仙台机场铁道
| 仙台机场铁道股份有限公司 | |
|---|---|
| Sendai Aieport Transit Co.,Ltd. | |
 | |
| 原文名称 | 仙台空港鉄道株式会社 |
| 公司类型 | 株式会社  |
| 成立 | 2000年（平成12年）4月7日 |
| 代表人物 | 代表取缔役社长 千叶三郎 |
| 总部 | 日本 名取市杜せきのした5丁目34番地 |
| 产业 | 铁路业 |
| 所有权者 | 宫城县 |
| 实收资本额 | 7,129,000,000日元 |
| 网站 | http://www.senat.co.jp/ |
仙台机场铁道股份有限公司（日语：仙台空港鉄道／せんだいくうこうてつどう Sendai Kūkō Tetsudō */?），简称仙台机场铁道，缩写为SAT，是一家设籍于日本宫城县名取市的铁路公司，主要是为了仙台机场联络铁路线——仙台机场线的建设与营运为目的，而由宫城县政府为主的多个单位出资，于2000年时设立，采第三部门方式营运。
历史
[编辑]2024年，仙台机场宣布因受到东日本大震灾及严重特殊传染性肺炎疫情等影响，导致财政赤字持续累积，因此将于2025年2月举办的股东会决议上将公司的股本从约70亿日圆大幅删减至1亿日圆[1][2][3]。
路线
[编辑]| 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 长度（公里） |
|---|---|---|---|---|
| 仙台机场线 | 仙台空港線 | 名取 | 仙台机场 | 7 |
仙台机场铁道旗下拥有的唯一一条路线，是2007年时通车启用的仙台机场线。这是条自JR东北本线名取车站处分岔而出、连往仙台机场的专用支线铁路，全长约7公里，上面所行驶的列车全部都采直通运行的方式，行驶于JR东日本所属的仙台车站与SAT所属的仙台机场车站之间。因此，包含JR所属路线区间在内的整个直通运行路段，又常被通称为仙台机场直达铁路（仙台空港アクセス線）。
主要股东
[编辑]仙台机场铁道主要是由宫城县为首的沿线各地方自治体所出资组成，其中宫城县的持股比例超过一半，为53.34%，其他出资单位尚包括了仙台市、名取市、岩沼市，与协助提供车辆及营运人员的JR东日本。
仙台机场铁道在公司初设立时，原本设址于仙台市青叶区境内，但在2006年时搬迁至名取市增田地区的现址。
参考文献
[编辑]- ^ 会社情報. 仙台空港铁道株式会社. [2025-04-29]. （原始内容存档于2022-05-26） （日语）.
- ^ 仙台空港鉄道が資本金大幅減へ経営の安定化図る. TBS NEWS DIG. 2024-10-21 [2025-04-29]. （原始内容存档于2025-03-19） （日语）.
- ^ 仙台空港鉄道が71億円→1億円に減資へ 税負担圧縮で赤字解消目的. 朝日新闻社. 2024-11-20 [2025-04-29]. （原始内容存档于2025-05-04） （日语）.
- （日语）仙台机场铁道公司概要
外部链接
[编辑]- （日语）仙台机场铁道官方网站
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