恐龙星号列车
| 恐龙星 | |
|---|---|
 使用683系行走“恐龙星” （2020年12月） | |
| 概述 | |
| 日文名 | ダイナスター－ダイナスター－Dainasutā |
| 类型 | 特急列车 |
| 状态 | 已废除 |
| 运营地区 |  日本福井县、石川县 |
| 前身 | 特急“白鹰” |
| 开行日期 | 2015年（平成27年）3月14日[1][2] |
| 停运日期 | 2024年（令和6年）3月16日 |
| 继承 | 北陆新干线各列车 |
| 运营商 | 西日本旅客铁道（JR西日本） |
| 始发站 | 福井站 |
| 终到站 | 金泽站 |
| 运行距离 | 76.7km |
| 途经线路 | 北陆本线 |
| 列车服务 | |
| 席位等级 | 普通车厢、绿色车厢 |
| 座席 | 绿色车厢指定席：1号车厢 普通车厢指定席：2,3,4号车厢 普通车厢自由席：5,6号车厢 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 681系电动列车、683系电动列车 |
| 轨距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
| 电气化 | 交流20,000伏 60赫兹 |
| 备注 | 参考资料[广报 1] |
恐龙星（日语：ダイナスター Dainasutā */?）号列车是由西日本旅客铁道（JR西日本）运行于福井站至金泽站之间的特急列车。途经北陆本线[1][2]。
概要[编辑]
特急“恐龙星”是在2015年（平成27年）3月14日，北陆新干线长野站至金泽站之间开业时，为了方便乘客从金泽站转乘北陆新干线而开设的。此列车继承自2015年3月13日前行走的特急“白鹰”于福井站到发的班次，让北陆新干线的乘客转乘此列车前往金泽站以西的地方。特急“恐龙星”的营运时段是在于大阪站到发的特急“雷鸟”，以及于名古屋站、米原站到发的特急“白鹭”，以上两列车营运时间以外的时间提供服务。即是早上开设下行班次（从福井出发），晚上开设上行班次（从金泽出发）。
2024年（令和6年）3月16日，因应北陆新干线金泽站至敦贺站之间开业，“恐龙星”号被废除。
列车名称的由来[编辑]
根据JR西日本的官方说明，“恐龙星”是取自福井县立恐龙博物馆与福井县观光资源恐龙的英文“Dinosaur”，以及当地期待的“Star”组合而成[广报 1][1]。
运行概况[编辑]
特急“恐龙星”行走于福井站至金泽站之间，共有2个往返班次[注 1]。于金泽站可转乘北陆新干线。
另外，当发生异常天气等因素使特急“雷鸟”和“白鹭”暂停服务时，JR西日本会开设临时的特急“恐龙星”，行走于敦贺站至金泽站之间[3][4]。在这个情况下，临时班次时间表会按白鹭的时间表运行，而通常不停站的大圣寺站在临时班次中会停靠。
停车站[编辑]
福井站 - 芦原温泉站 - 加贺温泉站 - 小松站 - 金泽站
使用车辆与编成[编辑]
| 恐龙星 | ||||||||||||
|
←金泽方向 福井方向→
| ||||||||||||
|
特急“恐龙星”使用681系电动列车或683系电动列车行走，以6卡编成运行。2个往返班次中均连结绿色车厢，1个往返班次（现时：2、3号）使用“白鹭”的车辆，另1个往返班次（现时：1、4号）使用“雷鸟”的车辆。
在2016年3月26日时间表修正中，旧1、6号班次不再连结绿色车厢，并减至3卡编成[广报 2][广报 3]。在2021年3月13日时间表修正中，预定把1、6号班次废除，但是受到新冠疫情影响，使铁路需求减少，于2月1日起提早取消这两个班次，并且没有重开。
-
681系0番台（白鹭编成） -
681系2000番台 -
683系8000番台
过去车辆[编辑]
- 681系1000番台
- 在开始运行当初一直使用该列车，直至2015年7月重投服务时继续使用该列车。在2019年6月以后便不再使用该列车。
- 后来，该编成于9月12日返回吹田综合车辆所，随后便退役[5]。
-
681系1000番台
注脚[编辑]
注释[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 北陸・七尾線の特急列車名は『ダイナスター』『能登かがり火』に…来春運行開始. Response. 2014-10-07 [2019-07-27]. （原始内容存档于2023-03-06） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 北陸の新特急「能登かがり火」「ダイナスター」 JR西. 朝日新闻デジタル. 2014-10-08 [2019-07-27]. （原始内容存档于2019-07-27） （日语）.
- ^ 福井地区での水害の影響による今後の運転計画について (PDF). JR西日本. 2022-08-08 [2022-08-11]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-06） （日语）.
- ^ 福井駅ー金沢駅間 特急ダイナスター号臨時運転のお知らせ ９月１９日 (PDF). JR西日本. 2022-09-19 [2023-03-06]. 原始内容存档于2022-09-19 （日语）.
- ^ 681系W01编成が吹田へ回送される （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
发布资料、新闻稿等主要材料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 北陆本线・七尾线 特急列车の列车名决定について（日语） - 西日本旅客铁道新闻稿 2014年10月7日
- ^ 2.0 2.1 平成28年春ダイヤ改正について(プレスリリース) (PDF). 西日本旅客铁道金泽分社. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-05） （日语）.
- ^ 平成27年春ダイヤ改正について(ニュースリリース) (PDF). 西日本旅客铁道. 2014-12-19 [2014-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-18） （日语）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- JRおでかけネット ダイナスター （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 西日本旅客铁道
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
