跳转到内容

榆神高速公路

维基百科,自由的百科全书

G1812S11

榆林至神木高速公路
  • 榆神高速
道路信息
管理方陕西榆林榆神高速公路有限公司
启用时间2010年12月8日(最近通车)
设施服务区:2
主要连接道路
起点端榆林市榆阳区小纪汗镇
6处出口
终点端榆林市神木市店塔镇陈家沟岔
规划数据
总长109.641公里(68.128英里)
公路系统
中华人民共和国高速公路
中华人民共和国国家高速公路网

榆林至神木高速公路,简称榆神高速,是陕西省“2367”高速公路网三条纵向线之一“榆商线”的组成路段。起于榆林市榆阳区小纪汗镇,与包茂高速公路(G65)交汇,止于神木市店塔镇陈家沟岔,全长109.641公里。是陕西省第一条采用BOT模式兴建的高速公路[1]。由中铁二局控股的陕西榆林榆神高速公路有限公司负责投资建设[2]。概算总投资51亿元人民币,双向四车道路基宽26米,设计时速100公里/小时[3]

分段情况

[编辑]

榆林至神木段

[编辑]

线路起点至神木枢纽段,与神府高速公路顺接,全长88.976公里,是中国国家高速公路网沧榆高速公路的组成部分,编号G1812。于2009年12月8日建成通车[4]

神木至店塔段

[编辑]

神木枢纽至终点段,全长20.665公里,是陕西省级高速神米高速公路的一部分,编号S11。于2010年12月8日建成通车[5]

建设历程

[编辑]

2005年6月10日,榆神高速公路获得陕西省发展和改革委员会批准立项[6]。11月23日,榆神高速公路工程可行性研究报告获得陕西省发展和改革委员会批复[7]

2007年4月19日,榆神高速公路开工仪式在榆林举行[8]。2008年2月3日,陕西省发展和改革委员会以陕发改交运〔2008〕125号文件批复核准建设榆神高速公路[9]。4月22日,由陕西榆林榆神高速公路有限公司组织施工招投标,共分为两个合同段,中标单位分别为第A1合同段中国中铁股份有限公司,第A2合同段中铁二局股份有限公司

2009年9月,陕西省发展和改革委员会以《关于榆林至神木高速公路有关问题的函》(陕发改基础函〔2009〕314号文件)同意陕西省交通运输厅关于榆神高速公路项目初步设计的概算等有关问题[2]。11月26日,陕西省人民政府以陕政办函〔2009〕192号文件批复同意榆林至神木段高速收取车辆通行费[10]。12月8日,榆林至神木段建成通车[4]

2010年6月,陕西省交通运输厅以《关于榆林至神木高速公路施工图设计的批复》(陕交函〔2010〕518号文件)批复榆神高速公路项目施工图设计[2]。12月6日,陕西省人民政府以陕政函〔2010〕207号文件批复同意神木至店塔段高速收取车辆通行费[11]。12月8日,神木至店塔段建成通车[5]

车辆通行费

[编辑]

榆神高速公路最终收费期限为30年,其中榆林至神木段自2009年12月1日起至2039年11月30日止,神木至店塔段自2010年12月1日起至2040年11月30日止[10][11]

类别 车型及规格 费率标准
(元/车·公里)
秃尾河大桥通行费
(锦界至西沟段)
(元/车次)
客车 货车
第1类 ≤7座 ≤2吨 0.60 10
第2类 8-19座 2-5吨(含) 1.06 20
第3类 20-39座 5-10吨(含) 1.36 30
第4类 ≥40座 10-15吨(含)
20英尺集装箱
1.63 40
第5类 >15吨
40英尺集装箱
1.90 50

沿线设施列表

[编辑]
地区 里程 类型 名称 连接 备注
G1812 沧榆高速
榆林市
榆阳区
0 枢纽主线出入口 小纪汉枢纽 G65 陕蒙高速
枢纽出入口 牛家梁枢纽
牛家梁
G6521 榆绥高速
210国道
15.6 出入口 金鸡滩 337国道
停车场加油设施修车站餐厅 金鸡滩服务区
34.1 出入口 大保当 337国道
榆林市
神木市
52.6 出入口 锦界 337国道
枢纽出入口 锦界枢纽
锦界北
S11 神佳高速
337国道
停车场加油设施修车站餐厅 锦界服务区
71.6 出入口 西沟 337国道
88.9 枢纽出入口 神木枢纽
神木
G1812 神府高速
337国道
S11 神米高速
榆林市
神木市
隧道 神木一号隧道
隧道 神木二号隧道
105.1 主线出入口主线收费站 店塔 338国道
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    并行路段    已关闭/取消    限制进入    未开放

参考资料

[编辑]
  1. ^ 榆神高速公路建成通车. 榆林日报. 2010-01-01 [2022-12-22]. [失效链接]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 关于报送我省国家核准高速公路项目有关情况的复函. 陕西省交通运输厅. 2012-02-17 [2022-12-22]. (原始内容存档于2022-12-22). 
  3. ^ 榆林至神木高速公路将通车. 新华社. 2009-11-18 [2022-12-22]. (原始内容存档于2010-01-27). 
  4. ^ 4.0 4.1 榆神高速公路通车. 西部网. 2009-12-08 [2012-03-30]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 5.0 5.1 张有效. 榆神高速公路神店段建成通车 全长20.665公里. 华商报. 2010-12-10 [2022-12-22]. (原始内容存档于2018-09-21). 
  6. ^ 榆林至神木高速公路立项获得批准. 陕西省发展和改革委员会. 2005-06-10 [2022-12-22]. (原始内容存档于2022-12-22). 
  7. ^ 关于榆林至神木高速公路工程可行性研究报告的批复. 陕西省发展和改革委员会. 2005-11-23 [2022-12-22]. (原始内容存档于2022-12-22). 
  8. ^ 榆林至神木高速公路开工建设. 陕西省发展和改革委员会. 2007-04-23 [2022-12-22]. (原始内容存档于2022-12-22). 
  9. ^ 关于榆林至神木高速公路项目核准的批复. 陕西省发展和改革委员会. 2008-02-03 [2022-12-22]. 
  10. ^ 10.0 10.1 关于省级高速榆(林)商(洛)线榆林至神木段高速公路收取车辆通行费等有关问题的批复. 陕西省人民政府. 2009-11-26 [2022-12-22]. (原始内容存档于2022-12-22). 
  11. ^ 11.0 11.1 关于省级高速榆(林)商(洛)线神木至店塔段高速公路收取车辆通行费等有关问题的批复. 陕西省人民政府. 2010-12-06 [2022-12-22]. (原始内容存档于2022-12-22).