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横置引擎(英语:Transverse engine),是引擎曲轴与汽车行驶方向程90度角的设计,应用在大多现代的前置前驱车辆。相对于纵置引擎,其优点是更加节省空间,而且制造成本比较低廉;其缺点是震动较大,还有传动轴左右不等长的配置,会造成两个前轮(传动轮)有着不同的转速差[1]。