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微型载具

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二个人在巴西骑BikeRio共享自行车

微型载具(Micromobility)是指小型、轻量化的车辆,包括自行车躺车电动自行车电动滑板车电动滑板公共自行车,以及有踏板的电动助力车[1][2][3]

微型载具最早的定义是总车重英语Gross vehicle weight rating小于500千克(1,100磅)[4][5]。不过国际汽车工程师学会在2018年的标准中有新的定义,排除了内燃机车辆,也排除最高速度超过45千米每小时(28英里每小时)的车辆[6]

一般认为micromobility是霍雷斯·德迪尤在2017年所发明的词语[7][8],不过早在2010年时在网络上就已出现此一词语[9]

特点

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微型载具使用低速、单人操作、用在短距离行进的有轮载具(车辆或是滑板车)[10]。微型载具的动力来源可以是人力、燃料或是电力以及其组合。微型载具的合法性以及使用情形会依司法管辖区而不同。

微型载具可以使用个人的载具,或是类似公共自行车的共享式租赁载具[11]

依照欧洲联盟对微型载具的定义,微型载具一般可以归类为自行车,允许使用自行车基础设施,例如自行车专用道、自行车快速道路以及街外的小径。微型载具归类为自行车,也让车主不用登记、不用缴交机动车登记英语Motor vehicle registration费用,也不用办理责任保险[12][13]

在欧盟的车辆分类英语Vehicle category中,微型载具是L类,不列在M类、N类、O类或是其他更高的分类中[14]

例子

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依照美国联邦的规定,自行车、电动机车和滑板属于微型载具[15]。其他的微型载具包括有高尔夫球车滑板车Onewheel英语Onewheel轮滑鞋赛格威单轮脚踏车三轮车handcycle英语handcycle电动代步车quadracycle英语quadracycle轮椅[15]

轻型电动车

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许多的微型载具也归类在轻型电动车(light electric vehicle,简称LEV)内,像是电动自行车电动机车电动滑板电动单轮车英语electric unicycle以及onewheel[16]。归类为轻型电动车的车辆种类会视所在国家而不同[16]。轻型电动车会以时程不超过25 km/h来设计[16],各国也会依轻型电动车,有各自不同的细部分类[16],有些分类会依总车重和最大功率输出来分类[16]

相关条目

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参考资料

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  1. ^ The Electric Assist: Leveraging E-bikes and E-scooters for More Livable Cities (PDF). Institute for Transportation and Development Policy. 2019 [April 7, 2020]. (原始内容存档 (PDF)于2024-11-17). 
  2. ^ McQueen, Michael; Abou-Zeid, Gabriella; MacArthur, John; Clifton, Kelly. Transportation Transformation: Is Micromobility Making a Macro Impact on Sustainability?. Journal of Planning Literature. 2021, 36 (1): 46–61. doi:10.1177/0885412220972696可免费查阅. 
  3. ^ Olabi, A. G.; Wilberforce, Tabbi; Obaideen, Khaled; Sayed, Enas Taha; Shehata, Nabila; Alami, Abdul Hai; Abdelkareem, Mohammad Ali. Micromobility: Progress, benefits, challenges, policy and regulations, energy sources and storage, and its role in achieving sustainable development goals. International Journal of Thermofluids. 2023, 17: 100292. Bibcode:2023IJTf...1700292O. doi:10.1016/j.ijft.2023.100292可免费查阅. 
  4. ^ Dediu, Horace. The Micromobility Definition. micromobility.io. [23 October 2019]. (原始内容存档于2022-04-01). 
  5. ^ Zarif, Rasheq; Pankratz, Derek; Kelman, Ben. Small is beautiful: Making micromobility work for citizens, cities, and service providers. Deloitte Insights. [2025-03-19]. (原始内容存档于2019-09-25) (英语). 
  6. ^ O'Hern, Steve; Estgfaeller, Nora. A Scientometric Review of Powered Micromobility. Sustainability. 2020-11-15, 12 (22): 9505. Bibcode:2020Sust...12.9505O. ISSN 2071-1050. doi:10.3390/su12229505可免费查阅 (英语). 
  7. ^ The Micromobility Definition. Micromobility. [2022-10-14]. (原始内容存档于2025-05-06). 
  8. ^ Latz, Phil. Everything you need to know about Micromobility. Micromobility Report. [2023-01-11]. (原始内容存档于2023-11-30) (美国英语). 
  9. ^ Volkswagen shows production-ready folding two wheel EV Bik.e. New Atlas. April 30, 2010 [2025-03-19]. (原始内容存档于2025-03-19). 
  10. ^ Definition of MICROMOBILITY. www.merriam-webster.com. [2022-11-05]. (原始内容存档于2025-04-21) (英语). 
  11. ^ Tuncer, Sylvaine; Brown, Barry. E-scooters on the Ground: Lessons for Redesigning Urban Micro-Mobility. Proceedings of the 2020 CHI Conference on Human Factors in Computing Systems. New York, NY, USA: ACM. 2020-04-21: 1–14. ISBN 9781450367080. S2CID 218483131. doi:10.1145/3313831.3376499. 
  12. ^ Reid, Carlton. EU Electric Bike Riders Will Not Need Compulsory Insurance Decides European Parliament. Forbes. [2020-04-07]. (原始内容存档于2024-05-11) (英语). 
  13. ^ E-Bike Law Primer (PDF). People for Bikes. April 2018 [April 7, 2020]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-05). 
  14. ^ EU classification of vehicle types | European Alternative Fuels Observatory. alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu. [2022-11-05]. (原始内容存档于2025-04-29). 
  15. ^ 15.0 15.1 Micromobility - Fact Sheets - Livability - FHWA. Federal Highway Administration. [2022-11-05]. (原始内容存档于2025-04-29). 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 Light electric vehicles (LEVs). swov.nl. 4 October 2021 [2022-11-05]. (原始内容存档于2024-11-09) (英语). 

外部链接

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