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维托里奥·维内托级
Vittorio Veneto Class
维托里奥·维内托号战列舰
概觀
艦種战列舰
擁有國 意大利皇家海军
前型弗朗切斯科·卡拉乔洛级（英语：Francesco Caracciolo-class battleship）（计划）
安德烈亚·多里亚级（实际）
次型无
下訂4艘
完成數3艘
損失數1艘
技术数据
滿載排水量45,236公噸（44,522長噸；49,864短噸）
全長237.76米（780.1英尺）
全寬32.82米（107.7英尺）
吃水9.6米（31英尺）
鍋爐八座亚罗型锅炉（英语：Yarrow boiler）
动力四座贝鲁佐型蒸汽渦輪發動機，四軸推進
功率128,200匹軸馬力（95,600千瓦特）
最高速度30節（56公里每小時）
續航距離4,580海里（8,480公里）
乘員1,750名水手
80名军官
武器裝備3座三联装381毫米50倍径舰炮（英语：Cannone da 381/50 Ansaldo M1934）

4座三联装152毫米55倍径舰炮（英语：152 mm /55 Italian naval gun Models 1934 and 1936）
12座单管90毫米53倍径高射炮（英语：Cannone da 90/53）
10座双管37毫米54倍径高射炮（英语：Cannone-Mitragliera da 37/54 (Breda)）
16座双管20毫米53倍径高射炮

4座QF 4.7英寸速射炮（英语：QF 4.7-inch Gun Mk I–IV）
裝甲主装甲带：280毫米（11英寸）

甲板：150毫米（5.9英寸）

炮塔：350毫米（14英寸）
艦載機3架Ro.43水上飞机（英语：IMAM_Ro.43）

维托里奥·维内托级战列舰（義大利語：Navi da Battaglia Classe Vittorio Veneto），又称利托里奥级战列舰（義大利語：Navi da Battaglia Classe Littorio）[註 1]，是意大利皇家海军在战间期设计的高速战列舰。该级是意大利在一战后开工新建的唯一也是最后一级战列舰，从1934年至1942年共建造四艘：维托里奥·维内托号（英语：Italian battleship Vittorio Veneto）、利托里奥号（英语：Italian battleship Littorio）、罗马号（英语：Italian battleship Roma (1940)）和帝国号（英语：Italian battleship Impero），其中前三艘完工。作为意大利海军对法国建造敦刻尔克级战列舰的回应，维内托级专为在地中海海域活动设计，拥有九门长射程的381毫米（15.0英寸）主炮、30節的极速及独创的普列塞水下防御系统（義大利語：Cilindri Pugliese）。当意大利王國参加二战时，维内托级是意大利海军最先进、最强大的战列舰。

维内托级的前两艘维托里奥·维内托号和利托里奥号在参战前建成服役，构成意大利海军舰队的中坚力量，并曾和英國皇家海軍进行过多次无果的破交战。两艘战列舰在服役生涯中屡遭鱼雷攻击。利托里奥号先后在1940年11月的突袭塔蘭托和1942年6月的旺盛行动（英语：Operation Vigorous）中雷击受损，而维内托号则在1941年3月的马塔潘角海战和次年12月的一次潜艇袭击中被鱼雷击伤。1942年6月，罗马号完工服役。但此时意大利海军因燃油短缺，已不再主动出击。三艘维内托级战列舰终日停泊在拉斯佩齐亚港口中，期间遭受盟军轮番轰炸，导致不同程度损伤，修复工程直到義大利與盟國停戰也没有完成。

1943年9月8日， 意大利的停战协议生效 ，利托里奥号更名为意大利号。次日，三艘维内托级启程驶往马耳他岛，准备向盟军投降。为阻止其落入盟军之手，纳粹德国空军派出挂载弗里茨 X滑翔制导炸弹的轰炸机对意舰队实施空袭。意大利号中弹受损，而罗马号爆炸沉没。最终，意大利号和维内托号成功抵达目的地，在盟军监管下度过二战剩余的岁月。未完工的帝国号则被德军夺取，沦为靶舰，于1945年在美军的一场空袭后沉没。二战结束后，意大利号和维内托号作为战争赔偿分别移交给美国和英国，并和帝国号的船体一起先后于1949年至1952年拆解。

设计[编辑]

为防止列强在一战后陷入新一轮的造船竞赛，1921年，美、英、日、法、意五国在华盛顿召开会议，商讨限制海军军备事项。会议达成共识，五国战列舰总吨位之比为10：10：6：3.5：3.5，换算下来，意大利得到了17.8万公吨的份额，和主要竞争对手法国持平。条约规定，意大利可以保留六艘现有的无畏舰和四艘埃琳娜女王级（英语：Regina Elena-class battleship）前无畏舰，共计18.57万公吨[註 2]。为了补偿意大利和法国战列舰过于老旧的劣势，条约允许两国在1927、1929和1931年建造71,000公吨的新战列舰以替换旧舰。意海军工程部曾于1928年规划过排水量23,000長噸（23,000公噸）、三座双联装381毫米（15.0英寸）主炮的战列巡洋舰方案，但出于政治因素，意大利并不希望在法国海军集中精力建造潜艇和驱逐舰等小型舰艇的情况下单方面挑起主力舰竞赛。结果，1920年代的意大利战舰设计全部无果而终。

1929年，沉寂许久的德国突然开始建造装备六门283毫米（11.1英寸）主炮、航速高达28节的德意志级袖珍战列舰。法国立刻做出反应，并于1932年批准开工两艘敦刻尔克级战列舰，拥有两座四联装330毫米（13英寸）主炮和30.75節（56.95公里每小時）的航速。

注释[编辑]

由于裁军协定和20年代紧张的财政预算，意大利平均每年只能建造20,400長噸（20,700公噸）的舰只

  1. ^ 由于维内托号和利托里奥号于同日开工，关于该级到底如何称呼至今没有定论：外语多称利托里奥级，而中文和日文则称维托里奥·维内托级，以下随中文习惯简称维内托级。
  2. ^ 六艘无畏舰为：三艘加富尔伯爵级、两艘安德烈亚·多里亚级外加最老的但丁·阿利吉耶里号。

参考资料[编辑]

引用[编辑]

文献[编辑]

  • Bagnasco, Ermingo; De Toro, Augusto. The Littorio Class: Italy's Last and Largest Battleships 1937-1948. Barnsley, England: Seaforth Publishing. 2011: 356. ISBN 978-1591144458 （英语）. 
  • Campbell, John. Naval Weapons of World War II. Annapolis: Naval Institute Press. 1985: 403. ISBN 0-87021-459-4 （英语）. 
  • Stille, Mark. Italian Battleships of World War II. Paul Wright (Illustrator). Bloomsbury Publishing. 2011: 48. ISBN 9781849088312 （英语）. 
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