕日期多次延后并引起相当争议,亚塞拜然曾威胁可能击落起降班机。至今机场仍未能重新启用。

2023 年 9 月阿尔察赫共和国宣布解散后,亚塞拜然控制了该机场。

历史

[编辑]
机场内部,摄于2016年

斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用,当时称为汉肯德机场(汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼),有航班往返叶里温巴库。1990年8月1日,一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的雅克-40客机英语Yakovlev Yak-40拉钦区坠毁,机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机,斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重,亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作,战后机场由阿尔察赫控制[3]

重启争议

[编辑]
2021年4月,斯捷潘纳克特机场内的俄罗斯维和部队

2009年,阿尔察赫开始修复跑道、建造新航厦与安装新的导航设备[2],该国城市规划部长Karen Shahramanian表示航厦将于2010年11月完工,但随后延至2011年4月[4]。政府称翻修完成的机场每小时将可服务约200名旅客[5]。2011年4月,机场完工日期再度延期[6],官员表示当年夏天即会完工[7][8],且否认拖延是与亚塞拜然的领土争议所致[7][9]

阿尔察赫宣布机场将于2011年开幕后,亚塞拜然民用航空局英语State Civil Aviation Agency (Azerbaijan)局长阿里夫·马玛多夫英语Arif Mammadov警告根据亚塞拜然航空法律,从叶里温飞往斯捷潘纳克特的航班未经授权,可能被其击落[10][11]。阿尔察赫总统办公室官员大卫·巴巴扬则回应若亚塞拜然尝试击落班机,阿尔察赫武装部队将作出适当反应[12]。亚美尼亚总统谢尔日·萨尔基相谴责亚塞拜然击落航班的威胁,称其为胡扯,并表示机场开幕后他将搭上首班班机飞往斯捷潘纳克特[13][14]。亚塞拜然回应指萨奇席恩的言论为挑衅,但外交部发言人随后表示亚塞拜然不会对民用航空设施使用武力[15]。美国助理国务卿菲利普·戈登、驻亚塞拜然大使马修·布里扎英语Matthew Bryza与驻亚美尼亚大使玛丽·约瓦诺维奇均指亚塞拜然的威胁“令人无法接受”,并呼吁机场开幕前应解决安全方面的顾虑[16][17][18][19][20]

2011年4月14日,欧洲理事会议员大会324名议员中的23位发表声明谴责亚美尼亚在亚塞拜然领土上进行机场工程[21]。2012年11月,美国驻亚塞拜然大使理查·莫宁斯塔英语Richard Morningstar表示他认为斯捷潘纳克特机场恢复运作对亚美尼亚和亚塞拜然的和平进程没有帮助[22]土耳其外交部长艾哈迈德·达武特奥卢将亚美尼亚试图重开机场的行为视为挑衅,并呼吁亚美尼亚停止挑衅[23]。土耳其政府还表示若亚美尼亚执意重开机场,将禁止亚美尼亚使用该国领空[24]古阿姆民主和经济发展组织(GUAM)秘书长瓦莱里·契契拉什维利英语Valeriy Chechelashvili表示机场位于亚塞拜然领土,不应在未经亚塞拜然允许的情况下运作[25]

航空

[编辑]

斯捷潘纳克特机场本预期会有航班往返亚美尼亚首都叶里温,由阿尔察赫国营的阿尔察赫航空英语Artsakh Air执飞,该航空于2011年1月成立,总部即位于斯捷潘纳克特机场[26][27],但从未开始营运[28]

