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铁路事故列表

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铁路事故列表,分年列举全球各地的铁路事故

1880年之前

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1830年代

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1840年代

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1850年代

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1860年代

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1870年代

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1880-1950年

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1880年代

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1890年代

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  • 1891年4月19日 – 美国俄亥俄州基普顿英语Kipton:一列客车和一列货车在Kipton站东面发生相撞,8人死亡。这场事故是因为一名火车司机的手表停了并晚了四分钟而引起的,这也促使了美国铁路级计时表质量控制标准被采用。
  • 1891年12月4日 – 美国康涅狄格州East Thompson:四列客车相撞。
  • 1895年10月22日 – 法国巴黎蒙帕纳斯火车站:特快列车超出止冲挡,从窗户中冲向广场30余米后垂直落下。
  • 1896年4月6日复活节星期一 – 威尔士兰贝里斯:在斯诺登峰铁路启用当天,1号火车头L.A.D.A.S.失控出轨,从一个陡坡上垂直落下并严重损毁。火车司机和消防队员及时跳车,车厢被防护装置拦住。一名乘客从行进的火车上跳下被卷入车轮,随后因伤势过重而去世。铁路随后被关闭超过一年,1897年4月19日重新开放。
  • 1898年3月至12月 – 乌干达察沃食人事件:大约140名铁路工人在建造横跨察沃河的大桥时葬送狮口。

