X-29 - 维基百科，自由的百科全书

本条目存在以下问题，请协助改善本条目或在讨论页针对议题发表看法。

此条目可参照英语维基百科相应条目来扩充。
若您熟悉来源语言和主题，请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译，也不要翻译不可靠、低品质内容。依版权协议，译文需在编辑摘要注明来源，或于讨论页顶部标记{{Translated page}}标签。

此条目没有列出任何参考或来源。 (2020年9月13日)
维基百科所有的内容都应该可供查证。请协助补充可靠来源以改善这篇条目。无法查证的内容可能会因为异议提出而被移除。

此条目目前正依照en:Grumman X-29上的内容进行翻译。 (2020年8月25日)
如果您擅长翻译，并清楚本条目的领域，欢迎协助翻译、改善或校对本条目。
此外，长期闲置、未翻译或影响阅读的内容可能会被移除。

格鲁曼X-29
飞行中的格鲁曼X-29
概况
类型	试验机
原产国	美国
制造商	格鲁曼
状态	退役
主要用户	美国空军 NASA
制造数量	2
历史
首飞	1984年12月14日

格鲁曼X-29（英语：Grumman X-29）是一架美国实验飞机，用于测试前掠翼、鸭翼控制面和其他新颖飞机技术。X-29由格鲁曼公司研发，两架由NASA和美国空军飞行。X-29机身的空气动力学不稳定性要求使用线传飞控的电传操纵系统。复合材料用于控制前掠机翼所经历的气动弹性发散扭转，并减轻重量。这架飞机于1984年首飞，两架X-29飞机在1991年进行了飞行测试。

参见

[编辑]

相关开发

F-5
F-20

查论编美国X系列试验飞行器列表
1–25	X-1 X-2 X-3 X-4 X-5 X-6 X-7 X-8 X-9 X-10 X-11 X-12 X-13 X-14 X-15 X-16 X-17 X-18 X-19 X-20 X-21 X-22 X-23 X-24A / B X-25
26–50	X-26 X-27 X-28 X-29 X-30 X-31 X-32 X-33 X-34 X-35 X-36 X-37 X-38 X-39 X-40 X-41 X-42 X-43 X-44 MANTA X-44 (UAV) X-45 X-46 X-47A / B / C X-48 X-49 X-50
50–	X-51 X-52¹ X-53 X-54 X-55 X-56 X-57 X-58¹ X-59 X-60 X-61 X-62 X-63¹ X-64¹ X-65 X-66
另见	AD-1 HiMAT（英语：Rockwell HiMAT） HL-10（英语：Northrop HL-10） M2-F1（英语：NASA M2-F1） M2-F2（英语：Northrop M2-F2） M2-F3（英语：Northrop M2-F3） XQ-58 X-67
¹ 未分配

查论编格鲁门和诺斯洛普·格鲁门飞机
活塞引擎战斗机	FF F2F F3F F4F XF5F XP-50/XP-65 F6F F7F F8F
喷射战斗机	F9 F9F XF10F F11F F12F G-118 F-111B F-14
攻击机/巡逻机	SBF TBF XTSF TB2F AF S-2 A-6
侦察机/预警机	SF E-1（英语：Grumman E-1 Tracer） OV-1 EA-6 E-2 E-8
多用途机/运输机	UC-103 JF J2F OA-12 JRF J3F OA-9 OA-13 J4F OA-14 JR2F UF U-16 C-1 C-2
其他	阿波罗登月舱 MQ-8 RQ-180 X-29 X-47 蝙蝠

这是一篇与航空、航天或太空相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。