User:DragonSamYU/新干线E956形电力动车组

E956型“ALFA-X”
E956型“ALFA-X”
	新列车的艺术家想象图，展现两种不同的头型新列车的艺术家想象图，展现两种不同的头型
概覽
產量	1列（10辆）
主要用戶	东日本旅客铁道（JR东日本）
技術數據
列車編組	10辆
轨距	1,435mm
營運速度	400km/h
供電制式	25 kV 50 Hz
受流方式	接触网
其它事项
暱稱	ALFA-X

新干线E956型列车，又被官方称为“ALFA-X”，是由东日本旅客铁道（JR东日本）订购的10节车厢编组实验性新干线列车。该列车将测试的技术，会整合至未来运行时速最高可达360公里的新干线列车中。ALFA-X是“Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation”（铁路试验前沿技术先进实验室）的缩写。^[1]

设计[编辑]

这一实验性列车计划在高达400公里的时速上进行测试，以评估将整合至时速360公里新型列车的新技术。^[2]它将测试新的技术，包括减少振动和大地震时脱轨可能性的减震器。^[2]它还将测试可减少寒冷条件下积雪附着的车体设计。^[2]

E956型列车将评估两种不同的先头车头型。^[3]

历史[编辑]

JR东日本于2017年7月4日正式宣布，计划建造一列10节车厢的ALFA-X列车。^[1]该列车将于2019年春季交付，以进行大量测试和评估。^[1]

参考文献[编辑]

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 JR East to build ALFA-X 360 km/h Shinkansen testbed. Railway Gazette. 2017-07-07 [2017-07-19]. （原始内容存档于2017-07-18）（英语）. 引用错误：带有name属性“railwaygazette20170707”的<ref>标签用不同内容定义了多次
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 草町義和. JR東日本の新幹線試験車「ALFA-X」2019年春完成…「営業360km/h」を検証へ. Response. IID Inc. 2017-07-04 [2017-07-19]. （原始内容存档于2017-07-18）（日语）.
^ 上新大介. JR東日本E956形"ALFA-X"新幹線試験車両を新造、360km/h運転の可能性も検証. マイナビニュース（Mynavi News）. Mynavi Corporation. 2017-07-04 [2017-07-19]. （原始内容存档于2017-07-19）（日语）.

外部链接[编辑]

JR东日本2017年新闻稿（日語）

[railwaygazette20170707-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 JR East to build ALFA-X 360 km/h Shinkansen testbed. Railway Gazette. 2017-07-07 [2017-07-19]. （原始内容存档于2017-07-18）（英语）. 引用错误：带有name属性“railwaygazette20170707”的<ref>标签用不同内容定义了多次

[response20170704-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 草町義和. JR東日本の新幹線試験車「ALFA-X」2019年春完成…「営業360km/h」を検証へ. Response. IID Inc. 2017-07-04 [2017-07-19]. （原始内容存档于2017-07-18）（日语）.

[mynavi20170704-3] 上新大介. JR東日本E956形"ALFA-X"新幹線試験車両を新造、360km/h運転の可能性も検証. マイナビニュース（Mynavi News）. Mynavi Corporation. 2017-07-04 [2017-07-19]. （原始内容存档于2017-07-19）（日语）.

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