参考文献

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 Airport information for UB13. DAFIF英语DAFIF. [2023-04-24]. (原始内容存档于2013-02-17). 
  2. ^ 2.0 2.1 Karabakh To Reopen Stepanakert Airport. Asbarez. 5 October 2010 [11 October 2010]. (原始内容存档于17 January 2013). 
  3. ^ Xocalı aeroportunun “SİRRİ”: Əlif Hacıyevin ağlasığmaz cəsarəti, erməni generalın heyrəti - QANLI TARİX. 2015-03-23 [2023-04-24]. (原始内容存档于2022-11-26) (阿塞拜疆语). 
  4. ^ Nagorno-Karabakh Airport Preparing For First Flights In Decades. RFE/RL. January 27, 2011 [28 January 2011]. (原始内容存档于30 January 2011). 
  5. ^ Stepanakert airport to work after 10-year break. News.am. February 2, 2011. (原始内容存档于2019-10-07). 
  6. ^ Nagorno-Karabakh Flights On Hold Despite Airport Reconstruction. RFE/RL. May 16, 2011 [May 16, 2011]. (原始内容存档于May 18, 2011). 
  7. ^ 7.0 7.1 Stepanakert airport to start operating before September. ArmRadio. 2011-05-11 [19 May 2011]. (原始内容存档于2011-07-27). 
  8. ^ Construction works of Stepanakert airport underway. NEWS.am. May 15, 2011 [19 May 2011]. (原始内容存档于22 May 2011). 
  9. ^ Stepanakert airport opening postponed for 'technical reasons'. ArmeniaNow. April 6, 2011 [April 6, 2011]. (原始内容存档于July 19, 2011). 
  10. ^ Azerbaijan: Flights to Nagorno Karabakh Will Be Boarding at Gunpoint. EurasiaNet. March 17, 2011 [March 17, 2011]. (原始内容存档于March 21, 2011). 
  11. ^ Azerbaijan threatens to down Armenian flights. Hurriyet Daily News and Economic Review. March 17, 2011 [April 25, 2011]. (原始内容存档于March 20, 2011). 
  12. ^ Ghazinyan, Aris. Air Message: Response to threats against the new airport in Stepanakert. ArmeniaNow. 2011-03-22 [2023-04-24]. (原始内容存档于2011-07-19). 
  13. ^ Sarkisian Says He'll be 1st Passenger of the Yerevan-Stepanakert Flight. Asbarez. March 31, 2011 [31 March 2011]. (原始内容存档于12 April 2011). 
  14. ^ Armenian leader to defy plane attack threat. Hurriyet Daily News and Economic Review. Agence France-Presse. March 31, 2011 [2011-05-19]. (原始内容存档于2021-02-04). 
  15. ^ Baku Retreats From Karabakh Flight Threats. RFE/RL. 2011-04-01 [2023-04-24]. (原始内容存档于2012-03-21). 
  16. ^ Foreign Press Center With Philip H. Gordon, Assistant Secretary, Bureau of European and Eurasian Affairs. Embassy of the United States in Turkey. 2011-04-19 [2023-04-24]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  17. ^ U.S. Department of State: threats to shoot down Karabakh-bound planes unacceptable. PanArmenian.Net. 2011-04-20 [2023-04-24]. (原始内容存档于2015-09-24). 
  18. ^ Security issues should be resolved before opening Stepanakert Airport - Mathew Bryza. Tert.am. 2011-03-29 [2023-04-24]. (原始内容存档于2012-03-18). 
  19. ^ U.S.: Armenia, Azerbaijan 'Must Pull Out Snipers'. RFE/RL. 2011-03-19 [2023-04-24]. (原始内容存档于2016-08-18). 
  20. ^ Azerbaijan’s statements quite unacceptable, U.S. Ambassador says. News.am. 2011-03-23 [2023-04-24]. (原始内容存档于2019-01-01). 
  21. ^ The construction of an airport in the occupied Azerbaijani territories by Armenia. Parliamentary Assembly of the Council of Europe. April 14, 2011 [April 14, 2011]. (原始内容存档于April 15, 2011). 
  22. ^ Rauf Orujov. State Department on Khojaly Airport: Ambassador Made Clearer Statement. Zerkalo. 2012-11-05 [2023-04-24]. (原始内容存档于2015-05-31). 
  23. ^ Turkish Foreign Minister expresses his attitude to the Armenia’s plan to build Airport in the occupied territories. APA. 2012-03-25 [2023-04-24]. (原始内容存档于2012-03-25). 
  24. ^ Türkiye Ermenistan`a hava sahasını kapatacak. Ermenihaber.am. 2012-10-12 [2023-04-24]. (原始内容存档于2014-08-29) (土耳其语). 
  25. ^ GUAM Secretary General Valeri Chechelashvil: "The international airport can not operate in Nagorno Karabakh". Trend. May 4, 2011 [4 May 2011]. (原始内容存档于25 March 2012). 
  26. ^ Karabakh Gears Up For First Commercial Flights in Decades. Asbarez.com. 2011-01-26 [2023-04-24]. (原始内容存档于2016-11-30). 
  27. ^ Stepanakert L’aéroport rouvre en mai après 20 ans de fermeture. Nouvelles d'Armenie Magazine. 2011-01-28 [2023-04-24]. (原始内容存档于2016-11-30) (法语). 
  28. ^ Karabakh's airport still waiting for takeoff | Eurasianet. [2023-04-24]. (原始内容存档于2022-06-05).