1900年代

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1910年代

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1920年代

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1930年代

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1940年代

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1950年-2000年

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1950年代

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1960年代

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1970年代

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1980年代

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  • 1980年7月25日 – 荷兰Winsum:两列火车在格罗宁根和Roodeschool之间相撞,9人死亡,21人受伤。
  • 1980年8月1日 – 爱尔兰科克Buttevant:一列火车以70英哩每小时的速度撞向都柏林-科克线上的岔线,18人死亡,62人受伤,是爱尔兰史上最严重的交通意外。
  • 1981年3月8日 – 中华民国新竹县:北上1002次自强号列车,行经头前溪南无栅栏的平交道时,遭闯越平交道的砂石车冲撞,列车刹车不及冲上头前溪桥,遭撞击后的横向力量拉扯铁桥上铁轨造成位移断裂,共五节车厢翻入河床,造成31人死亡,131人轻重伤。此事故后台铁将电联车驾驶端面均以鲜明的红黄色涂装之,并全面改善无遮断器之平交道。
  • 1981年6月6日 – 印度比哈尔邦:当时火车掉入巴格马提河中,超过800人死亡。目前历史上死亡人数第二多的火车事故。
  • 1981年7月9日 – 中华人民共和国成昆铁路列车坠桥事故大渡河上的利子依达铁路桥被泥石流冲断,北上的442次列车经司机紧急制动仍未能在桥面中断位置前停下,两辆机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢(9至11号)从桥坠下,其中机车及11至13号车坠入大渡河中,9号和10号车则掉在岸边,约200人死亡或失踪,铁路中断16天。
  • 1982年5月28日 – 中华人民共和国辽宁省新民县,从济南站开往佳木斯站193次直通旅客快车沈山铁路兴隆店站上颠覆,造成牵引193次直通旅客快车的两台东方红1型内燃机车、7辆客车脱轨颠覆,当场死亡3人、重伤20人、轻伤127人;东方红1型内燃机车报废1台、大破1台;客车报废4辆、大破3辆、小破2辆、守车报废1辆,破坏线路600米、道岔两组、各种轨枕666根,报废电动转撤机3台、调车信号机3架,沈山铁路下行中断行车19小时45分,直接经济损失171万余元人民币[13][14][15]
  • 1983年11月6日 - 中华人民共和国江苏省南京市上海铁路局南京机务段的ND2型内燃机车,牵引哈尔滨铁路局担当的三棵树站上海站155次旅客列车运行至南京站以东下行总出发信号机处,因雾天能见度低,看不见信号,司机停车辨认信号,此时,773次货物列车运行至下行第5进路信号机,司机在未看清信号的情况下,盲目越过该信号机,当继续运行至第6进路信号机时,看到该信号显示红灯,该机班却误认为是机车压上轨道电路后变更的红灯,便闯过红灯继续运行,与刚刚启动的155次旅客列车发生追尾冲突,造成773次货物列车的货运员1人死亡,155次旅客列车的旅客重伤1人、轻伤30人,中断运行5小时57分,下行正线中断84时19分。[16]
  • 1984年5月14日 – 中华人民共和国辽宁省新民县沈阳铁路局山海关机务段的东方红3型内燃机车牵引济南铁路局担当的济宁站开往三棵树站117次直通旅客列车运行到沈山铁路方家站大红旗站区间段时,7号车厢突然起火,并且很快波及6号和8号车厢,12时45分,列车实施紧急制动停车,随后当地的军队和平民百姓赶来火灾现场奋不顾身的救火,经过将近50分钟的扑救,117次直通旅客列车的大火终于被完全扑灭,此次事故造成6名乘客被烧死,22名乘客被烧伤,6号和7号车厢被烧报废,8号车厢被烧成小破,沈山铁路下行正线中断运行1小时14分钟,起火原因是该列车的旅客孙文江吸烟没有把烟头熄灭不慎点燃竹筐引起,构成一起旅客列车火灾重大事故[17]
  • 1984年11月25日 – 香港:早上08:50,一列由红磡驶往上水的九广铁路电气化火车(E45),到达上水站落客后,司机欲驶至中线路轨,以便调头后再驶入南行月台载客。当列车在驶至路轨交汇处时,道岔未有将列车引入中线路轨,令列车驶入侧线路轨。司机煞掣不及,撞断一条电缆柱及撞毁止冲档石壆,然后翻侧,第1卡断成两截,第2卡车厢横放压着车头。幸好当时乘客已经全部下车,而当时车上两名工作人员包括司机和车长亦没有受伤(当时编制分别设有司机和车长)。该组车(445除外)现已退役。
  • 1986年2月8日 – 加拿大Dalehurst:维亚铁路客运列车与加拿大国家铁路公司货运列车相撞,23人死亡。
  • 1986年10月30日 – 美国印第安纳州Gary
  • 1987年1月4日 – 美国马里兰州Chase:一列美国铁路公司火车与一列联合铁路货运火车相撞后出轨,16人死亡。
  • 1988年1月14日 – 美国宾夕法尼亚州汤普森镇联合铁路货运列车UBT-506和TV-61迎头相撞。
  • 1988年1月24日1时22分 -中国昆明市上海市80次列车贵昆铁路上颠覆,导致88人死亡,62人受伤,7节车厢报废,铁路交通中断44小时。
  • 1988年3月24日 – 一列由ND2型柴油机车牵引、南京市开往杭州市的311次旅客列车,运行到沪杭铁路外环线(下行线)匡巷站时并没有停车。按行车计划,该列车本应在匡巷站停车,会让从长沙市开往上海的208次旅客列车。但是由于311次列车的两名司机严重违章失职,将接听车站紧急呼叫的无线列调电话关闭,又没有认真瞭望,导致列车冒进信号,挤坏道岔并冲入上行线,在下午2时19分与正要进站的208次旅客列车发生正面相撞,造成死亡29人、伤27人。
  • 1988年6月4日,一列九广铁路-英段南行货运列车在大学站以北出轨,列车服务因而暂停至第二天上午约10时40分恢复。期间九广铁路-英段服务中断一整日。
  • 1988年6月27日 – 巴黎里昂车站列车相撞事件:一位列车驾驶通知巴黎里昂车站站长列车失控。驾驶在尝试减速无效后,便将乘客集中到列车的末端。驾驶通知车站站长后几秒,列车撞上停在月台旁的一列挤满乘客的通勤列车,造成56人死亡,是法国最惨重的铁路意外。
  • 1988年12月12日 – 英国伦敦Clapham Junction:35人死亡,超过100人受伤。
  • 1989年6月4日 – 俄罗斯乌法铁路事故:铁路线旁边的输气管道爆炸,575人死亡,超过600人受伤。苏联历史上最严重的铁路事故。

1990年代

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1990年

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1991年

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1992年

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1993年

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1994年

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1995年

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  • 1995年8月20日 – 印度菲罗扎巴德,一列客运列车撞向因另一列停止的列车导致358人死亡。
  • 1995年10月9日 – 美国亚利桑那州Palo Verde:列车出轨导致1人死亡,78人受伤。

1996年

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  • 1996年1月14日 – 澳大利亚Hines Hill火车相撞。
  • 1996年3月4日 – 美国威斯康星州Weyauwega:残破的岔线组件导致一列运载液化石油气丙烷的Wisconsin Central火车出轨。Weyauwega因大火在长达18日中不断燃烧。
  • 1996年4月21日 – 载客火车因超速驶过低速岔线组件在芬兰Jokela出轨,火车司机和3名乘客死亡,75人受伤。

