礼文站
外观

礼文站 | |||||
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![]() 礼文站站房(摄于2017年9月) | |||||
日语名称 | |||||
礼文 – れぶん – Rebun | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道虻田郡丰浦町字礼文华 | ||||
地理坐标 | 42°34′49.08″N 140°35′43.08″E / 42.5803000°N 140.5953000°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | レン | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)9月10日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日<3人次(不含下车乘客) 2022 | ||||
服务 | |||||
■ 室兰本线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
礼文站(日语:礼文駅/れぶんえき Rebun eki */?)是一个位于日本北海道虻田郡丰浦町字礼文华,由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站。礼文站是室兰本线沿线的车站之一,是个位在内浦湾沿岸的无人车站。
名称源自阿伊努语的“rep-un-ke-p”,意思为向海中崩落的断崖。
车站结构
[编辑]站房
[编辑]月台
[编辑]设有侧式月台及岛式月台各1个,提供2面3线的配罝。往长万部方向全使用1号月台;而往东室兰方向则采用岛式外侧的3号月台。月台之间以靠向东室兰一方、横越1、2号月台路轨的平交道连接。由于业务过于清闲,2号月台只用作临时用途。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■室兰本线 | 上行 | 长万部方向 |
2 | (临时月台) | ||
3 | 下行 | 东室兰、苫小牧方向 |
历史
[编辑]
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
- 1928年9月10日:随铁道省长轮线静狩~伊达纹别间开通,正式开业[1]。
- 1931年4月1日:长轮线改编入'室兰本线。
- 1980年5月1日:货物提取服务取消[2]。
- 1984年2月1日:手提行李提取服务取消[2]。
- 1986年11月1日:无人化[3]、简易委托化。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由JR北海道承继[2]。
- 1989年12月:站房改建。
- 不迟于1993年[4]:简易委托化废止,完全无人化。
使用人数
[编辑]2014年度以前取自国土交通省“国土数値情报”,2015年度起则以JR北海道“过往5年的特定调查日”的乘车人数,再平均化后得出。
乘降人数推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2011 | 22 |
2012 | 12 |
2013 | 4 |
2014 | 4 |
乘降人数推移 | ||
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年度 | 1日平均乘车人数 | 出处 |
2015 | >10 | [统计 1] |
2018 | <10 | [统计 2] |
2019 | [统计 3] | |
2020 | [统计 4] | |
2021 | <3 | [统计 5] |
2022 | [统计 6] |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 64. ASIN B000J9RBUY.
- ^ 2.0 2.1 2.2 石野哲(编):《停车场変迁大事典 国铁・JR编 II》(初版)。JTB,1998年10月1日:第849页。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报号外 (日本国有铁道総裁室文书课). 1986-10-30: 12.
- ^ 宫胁俊三; 原田胜正. 二见康生 , 编. 北海道630駅. JR・私铁各駅停车. 小学馆. 1993-06-20: 82. ISBN 4-09-395401-1.
外部链接
[编辑]- JR北海道礼文站网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
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