跳转到内容

观音交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书
观音交流道
Guanyin Interchange
 42 观音
 0 观音
所在地台湾桃园市观音区
途经道路
立交编号
  •  42
  •  0
衔接道路电厂路
通往观音区、大潭发电厂
构造
形式钻石型（）
直接式（）
历史
启用日期2003年10月23日（）
2006年10月5日（南出北入）
2017年12月5日（北出南入）

观音交流道为台湾台61线与台66线的交流道，位于台湾桃园市观音区，指标分别为42k与0k，往东可与国道一号和国道三号连接。台61线观音交流道以南于2017年12月5日通车[1] [2]。

42 观音 观音
0 观音 新屋　大园

后续计划[编辑]

平交路口高架化改善工程[编辑]

观音交流道至新屋交流道之间有“桃82线”、“桃84线”、“桃94线”、“桃89线”及“台15线”等平交路口，而台66与桃89及桃94乡道之路口服务水准为A级、与桃84及桃82乡道之路口服务水准为B级，尚符合快速公路服务水准D级以上。此路段最初设计为立体高架，但施工前因当地民代率领地主发动抗争而变更设计，改为平面路段，完工后因事故频传，才又有民意要求改回立体交流道[3]。

0K+100至9K+100段平交路口高架化改善工程于2022年1月26日获国发会支持，将斥资80亿立体化，并增设黄厝、树仔脚两交流道及改善观音交流道，预计2022年送行政院核定，2028年完工。[4][5]。

邻近设施与出口预告[编辑]

邻近设施 台61线高架出口预告
上一个设施 台湾省道快速公路 下一个设施
桃科交流道
往　草漯交流道 		台61线
42k 		永安交流道
往　新丰一交流道
公路终端 台66线
0k 		小饭坜平交路口
往　黄厝一号平交路口
示意图（仅标示台61线高架与台66线）
大园
 38 桃科
 42 观音    0 观音
大潭发电厂  
  新屋
1 小饭坜平交路口
 47 永安
新丰
42 观音
观 音
Guanyin
右 线
RIGHT LANE
台61线平面出口预告
0 观音
东
EAST
观 音 市 区
Central Guanyin
大 溪
Daxi
⬈
台66线西行出口预告
南
SOUTH
新 屋
Xinwu
⬉
北
NORTH
大 园
Dayuan
⬈

|}

参考资料[编辑]

  1. ^ “台61线观音交流道至永安交流道”通车 郑市长：具有六大特色，是CP值很高的幸福公路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年12月5日，桃园市政府新闻处
  2. ^ 台61线观音永安段通车 打造幸福公路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年12月5日，中央通讯社
  3. ^ 台66线快速路 待设高架 联合报/游文宝 2004-03-03
  4. ^ 台66線觀音段全線高架化增3匝道力拚2028完工. [2022-01-30]. （原始内容存档于2022-02-05）. 
  5. ^ 台 66線全線高架化 拚2027年底通車. [2020-07-06]. （原始内容存档于2020-11-05）. 

外部链接[编辑]

台湾省道快速公路61线（西部滨海快速公路）交流道列表
淡水端 – 八里一 – 八里二 – 八里三 – 林口 – （2处平交路口） – 芦竹 – 竹围 – 竹围系统 – 沙仑 – 大园 – 大园系统 – 草漯 – 桃科 – 观音 – 永安 – 新丰一⇒ 新丰 – 新丰二 – （4处平交路口） – 凤冈 – 南寮 – （12处平交路口） – 西滨 – （9处平交路口） – 溪洲 – 后龙 – 赤土崎 – 白沙屯 – 新埔 – 通霄一 – 通霄二 – 五北 – 苑里 – 房里 – 大甲 – 福住⇒ 大安⇐大安一 – 大安二 – 清水 – 梧栖 – 龙井 – 伸港 – 线西 – 洋厝 – 鹿港 – 福兴 – 汉宝 – 王功 – 芳苑 – 大城 – 桥头 – 麦寮 – 湖仔内 – 仑丰 – 五条港 – 台西 – 四湖 – 口湖⇒ 口湖 – 水井 – 鳌鼓 – 东石一 – 东石二 – 白水湖 – 布袋一 – 布袋二 – 新塭 – 南鲲鯓 – 北门 – 三寮湾 – 将军⇒将军 – 七股 – 十份 – 青草仑
台湾省道快速公路66线（东西向快速公路——观音大溪线）
观音 – 小饭坜平交 – 廖厝平交 – 横圳顶平交 – 观音一 – 树仔脚平交 – 北势平交 – 新屋 – 新屋一 – 高荣新荣 – 平镇系统 – 平镇一 – 平镇二 – 平镇三 – 大溪端⇒
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=觀音交流道&oldid=81339740”