1997年

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  • 1997年 – 澳大利亚Beresfield英语Beresfield火车意外:运煤火车与前面的运煤火车相撞,阻挡所有路轨,引致与其他火车相撞。
  • 1997年4月29日 – 中国1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故昆明郑州的324次旅客列车在行至京广铁路荣家湾站时,与停在荣家湾站内4道的长沙-茶岭818次旅客列车发生追尾,造成126人死亡、230人受伤。
  • 1997年8月28日凌晨,沈阳铁路局长春机务段的东风4B型内燃机车牵引哈尔滨站徐州站472次旅客列车运行至京哈铁路大屯站范家屯站间K674+789m处时,与东风4C型7465号机车牵引的3312次货物列车发生追尾冲突,事故造成3312次货物列车机后36-44位货车脱轨,东风4B型内燃机车及机后2位宿营车脱轨,导致4人死亡,其中472次旅客列车的旅客2人,牵引472次旅客列车东风4B型内燃机车司机2人,472次旅客列车的9名旅客受伤,东风4B型内燃机车中破1台,旅客列车报废2辆,中破1辆,货物列车报废7辆,中断行车11小时50分钟,事后调查表明,3312次货物列车的两名司机在驾驶途中打瞌睡,导致货物列车在上坡道因无人操作而向后溜逸,而且为了不被打扰,还擅自关闭了机车上安装的列车运行监控装置,直接导致列车的运行异常状况无法及时被上级部门获知,错过了避免事故发生的最佳时机,而后3312次货物列车与随后而来的472次旅客列车发生相撞,造成重大铁路事故。经法院审理,3312次货物列车的主司机被处以开除路籍并移交铁路司法机关追究刑事责任,3312次货物列车的副司机被处以开除路籍、留路察看2年的处分,作为事故的领导责任人,长春机务段段长和党委书记皆被处以行政撤职处分,长春机务段另有分管行车安全的副段长、车队长、指导司机等数人被处以从行政记过到行政撤职不等的处分,长春机务段全体干部职工扣发当年的安全奖金。[21][22]
  • 1997年9月19日 – 英国伦敦绍索尔火车相撞:载客列车与货运列车相撞,六人死亡。

1998年

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1999年

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2000年至今

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2000年代

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2000年

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2001年

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2002年

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  • 2002年1月18日 – 美国米诺, 北达科他州加拿大太平洋铁路一列车在 1:40 a.m C.S.T. 米诺西部的一个住宅区出轨,15个装载无水的气罐车卡有7个破裂泄漏,漏出超过200,000加仑无水,在低于摄氏零度的空气中蒸发, 形成毒气云飘向 麦纳特。1人死亡,多人需接受治疗。
  • 2002年2月20日 – 埃及Al Ayatt train disaster英语Al Ayatt train disaster:一辆超载一倍的火车着火,373人死亡。
  • 2002年4月14日下午,哈尔滨铁路局哈尔滨南机务段的韶山4型0618号机车,牵引长春北站哈尔滨南站的22927次货物列车,运行至京哈铁路新陈山站至陶赖昭站间K119+900处分相绝缘断电标时,由于司机没有断开主断路器,使机车在带电情况下闯入无电区,造成受电弓与接触网放电,将接触网线与承力索烧断,致使后续菏泽站哈尔滨站1417次旅客列车将接触网刮断180米,造成供电网停电,构成接触网刮上列车险性事故。[23]
  • 2002年5月1日 - 韩国:当地时间早上10时20分,一列由丽水世博会站(当时为丽水站)开出,原订下午3时51分抵达首尔站新村号162次列车,在同一趟行程中于3小时内分别发生3起死亡事故。第一宗意外于开车后26分钟于栗村站附近的骊兴平交道发生,一名81岁李姓女子死亡;第二宗意外于下午1时4分在参礼站内益玉川铁桥发生,一名82岁姜姓女子死亡;第三宗意外于下午1时39分于咸悦站附近的龙城平交道发生,一名90岁具姓男子死亡。162次列车最终比表订时间迟36分钟抵达终点首尔站。由于同一列车在同一趟行程接连造成多人死亡的情况罕见又诡异,接报的铁道厅在列车抵达首尔站后即时在月台举行祭祀仪式。事后调查证实3名死者均因非法横过平交道或非法入侵铁路范围,被高速行驶中的162次列车撞倒不治。
  • 2002年5月2日 – 加拿大Firmdale:一列东行的加拿大国铁列车撞上卡车,载有塑胶珠、二羟基醇己烷的卡车着火,接近200名当地居民紧急疏散。
  • 2002年5月10日 – 英国伦敦北部,波特斯巴火车事故:一辆北行列车出轨,造成七死11伤,伤者包括凤凰卫视女主播刘海若
  • 2002年6月24日 – 坦桑尼亚Igandu train disaster英语Igandu train disaster:一列载客火车溜后撞向尾随载货火车,接近300人死亡。

