李海级导弹巡洋舰
外观
![]() 李海号
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概况 | |
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名称 | Leahy class |
建造者 | |
使用者 |
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前级 | |
次级 | 贝尔纳普级 |
亚型 | 班布里奇级 |
建造期 | 1959–1964 |
服役期 | 1962–1995 |
完成数 | 9 |
现役数 | 0 |
退役数 | 9 |
技术数据 | |
船型 | 导弹巡洋舰 |
排水量 | 满载:7,800 tons |
船长 | 533英尺(162米) |
型宽 | 55英尺(17米) |
吃水 | 26英尺(7.9米) |
动力来源 |
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船速 | 32节(59千米每小时;37英里每小时) |
续航力 | 8,000海里(15,000千米;9,200英里) |
乘员 | 377 |
传感与 处理系统 | |
电子战&诱饵 | |
武器装备 |
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舰载机 | 无 |
李海级导弹巡洋舰是服役于美国海军的一款导弹巡洋舰。该舰最初被归类为驱逐领舰,但在1975年舰种重新调整时,被重新划分为导弹巡洋舰。
此级舰采用创新的“双端配置”设计,舰艏与舰艉均配备RIM-2㹴犬飞弹(后升级为RIM-67飞弹)飞弹发射系统,同时成为首款(也是唯一一款)未装设主炮用于岸轰或舰对舰交战的巡洋舰级别——此设计牺牲传统火炮武装,以换取更庞大的飞弹携带量。与前代法拉格特级相同,莱希级的主要任务为担任航空母舰战斗群的防空与反潜屏障,并透过提供目标航向指引来协调航母舰载机作战。
舰体沿用法拉格特级的动力系统,但采用更长的舰身设计,配备折线型“飓风艏”以减少巨浪中舰艏下潜现象,确保前甲板在操作舰艏飞弹发射器时保持干燥。其他特点包括扩充的电力系统与提升的续航力。设计上的一大创新是采用复合桅杆烟囱(结合桅杆与烟囱的结构),使雷达可架设于不受排烟干扰的位置。[1]
发展
[编辑]李海级的设计源自船舶特性委员会的SCB 172计划[2]:299-303。
1967年至1972年间,该级舰在SCB 244计划[2]:304下进行了现代化改造,提升了防空作战能力。除李海号在费城海军船坞以3610万美元的费用完成改造外,其馀舰艇的现代化工程几乎都在巴斯钢铁厂进行。[3]
1980年代末,海军对所有李海级再次进行新威胁升级计划的现代化改装。该计划新增了先进的对空搜索与追踪雷达(AN/SPS-49和AN/SPS-48E),更新了AN/SPG-55火控雷达和作战指挥系统。并且除了武器系统,也对包括餐厅至主推进系统进行大规模改造[4] 。虽然该升级计画费用相当高昂,但舰艇在改装后的服役时间并不长,服役仅5年左右就因苏联解体后的军费预算减少而退役。
核动力化
[编辑]同级舰
[编辑]![]() 班布里奇号
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概况 | |
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名称 | Bainbridge class |
建造者 | 伯利恒钢铁 |
使用者 |
![]() |
建造期 | 1959–1962 |
服役期 | 1962–1996 |
完成数 | 1 |
现役数 | 0 |
退役数 | 1 |
技术数据 | |
船级 | 导弹巡洋舰 |
排水量 | 9100 tons |
船长 | 172.1米(565英尺) |
型宽 | 17.6米(58英尺) |
吃水 | 最大29英尺(8.8米) |
动力来源 |
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船速 | 34节(63千米每小时;39英里每小时) |
续航力 | 无限 |
乘员 | 475 |
传感与 处理系统 | |
武器装备 | 同李海级 |
舰名 | 舷号 | 造船厂 | 置放龙骨 | 下水 | 服役 | 退役 | 命运 |
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Leahy-class conventional cruiser | |||||||
李海号 [a] | CG-16 | 巴斯钢铁厂 | 1959-12-03 | 1961-07-01 | 1962-08-04 | 1993-10-01 | 2005年于布朗斯维尔拆解 |
哈里·E·亚内尔号 [b] | CG-17 | 1960-05-31 | 1961-12-09 | 1963-02-02 | 1993-10-29 | 2002年于费城拆解 | |
沃登号 [c] | CG-18 | 1961-09-09 | 1962-06-02 | 1963-08-03 | 1993-10-01 | 于2000年6月17日作为靶舰击沉 | |
戴尔号 [d] | CG-19 | 纽约造船厂 | 1960-09-06 | 1962-06-28 | 1963-11-23 | 1994-09-27 | 于2000年4月6日作为靶舰击沉 |
里奇蒙·K·特纳号 [e] | CG-20 | 1961-01-09 | 1963-04-06 | 1964-06-13 | 1995-04-13 | 于1998年8月9日作为靶舰击沉 | |
格里德利号 [f] | CG-21 | 洛克希德造船厂 | 1960-07-15 | 1961-07-31 | 1963-05-25 | 1994-01-21 | 2005年于布朗斯维尔拆解 |
英格兰号 [g] | CG-22 | 托德造船厂 | 1960-10-04 | 1962-03-06 | 1963-12-07 | 1994-01-21 | 2004年于布朗斯维尔拆解 |
海尔赛号 [h] | CG-23 | 旧金山海军造船厂 | 1960-08-26 | 1962-01-15 | 1963-07-20 | 1994-01-28 | 2003年于布朗斯维尔拆解 |
李维号 [i] | CG-24 | 皮吉特湾海军造船厂 | 1960-06-01 | 1962-05-12 | 1964-05-15 | 1993-11-12 | 于2001年6月2日作为靶舰击沉 |
Bainbridge-class nuclear powered cruiser | |||||||
班布里奇号 [j] | CGN-25 | 伯利恒钢铁 | 1959-05-09 | 1961-04-15 | 1962-10-06 | 1996-09-13 | 按照核动力舰船及潜水艇回收计划在布雷默顿于1996年拆解 |
补充
[编辑]图库
[编辑]-
现代化更新前的沃登号
-
升级后的格里德利号,尚未进行NTU升级
-
班布里奇号
参考
[编辑]- ^ A Historical Review of Cruiser Characteristics, Roles and Missions. Future Concepts And Surface Ship Design Group (05D), Naval Sea Systems Command, Department of the Navy. 28 March 2005 [29 May 2012].
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Friedman, Norman, U.S. Destroyers: An Illustrated Design History, Illustrated Design Histories revised, illustrated, Annapolis, MD, United States: Naval Institute Press: 327–334, 2004 [1982] [October 13, 2012], ISBN 9781557504425, OCLC 51861947,
The Bainbridge was essentially a nuclear version of the Leahy class.
- ^ Jane's American fighting ships of the 20th century / compiled and edited by John Moore; preface by M. Staser Holcomb. New York, N.Y. Mallard Press, 1991. ISBN 0-7924-5626-2
- ^ CG-16 Leahy class
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Blackman, Raymond V. B. Jane's Fighting Ships (1970/71) p.430
- ^ Polmar, Norman "The U.S. Navy: Shipboard Radars" United States Naval Institute Proceedings December 1978 p.144