M35卡车
外观
M35 2½吨6×6卡车 | |
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![]() M35 2½吨卡车 | |
类型 | 中型卡车 |
原产地 | ![]() |
服役记录 | |
服役期间 | 1950-现今 |
使用方 | 美军及其盟国 |
参与战争/冲突 | 越战 |
生产历史 | |
研发日期 | 1949 |
生产商 | REO, Kaiser, AM General, Kia, Bombardier |
生产日期 | 1950–1973 (M35,A1,A2) 1993-1999(M35A3) |
基本规格 | |
重量 | 13030磅(w/o winch); 13530磅(w/winch) |
长度 | 277英寸 |
宽度 | 96英寸 |
高度 | 112英寸 |
操作人数 | 2 |
发动机 | OA-331 Continental Gas I-6; LDS-427 多燃料涡轮I-6; LDS-465多燃料I-6; Caterpillar 3116 柴油I-6 127-170马力 |
作战范围 | 400-500英里 |
速度 | 55mph |
M35卡车是美国生产的军用卡车家族,授权生产多国,可载2300公斤越野,公路运输可载4500公斤货物,也有改装为武装卡车、车载防空炮、火力支援战车等多种衍生车型。
最初美国陆军于二战后需要一种车辆替换GMC CCKW和M135卡车,M35的诞生来自陆军标案,最终于60年代完成替换M135一直服役至今,加拿大于1982年引进后直到2008年才开始规划用Navistar 7000系列替换,目前仍是主力车种。[1]

使用国
[编辑]阿根廷
奥地利
巴西
柬埔寨
加拿大
智利
中华民国 - 已退出常备部队单位,在后勤后备单位(M49A2C 油罐车)截至2022年仍有使用。
哥伦比亚
刚果民主共和国
多米尼加
厄瓜多尔
埃及
萨尔瓦多
希腊
洪都拉斯
印度尼西亚
伊拉克
以色列
黎巴嫩
北马其顿
墨西哥
摩纳哥
尼加拉瓜
摩尔多瓦
菲律宾
巴基斯坦
沙特阿拉伯
瑞典 (评估参考用)
泰国
突尼斯
土耳其
美国
委内瑞拉
越南
参考文献
[编辑]- ^ Priestly, Stephen. Canadian American Strategic Review. June 2006. Of Muddles and Medium Trucks – MLVWs and the Perils of Being Out-of-Step. Access Date: 26 April 2008.