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板东站

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板东站
日语名称
板東 – ばんどう – Bandō
车站概览
位置德岛县鸣门市大麻町板东辻见堂
地理坐标34°9′19.56″N 134°30′24.72″E / 34.1554333°N 134.5068667°E / 34.1554333; 134.5068667
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 高德线
距离
  • 62.1公里(起点站:高松
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • T05
电报码トオ
历史
启用日期1923年2月15日
上下车人次
统计年度
平均每日181人次
2010
服务
◄T06 阿波川端
(2.3公里)
池谷 T04►
(2.1公里)
位置
地图
备注
无人站
站名板

板东站(日语:板東駅ばんどうえき Bandō eki */?)是一位于日本德岛县鸣门市大麻町板东辻见堂 ,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为T05,一般只停靠普通列车,但每年1月1日至3日,因应当地“大麻比古神社”参拜人数众多,部份特急“涡潮”会临时停站。[1]

另外,本站亦是前往四国八十八个所的起点:第一站灵山寺的下车站。因此使用本站的大都是准备进行朝圣、修行的日本佛教真言宗信徒。

车站结构

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设有经翻新的木制单层站舍一座,由于本站很早就无人化,装修后站务室的窗口已经封闭,变为一般储物室;而候车室则比一般车站多放置座位,让更多乘车的信众使用。[2],并设有简易自动售票机。改札口亦较一般车站为阔。[3]

设有侧式月台2个,为不对称模式,其中离站舍较远的2号月台需利用行人天桥连接。有效长度皆为5辆。当中1号月台为待避线,避车时会驶入;2号月台为主轨道,供列车通过或侧线已被占用时所使用。月台大部份为露天地方,2号月台只在楼梯口旁设有细小的有盖候车亭,而1号月台则只靠站舍上的檐蓬作为有盖候车间。两边月台上的站牌,均装有大麻比古神社的鸟居模型作装饰。[4]

1号月台向池谷站末端现则保存以往货物列车停靠时的月台及轨迹。路轨及转辙器现时已撤去。原本的路轨位置变成了后增设的行人天桥支撑柱。[5]但由车站开出时,却另外设有转器连接至紧急停车用的侧轨。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1、2 高德线 下行 德岛阿南牟岐方向
上行 板野高松方向

历史

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  • 1923年2月15日:随阿波铁道“锻冶屋原线”开通而开业。中途站。
  • 1933年7月1日:阿波铁道国有化,成为日本国有铁道下的车站。
  • 1935年3月20日:因应高德线全通.本站改归高德线车站。
  • 1961年2月:货运服务停止。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。

历年乘客人数

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  • 252人(1995年度)
  • 248人(1996年度)
  • 243人(1997年度)
  • 234人(1998年度)
  • 226人(1999年度)
  • 219人(2000年度)
  • 217人(2001年度)
  • 204人(2002年度)
  • 202人(2003年度)
  • 182人(2004年度)
  • 180人(2005年度)
  • 188人(2006年度)
  • 199人(2007年度)
  • 192人(2008年度)
  • 192人(2009年度)
  • 181人(2010年度)

相邻车站

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四国旅客铁道(JR四国)
高德线
阿波川端(T06)-板东(T05) 池谷(T04)

外部链接

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参考资料

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  1. ^ JR四国:2014年临时特急“涡潮”停靠新闻稿。(日文) 互联网档案馆存档,存档日期2013-10-29.
  2. ^ 非官方車站介紹。. [2012-10-26]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  3. ^ 存档副本. [2012-10-26]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  4. ^ 存档副本. [2012-10-26]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 存档副本. [2012-10-26]. (原始内容存档于2016-03-04).