和食站
和食站 | |||||
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![]() 站台(2010年5月) | |||||
日语名称 | |||||
和食 – わじき – Wajiki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 33°31′4.18″N 133°48′34.84″E / 33.5178278°N 133.8096778°E | ||||
拥有者 | 土佐黑潮铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ワシ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2002年7月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日202人次 2022 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
和食站(日语:和食駅/わじきえき Wajiki eki */?)是位于高知县安艺郡艺西村,属土佐黑潮铁道后免·奈半利线的车站。车站编号为GN31。车站北边与国道55号并行。也因与海岸线并列,于车站南边可以看见太平洋。
此条目同时记载了曾经设置于现站的位置,于1974年4月1日废止的土佐电气铁道安艺线同名车站。
车站构造
[编辑]车站位于大字内的小山丘上,由于地势的问题,纵然自后免站起,本线路一直都是采取高架桥的方式兴建,但本站的主体部分及部分向安艺方向的路段,却只是在地面上加建了水泥基座,站台也是从水泥基座上搭建而成,概念上与路堤相同,即使站台仍然需要由楼梯接驳,但仍符合归类为地面车站的原则。
同时,为保留原来贯通车站南、北两端的道路,本站在水泥基座间加入了两组预制式水泥隧道。
本站采用简易车站模式运作,不设有站房,在车站北边设有一个细小的站前广场,设置有刁车站吉祥物的雕像、一列有盖自行车停泊场、投币式电话亭、村营巴士站及月租车位,另外靠近站台方另建有一座以木板搭旳洗手间及储物室。
站台
[编辑]设有2面2线的侧式站台,站台长约45米,有效长度为2辆。靠向海的为1号站台,是上下行主本线,地势也较低;2号站台是上下行副本线和一线通过结构,位于较高地势。虽有主副线道之分,不过现时所有列车均依从左侧进站的方式。
两个站台均有各自的出入口和楼梯,并由水泥通道贯通两边,亦因为地形问题,2号站台的楼梯只有一层高,但1号站台的楼梯则为须转弯的两层结构。另外,在1号站台楼梯口的墙上装设了指示下班列车停靠站台的告示板。另外,各站台也各建有一座长约10米、兼备有趟门的候车室及开放型候车亭的候车空间。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■后免·奈半利线 | 下行 | 后免、高知方向 |
2 | 上行 | 安艺、奈半利方向 |
吉祥物
[编辑]此站有一只名为“和食 河童君”(日语:わじき カッパ君)的吉祥物。形象取自村内和食川流传了河童传说。
历史
[编辑]相邻车站
[编辑]使用人数
[编辑]根据国土交通省“国土数值情报”,撇除与JR四国共用的车站,本站为土佐黑潮铁道单独营运车站中使用量排名第7,以下为1日平均上下车人次:
乘降人员推算 | |
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年度 | 1日平均 乘降人次[4] |
2011 | 223 |
2012 | 221 |
2013 | 211 |
2014 | 197 |
2015 | 195 |
2016 | 201 |
2017 | 201 |
2018 | 201 |
2019 | 182 |
2020 | 166 |
2021 | 183 |
2022 | 202 |
原土佐电气铁道和食站
[编辑]和食站 | |||||
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日语名称 | |||||
和食 – わじき – Wajiki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 33°31′4.18″N 133°48′34.84″E / 33.5178278°N 133.8096778°E | ||||
拥有者 | 土佐电气铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1930年4月1日后[5] | ||||
关闭日期 | 1974年4月1日 | ||||
服务 | |||||
◄西分 (1.1公里) 赤野► (1.4公里) | |||||
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过往安艺线在此亦曾设有车站,为地面车站,设有站房,当时由从土佐电铁退休的员工负责车站业务,是全线中唯一的委托车站,1974年4月1日以增加平行巴士线路班次为由而取消本线。
历史
[编辑]- 1930年4月1日后:高知铁道车站启用。
- 1974年4月1日:随着安艺线废止,此站也废止。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 按土佐黑潮铁道的最新车站介绍中所列的地址,但其网页标示所属大字为“和喰”,与一般的日本网上地图所标列的名称不相配,现按回采用“和食”。
- ^ ごめん・なはり线の历史 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - GotoGoto web
- ^ 沿革(企業情報). 土佐黑潮铁道. [2013-11-12]. (原始内容存档于2012-05-17) (日语).
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ,统计情报Research,2025年7月26日阅览。
- ^ 按日本《官报》第981号“地方铁道运输开始”,本站应该为1930年4月1日开通后才出现,由于最初伸延时并没有列车出本站,开站日期有待确认。
外部链接
[编辑]- 土佐黑潮铁道和食站
- GotoGotoWeb和食站介绍 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 后免·伊半利线活性化协议会