2003年

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  • 2003年10月14日 - 中华民国台北县:一辆满载育林国中参加毕业旅行师生的游览车,行经莺歌镇东莺平交道时,因平交道线形设计不良而遭前方拖板车堵住,遭台铁南下电联车猛烈撞击,造成4死42伤。

2004年

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2005年

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2006年

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2007年

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  • 2007年3月23日-英国发生高速火车出轨意外事件,造成一名84岁的妇人死亡。初步研判可能是因为铁轨的转辙器故障所导致的。
  • 2007年6月15日-中华民国的列车边撞事件,发生在宜兰县头城镇大里车站南方。事发时,疑似因试运行电力机车之驾驶冒进号志,由电力机车组的正面,撞上电联车区间车)侧面,造成5死15伤。

2008年

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  • 2008年12月6日13时57分,上海铁路局徐州机务段的东风7C型5046号机车,由徐州北站出库后准备前往辅助场进行调车作业时,由于司机不确认信号并连续越过两架关闭的调车信号机,在京沪铁路上行正线一道岔处与正在通过的徐州站哈尔滨站1470次列车发生侧面冲突,造成机车小破2台、车辆小破11辆,耽误1470次列车2小时26分钟,构成铁路交通一般B类事故[来源请求]
  • 2008年12月25日,中国D131次列车在河南鹤壁着火致京广线中断。[47]

2009年

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  • 2009年6月29日,京广铁路湖南省郴州站站内K9017次客车与K9063次客车侧向相撞,致使K9063次机车脱轨,造成3人死亡,63人受伤。

2010年代

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2010年

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2011年

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2012年

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  • 2012年1月17日上午8时42分,一列由彰化田中开往花莲的278次太鲁阁号,在经过桃园埔心站前幸福水泥厂的平交道时,迎面撞上一辆闯越平交道的砂石车,造成太鲁阁号列车前三节出轨,列车司机51岁的蔡崇辉经截肢抢救后仍于到院后不幸死亡殉职[1]页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  • 2012年2月22日阿根廷布宜诺斯艾利斯一辆火车于进站时未能停止,火车撞上铁轨末端的缓冲障碍物,导致机车与头三节车厢相撞。事故造成49人死亡,超过600人受伤。

2013年

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  • 2013年5月17日,轻铁一列行走761P线拖卡列车(编号1112及1117)在天水围屏厦路发生意外,轻铁首节车厢出轨,77人受伤,其中四人伤势较为严重,大部分扭伤腰颈及头部、手脚撞伤。编号1112列车因损毁严重报废(现时该列车已改用新车架以作修复完成并已于2016年11月14日重投服务)。警方封锁现场调查,事发弯位超过45°,据悉,车长驶经该弯时曾急煞,疑导致尾卡推上来,令到扣住两卡的磨盘松脱,尾卡直撼前卡酿意外,碍于有乘客指当时车速颇快,而该弯位限速为每小时15公里,当局将取回列车黑盒,读取数据彻查有否超速,警方正调查是否涉及机件故障或有人为因素。
  • 7月6日,在加拿大魁北克梅干提克湖镇发生。一列由73架车卡组成的载货火车在无人监控的情况下出轨,车上载有的原油随之起火继而爆炸,事故造成42人死亡,8人失踪,镇中心逾30座建筑物被摧毁。
  • 7月24日,一列从西班牙马德里圣迭戈-德孔波斯特拉的Alvia客运列车,在进入圣迭戈-德孔波斯特拉的车站之前发生出轨事故
  • 7月29日
    • 瑞士西部沃州地区发生火车对撞事故,一名司机丧生,另有超过40人受伤。
    • 哈萨克斯坦南部城市阿拉木图二号火车站,一辆牵引机车与停靠在月台的列车相撞,造成五十余人受伤,其中四人伤重。
  • 8月31日上午7时26分,南回线302次列车于屏东县枋山乡枋山一号隧道(枋野车站-枋山车站间)东口外遭受土石流冲击。导致列车车厢脱轨分离10米,造成乘客17人受伤,其中4人为重伤。[53]
  • 10月25日, 中国的两辆火车在著名的青藏铁路上相撞,导致1人丧生50多人受伤。一列空的客车驶上错误的轨道,在东格尔木站撞上了一列载有旅客的火车。[54]

