User:Owennson/缺舊差圖補充計劃
注意：站長對圖片質量的要求較高，因為站長早年拍攝照片時被多個維基人罵照片質量太差，還讓我滾回去學攝影，印象不佳，故此對圖片要求較嚴格，希望各位有心人士理解。
站長發現很多公共交通路線、車輛和車站以及公共建築物嚴重缺圖、太舊或質量太差，故此設下此計劃，供所有有心拍攝人士參考。本計劃可以被視為非官方、恆常化的WP:動員令或WP:條目質量提升計劃。站長會不定期檢查被刪除的內容是否在條目內存在有效圖片，而站長一般而言將放任乃至歡迎各位新增的內容，也期望大家補充站長看走眼的地方。另外，請避免在危險或有法律風險的地點或位置拍攝。
由於站長本人住在香港，雖然可以親身拍照，但是受財政能力影響無法前往太遠的地方，因而頂多只能在粵港澳大灣區內活動和拍照。此處向區外的維基人致歉。另外，這裡提供一個拍照省錢小技巧：如果同一條路線有多個車站連續的需要拍照，如果想省錢的話，可以每3~5個站下車拍照（具體看車費表要多少站跳一級）。
此處有限度地開放予有心人士編輯，原因是除了缺圖，舊圖和差圖都沒有明確客觀的標準，很有可能不符合特定人士的審美觀，然而車站照片仍應有一定水準。拍攝標準可有一定的彈性，歡迎就此作出討論。為了充分證明照片是在特定公共設施拍攝，強烈建議但不苛求公共設施照片應當具備可自證性，亦即照片內需要拍到一些證據證明確實是在該公共設施拍攝。另外，在戶外拍攝的照片，強烈建議在藍天白雲時拍攝，但避開太陽光，整體構圖效果會更理想。為了更明確展現何謂好照片，此處舉出若干好例子。目前站長所見，最佳的照片都來自成都地鐵以及部分香港的基礎設施，可供各位有心人士參考，照片如下圖：
這裡以一城市內佔大部分的鐵路為基準命名，有可能內容只屬於該城市的都會區而不屬於該系統，但為求方便起見列入。若有任何問題，歡迎向站長反映。
由於全國所有地鐵車站都已經完成整理，站長希望大家可以提供意見，是否需要擴大計劃，比如擴大至高鐵站、機場、其他公共設施（比如公園、道路、大橋、隧道、醫院、學校、圖書館、體育館、博物館、商場、口岸（只限外觀）等等），或是外國的地鐵站、機場、高鐵站等等。至於有軌電車，由於規模小而且多數沒有條目，暫時不作考慮。有問題時歡迎向站長反映。
目錄
[编辑]- 北京地鐵
- 天津地鐵（出口表格35處未填滿）
- 港鐵
- 上海地鐵
- 台北捷運（出口表格4處未填滿）
- 廣州地鐵
- 大灣區城際（出口表格6處未填滿）
- 長春軌道交通（出口表格55處未填滿）
- 大連地鐵（出口表格1處未填滿）
- 武漢地鐵（出口表格159處未填滿）
- 深圳地鐵（出口表格10處未填滿）
- 重慶軌道交通（出口表格48處未填滿）
- 南京地鐵（出口表格106處未填滿）
- 高雄捷運
- 瀋陽地鐵
- 成都地鐵
- 佛山地鐵
- 西安地鐵（出口表格5處未填滿，一系列車站條目還沒有建立）
- 蘇州地鐵（出口表格82處未填滿）
- 昆明地鐵
- 杭州地鐵（出口表格29處未填滿）
- 哈爾濱地鐵（出口表格11處未填滿）
- 鄭州地鐵
- 長沙地鐵（出口表格120處未填滿）
- 寧波軌道交通
- 無錫地鐵（出口表格1處未填滿，一系列車站條目還沒有建立）
- 青島地鐵（出口表格84處未填滿）
- 南昌地鐵（出口表格70處未填滿）
- 福州地鐵
- 東莞軌道交通
- 南寧軌道交通（出口表格37處未填滿）
- 合肥軌道交通（出口表格94處未填滿）
- 石家莊地鐵（出口表格6處未填滿）
- 貴陽軌道交通（出口表格16處未填滿）
- 廈門地鐵（出口表格48處未填滿，一系列車站條目還沒有建立）
- 烏魯木齊地鐵
- 溫州軌道交通（出口表格20處未填滿）
- 濟南軌道交通
- 蘭州軌道交通
- 常州地鐵
- 徐州地鐵
- 澳門輕軌
- 呼和浩特地鐵
- 太原地鐵
- 洛陽軌道交通（出口表格11處未填滿）
- 台中捷運
- 紹興軌道交通（出口表格14處未填滿）
- 蕪湖軌道交通
- 金華軌道交通（出口表格9處未填滿）
- 南通軌道交通（出口表格4處未填滿）
- 台州市域鐵路（出口表格15處未填滿）
- 台灣鐵路（捷運已列於在上方）
- 其他缺圖