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宫岛渡轮

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造型犹如日式宫殿的宫岛渡轮站
宫岛渡轮站的码头
弥山丸号
已经在2016年11月时除役的第二代七浦丸号。摄于2005年4月时。

宫岛渡轮(日语:宮島連絡船みやじまれんらくせん miyajima renrakusen */?)是一条由西日本旅客铁道(JR西日本)全资子公司JR西日本宫岛渡轮所经营的的渡轮航线,负责连络本州岛本土与濑户内海内的离岛——严岛(宫岛)。宫岛连络船除了是该岛居民主要的进出交通线外,每年也有大量的海内外旅客会搭乘渡轮,以便前往参访被誉称为“日本三景”之一的“安艺之宫岛”,与严岛神社著名的海上大鸟居。渡轮的正式路线名是宫岛航路,但跟过去日本国铁曾经拥有过的许多航路路线、都是以火车渡轮为主的营运型态不同,宫岛航路是单纯只能搭载人员与车辆的一般渡轮,从来就没有实际进行过铁路列车的接驳。

航线与渡轮站

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宫岛连络船的航线起迄点都位于广岛县廿日市市的境内,分别是与JR西日本宫岛口车站并设的宫岛口栈桥(码头),与位在宫岛上、和宫岛松大汽船日语宮島松大汽船所共用的宫岛栈桥(宫岛渡轮站)。虽然在名义上宫岛连络船只有一条航线,但在实务上渡轮却有两种不同的行驶路径,其中包括直接行驶直线、以最短距离衔接起迄码头的“通常便”船班,但在白天时段,从宫岛口码头启程的“大鸟居便”船班会故意绕远路行驶到严岛神社知名的海上大鸟居近处,以方便游客能在近距离内观赏鸟居,也是游客唯一能在近处看到大鸟居背面的机会[1]

宫岛航路与松大汽船所属的航路都是广岛县道43号严岛公园线日语広島県道43号厳島公園線的一部份,这是一条自国道2号分岔而出(分岔点就位在JR宫岛口车站正面)、经过宫岛航路延伸到宫岛岛上北岸的一条地方性道路。

站名 营业里程 转乘路线
宫岛口 0.0 西日本旅客铁道山阳本线
广岛电铁宫岛线广电宫岛口
宫岛 1.0  

注:宫岛口与宫岛码头之间虽然实际航线距离约有2公里,但为了平衡与宫岛松大汽船之间的船资费用,因此在营业里程上只当1公里来计算。

船队

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宫岛航路拥有一个由三艘渡轮所组成的船队。其中,2006年时才加入的第四代宫岛丸是一艘使用了许多先进技术打造、甚至获得2006年年度风云船只(Ship of The Year 2006)小型客船部门奖项的新船,包括以电力推进、拥有宁静的航行品质,船身采双体双头设计,稳定性胜过传统设计的渡轮。三艘渡轮皆可同时搭载乘客与小型车辆。[2]

船名 用途 总吨数 服役 备注
七浦丸日语ななうら丸ななうら丸),第三代 客用渡轮 275吨 2016年11月
弥山丸日语大瀬戸丸みせん丸),第四代 客用渡轮 218吨 1996年4月
宫岛丸日语みやじま丸 (4代)みやじま丸),第四代 客用渡轮 254吨 2006年5月 电力驱动

外部链接

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参考文献

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  1. ^ 航線介紹. JR西日本宫岛渡船. [2011年11月6日]. (原始内容存档于2011年11月8日) (日语). 
  2. ^ 渡輪介紹. JR西日本宫岛渡船. [2011年11月6日]. (原始内容存档于2011年11月8日) (日语). 
  3. ^ 古川达郎,《鉄道連絡船再見 海峡を結ぶ"動く架け橋"をたずねて》(JTB出版),ISBN 978-4-533-07319-9
  4. ^ 长船友则,《山陽鉄道物語》(JTB出版),ISBN 978-4-533-07028-0
  5. ^ 《廿日市市统计书 2006年版》(廿日市市)
  6. ^ 《廿日市市统计书 2010年版》(廿日市市)
  7. ^ 《廿日市町史》通史编(下)(廿日市町)
  8. ^ 《广岛县 大野町志》(广岛县佐伯郡大野町公所)