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埃尔塔宁级破冰货船

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米札尔号
概况
名称 Eltanin-class cargo ship
建造者 埃文代尔造船厂
使用者  美国海军
服役期 1957-1995
完成数 3
现役数 0
退役数 3
技术数据As AGOR-11[1]
船型 破冰货轮
排水量
  • 标准：3,886吨
  • 空载：2,036吨
船长
  • 总长：266英尺2英寸（81.13米）
  • 水线长：250英尺（76米）
型宽 51英尺6英寸（15.70米）
吃水
  • 17英尺6英寸（5.33米）
  • 至水听器20英尺（6.1米），位于龙骨下方2英尺6英寸（0.76米）
动力来源
  • 2具发动机，每具1,600 hp
  • 2台推进电机，27 匹马力，转速 150 rpm
  • 2X4叶片螺旋桨
船速 12 kn（14 mph；22 km/h）
续航力 20,000 nmi（23,000 mi；37,000 km）
自持力 60天
定员
  • 11名军官以及30名船员（公务员）[2]
  • 19名科学家
注释 双层船壳、加强耐冰结构、破冰舰艏[3]

埃尔塔宁级货船（也可译为天棓四级）是一款于1950年代中期开始建造的货船，相较于同级其他货船，该级货船具有破冰能力，也因此在仅服役5年后，就将该级的首号舰及三号舰改装成海洋研究船，并派往南极与北极执行探测任务直到1990年。

改装

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埃尔塔宁级于埃文代尔造船厂建成后，便被划入美国军事海运司令部底下，然而在服役数年后就因为对极地探索的需求而于1961年在纽约造船厂对埃尔塔宁号进行改装，包括将舱空间全面改造成配备先进仪器的实验室与舒适的科研人员舱房，并在甲板上增建了多间扩展实验室，形成立体化的科研工作空间。为了提升这艘研究船在恶劣海况下的作业能力，工程团队特别加装了当时最先进的减摇水舱系统，这项改造大幅改善了船只在南极海域常见的狂浪中的稳定性。同时，设计师们还在甲板周边增设了防护舷墙，确保科研人员在甲板作业时的安全。

在埃尔塔宁号改装完成仅1年后，就发生了长尾鲨号沉没事件，海军也发现当时最新服役的詹姆斯·M·吉利斯号（英语：USNS James M. Gilliss）竟然无法在舷侧使用重型探测机具，使探寻工程煞羽而归。该次经验使得美军开始寻求重型海洋研究船，随后便发现刚建成的米札尔号为非常优秀的改装平台，除具备破冰能力外，对其姐妹舰的改造经验也让船厂对于改造计划更娴熟，并且该舰的船体也能改装中央井。[4]1964年米札尔号在尚未完成中央井改装前，就成功寻获沉没潜艇，这更证实了需要具备重型吊装与拖曳能力的遮蔽工作空间。[4][5]

中央井

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海军研究实验室根据先前配备中央井的狩猎号（英语：USS Hunting），开始进行改装。中央井存在两大问题：波浪冲击导致舱壁受损需加固，以及波浪作用产生的气压使甲板舱门脱轨。米札尔号的二号舱口横跨船体中央部位达34英尺（10.4米），使其具备穿透双层底安装中央井的条件。最终安装的中央井长23英尺（7.0米）、宽10英尺（3.0米），首尾端呈弧形以减少内部波浪冲击，龙骨处开口缩小至21英尺（6.4米）×8英尺（2.4米）。主甲板层配备由前后两部分组成的平嵌式水密液压门。三个直径24英寸（61.0 cm）的电缆滑轮安装在滑架内，可收放拖曳设备并延伸至龙骨下方，使12吨级重型设备能在完全遮蔽环境下作业。大型通气管道可缓解舱门关闭时波浪产生的气压，所有操作设施均置于全天候防护舱内。[4][5][6]在计划确定后，米札尔号随后于1965年底于费城海军船坞进行中央井安装。[7]

1964年4月15日，米札尔号重新分类为AGOR-11型深海研究船，由军事海运局营运，执行深海搜索与研究任务。该船配备昵称“鱼”的深海探测器，装有闪光灯、摄影机、声纳和磁力仪，主要任务是海底研究及作为水下声学、化学与生物研究的浮动基地。1963年9月因天气恶劣暂停的长尾鲨号搜索任务，于1974年5月18日由新成立的第168.1特遣队重启，米札尔号的“鱼”系统仅用数小时就定位到潜艇残骸。[8][note 1]

同级舰

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Ships of the Eltanin cargo ship class
舰名 舷号 造船厂 下水 服役 退役 结局
埃尔塔宁号（英语：USNS Eltanin） [a] T-AK-270/T-AGOR-8 埃文代尔造船厂 1957-01-16 1957-10 1974 [b] 于1974年租借给阿根廷并改名为 ARA Islas Orcadas.[9]，并于1979年8月1日正式归还，归还后并无恢复现役，并于1991年11月22日出售拆解
米尔法克号（英语：USNS Mirfak） [c] T-AK-271 1957-08-05 不详 不详 [d] 2003年7月17日于德州布朗斯维尔拆解
米札尔号（英语：USNS Mizar） [e] T-AGOR-11/T-AK-272 1957-10-07 1958-03-07 1989-12-17 2005年7月21日于弗吉尼亚州乞沙比克拆解

补充

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  1. ^ See Table 1 on page 3 of Bundage, NRL's Deep Sea Floor Search Era for mission list.
  1. ^ 取自天棓四
  2. ^ 为出租年份，因阿根廷归还后并未重新服役，因此将出租年份视为退役年份
  3. ^ 取自天船三
  4. ^ 于1979年12月11日移交至后备舰队，并于1995年1月1日移交至美国海事局
  5. ^ 取自开阳

参考

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  1. ^ Jones 1970，第28页.
  2. ^ Jones 1970，第6页.
  3. ^ Jones 1970，第2页.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Gennari, J. J. Center Well Installation of USNS Mizar (T-AGOR-11) (报告). Washington, D.C.: Naval Research Laboratory. 1 January 1967 [23 February 2020]. 
  5. ^ 5.0 5.1 Jones 1970，第14, 17页.
  6. ^ Bundage 1988，第12-16页.
  7. ^ Jones 1970，第3页.
  8. ^ Ship That Helped Locate Thresher Searching for Scorpion. Sealift Magazine. Vol. 18 no. 7. July 1968: 3–5, 12–13 [23 February 2020]. 
  9. ^ Buque Hidrografico A.R.A. "ISLAS ORCADAS". Histarmar - Historia y Arqueología Marítima. [2015-12-29] （西班牙语）. 

外部链接

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