2014年

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2015年

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  • 11月6日晚间6时16分,台湾铁路管理局142次自强号在准备通过彰化县二水乡二水车站南的惠民路平交道时,撞上闯越平交道的货柜车,撞击后导致货柜车车头油箱破裂起火,造成9名旅客轻重伤,自强号车头E1010与车厢40PPD2518 H、35PPT1024严重受损。

2016年

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  • 6月4日,中午12点半左右,台湾铁路管理局651次莒光号行经富里~东竹段时,因轨道温度过高及路线保养未确实使钢轨挫曲,导致列车之第2~7车出轨倾斜,所幸车上旅客皆未受伤。
  • 6月22日,下午2点47分,台湾铁路管理局307次自强号行经富源~大富段时,因路基松动导致第7~9车(DR3048+3094+3047)出轨,其中第8车(DR3094)与第9车(DR3047)侧翻,导致2名旅客受到轻伤,事故编组DR3048+3094+3047受损严重报废除籍。

2017年

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  • 1月21日,印度一列车次18448的希拉克汉德列车英语Hirakhand express由贾格达尔普尔驶往布巴内什瓦尔,在当地时间晚间11点[59]行经安得拉邦库内鲁时脱轨,造成41人死亡,68人受伤,当时列车上乘客约600人。[60]
  • 2017年12月19日, 美国铁路公司(Amtrak)的载客列车18日清晨在华盛顿州发生出轨事故,有乘客死亡、还有近100人受伤。Amtrak开始在从西雅图波特兰之间的路线上,发生在华盛顿州杜邦市(DuPont)。在事故发生后数小时出轨的列车车厢仍卡在铁道上,还有车厢翻落到州际公路、并悬吊在铁路高架道上。华盛顿州巡警发言人波瓦(Brooke Bova)说,14节车厢中有13节脱轨,地面上有5辆轿车和2辆卡车受到波及,还有一些驾驶受伤但无人死亡。 位于华盛顿州塔科马市(Tacoma)的方济会健康(Franciscan Health)表示,有77人被送到当地医院,另有20人则在麦迪根军事医疗中心(Madigan Army Medical Center)接受治疗。这列客车事发时载有78名乘客和5名工作人员,在事故发生后数小时出轨的列车车厢仍卡在铁道上,还有车厢翻落到州际公路、并悬吊在铁路高架道上。[61]

2018年

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  • 10月21日16时50分,一列由树林开往台东的6432次普悠玛号自强号在宜兰县苏澳镇新马车站因列车超速造成出轨,8节车厢中有4节车厢翻覆,造成18名乘客死亡,215名乘客受伤[62][63][64]

2019年

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  • 3月18日,约凌晨3时,港铁公司荃湾线为新讯号系统进行试车时,两列回厂列车(A131/A218及A187/A112)于中环站行驶至两条路轨的交汇时,怀疑信号失灵,列车上的ATS系统也没有启动,两列列车均未及煞掣导致意外,当时车上没有乘客,两名男车长受轻伤,但列车因为损毁并且出轨,最终花费近两日才成功移走列车至路轨。
  • 7月25日,清晨5点,港铁东铁线一列工程车完成例行路轨更换工程后,在驶至大学站以北的弯位路段时出轨,无人受伤;惟由于工程车正好在弯位出轨,港铁工程人员联同消防员要花费近9小时方能令出轨的工程车移返路轨并驶离现场。受事件影响,东铁线一度只提供红磡至火炭和大埔墟至罗湖及落马洲的列车服务,引起大批乘客不满。今次是港铁年内第二次发生同类事故,与对上一宗出轨事故相隔只有四个多月。
  • 9月5日,京急一列由青砥站开往三崎口站的快速特急(1137F),在神奈川新町站南端的一处平交道与货车相撞,列车的第一节车厢(1137)因而倾侧,后面的两节车厢(1138及1139)亦出轨,造成1死34人受伤,死者为货车司机。
  • 9月17日,早上大约8时30分,港铁东铁线一列由落马洲站开往红磡站的列车(E81/E21,车序31)于进入红磡站1号月台时发生意外,列车的第4至6卡(车厢编号分别为613、213及513)出轨,当中第4卡及第5卡之间更断开横跨在东铁线及西铁线的路轨上,第4卡正中央的车门飞脱;一个在西铁线路轨的止冲挡亦被波及并且损毁。事故造成8人受伤,当中有5人要送到医院接受治疗;东铁线及西铁线服务因而受阻,另外由于轨道电路受损,西铁线列车在红磡站一度只能使用3号月台上下客。今次是港铁年内第三次发生同类事故,亦是东铁线第二宗同类事故,更是首宗涉及已载客列车的出轨事故;与7月25日当日比较,这次列车的出轨情况明显严重。
  • 10月31日,巴基斯坦一列火车在利亚格特布尔英语Liaquatpur附近起火,导致73人死亡。火灾是由一名乘客携带的煤气罐爆炸引发的[65]

2020年代

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2020年

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  • 2月6日,意大利高速铁路一辆ETR 1000型列车意大利北部城市洛迪附近出轨,有两人死亡。事件发生于当地05:30,离开米兰约40公里(25英里)的轨道。 列车撞上了轨道上的货车,然后撞入建筑物,并与火车的其余车卡分开。第一卡列车反转了。事件中,两名司机于事件中丧生。[66]
  • 3月30日,京广铁路马田墟站至栖凤渡站下行区间受连日降雨影响发生塌方,T179次列车于11:40运行至该区段时撞上塌方体,导致机后第一节发电车起火,第二至六节车厢脱线倾覆。事故造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤。
  • 4月10日,下午1点13分,台湾铁路管理局3198次区间车(编组EMU857+858),在行经新左营=楠梓间的屏山巷平交道时,撞上卡在平交道上的砂石车,列车6~8车出轨,造成3198次司机员与车上3名乘客轻重伤;第8车45ED858车头全毁、第7车50EMA858车体严重受损[67]
  • 8月12日,阿贝里奥苏格兰铁路一辆InterCity 125型列车于苏格兰阿伯丁郡斯冬希文出轨,并导致机车起火。事故造成至少3人死亡。

2021年

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2022年

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  • 6月4日,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线,造成1名司机死亡、1名列车员与7名旅客受伤,榕江县人民医院称一共接收了12位受伤的乘客。另外,还有两位乘客在ICU进行抢救。[74]
  • 11月13日,港铁亦发生一起列车车门飞脱事故,一列荃湾线列车驶进油麻地港铁站往中环方向时,因出轨而使车厢与月台碰撞,致使至少四扇车门飞脱。[73]
  • 11月14日,维州紧急救援服务局(SES)证实,周一早上5点30分左右,火车行驶到因弗利(Inverleigh)和盖林哈(Gheringhap)之间的路段时,有8到10节车厢脱轨,在墨尔本西南部 Hamilton 高速公路上脱轨,这里大约位于吉郎(Geelong)市西部30公里。车上没有危险品,也没有人在事故中受伤。澳大利亚铁路轨道公司(ARCT)发言人表示,该公司正在调查这次事故,墨尔本阿德雷德的铁路被关闭,受影响的客户已经获得通知[75]
  • 12月5日,港铁发生一起列车6至7卡接驳位故障,一列将军澳线列车由戛纳站前往将军澳站驶进往北角方向时,因列车第6及7卡之间接驳位发生故障,令安全防护装置启动停驶。[76]
  • 12月18日,中国与印尼合作兴建的工程建设,印尼高速铁路(High-speed railway in Indonesia,HSR,也称雅万高铁),在18日试车期间,工程列车发生出轨意外,造成技术人员2死5重伤的惨剧,负责建设雅万高铁的印尼中国高铁公司(Kereta Cepat Indonesia China,KCIC)执行长德威亚纳(Dwiyana Slamet Riyadi)表示,死者为高铁技术员,皆为中国公民。[77]事发于周日下午5时左右,西万隆县(West Bandung Regency)百打拉冷乡(Padalarang)[78]

2023年

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  • 6月2日,印度奥里萨发生列车相撞事故,至少207死逾1000伤。[79]

相关条目

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参考资料

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外部链接

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