User:羊羽/台68線

臺灣省道快速公路臺68線
東西向快速公路南寮竹東線、牛鬥壯圍聯絡道
道路信息
長度	60.9公里（37.8英里）
存續	X年Y月Z日（最近一次通車）至今
限制	車速限制： 東行 尚未通車   南寮端 南寮交流道 竹北系統交流道 竹科交流道 竹東交流道 軟橋交流道 西內灣端 牛鬥 壯圍系統 壯圍端 西行 尚未通車 最高速限70~100km/h 最低速限0~60公里每小時
起點 終點
起點	新竹市北區南寮
終點	宜蘭縣壯圍鄉
地點
地區	臺灣
公路系統
臺灣公路 國道 省道 縣道 市道 鄉道 區道 專用公路

台68線為「東西向快速公路－南寮壯圍線」，是台灣東西向省道快速公路之一。

簡介

台68線快速公路西起新竹市南寮，經新竹市北側，沿頭前溪南岸往東南而行，東至竹東鎮臺三線中豐公路。直接連結台15線、台一線；間接連結國道一號、國道三號（皆無設置系統交流道），可連絡新竹市、竹北市、芎林鄉、竹東鎮和橫山鄉等地，有效紓解了新竹市與竹東鎮之間的光復路（縣道122號）之沉重交通負荷。

公路起點原訂起於台61線，後因台61線計劃路線通過生態保護區而未能開闢，西濱快速公路至台15線（0k+000至0k+900）當時核定停辦，而把起點（南寮端）改為位於頭前溪河床上的台15線竹港大橋上，後來把台15線以西300公尺路段興建完成，將起點（南寮端）延伸至榮濱路口，並於2016年7月28日通車，未來台61線並不會與台68線設置交流道。

2005年起，全線開放汽缸總排氣量在550c.c.以上之大型重型機車行駛。並自2012年7月1日起，全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛。

新竹段交流道

台68線路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
0 南寮端	0.0	南寮端	快速公路起點	←南寮，新竹南寮漁港↑ 快速公路終點	直接式	2016年7月28日	南寮大道、榮濱路⇒縣道122號 →北區南寮、新竹漁港
1 南寮	0.7	南寮	（僅西出東入）	南寮新港	半套鑽石型	1998年11月	→西向續行：南寮，新竹南寮漁港
－　東行2.5k：竹北4 5 千甲6；[[新豐香山 出口2公里]]
－　西行2.8k：南寮2次出口；南寮新港 出口2公里
5 頭前溪系統	5.0	頭前溪系統	台61丙 湖口 新豐香山	香山新豐 台61丙 湖口	單葉型+喇叭型	1998年11月Y型，X年Y月Z日改建	東向續行：竹東 六家 [[中華路 竹北 新竹北區 出口1又1/2公里]] 西向續行：南寮 新港
－　東行5.6k：中壢苗栗 出口2公里 [[中華路：竹北 新竹北區 右線]]
7 南竹北	7.2	南竹北	中華路 竹北 新竹北區	新竹溪埔路，竹北中華路	半套鑽石型+東出4西出半直接式匝道	2002年9月15日，A年B月C日重建東出匝道	台1線 →東向續行：竹東 [[六家 十張黎新竹科學工業園區 出口1200公尺]] 中壢苗栗 出口700公尺 西向續行：南寮
－　西行7.8k：新竹2次出口；[[新竹溪埔路，竹北中華路 出口300公尺]]
	8.1	竹北			雙葉型	1998年11月Y型，X年Y月Z日改建	東向續行：竹東 芎林 [[六家 十張黎新竹科學工業園區 出口500公尺]] 西向續行：南寮 [[新竹溪埔路，竹北中華路 出口500公尺]] →中壢苗栗
9 竹科	9.2	竹科	六家 十張黎新竹科學工業園區	新竹科學工業園區十張黎 六家	環狀型	2002年2月6日	→東向續行：竹東 高鐵新竹站 西向續行：南寮 [[新竹溪埔路 竹北中華路 出口2公里]] [[苗栗中壢 出口1又1/4公里]]
11 竹中系統	11.5	竹中系統	青埔 頭份，六家 高鐵新竹站	青埔 頭份，六家 高鐵新竹站	雙Y型+半套式鑽石型	A年B月C日	東向續行：竹東 芎林 西向續行：新竹 [[新竹科學工業園區 十張梨 六家 出口1又1/2公里]]
－　東行13.3k： 4 竹東5 五峰12 芎林，二重埔 員山 出口2公里
15 芎林	15.8	芎林	芎林，二重埔 員山	員山 二重埔，芎林	鑽石型	1998年11月	→東向續行：竹東 [[竹南大溪 出口2公里]] 西向續行：新竹 六家 高鐵新竹站
－　東行16.5k：竹東2次出口，[[竹南大溪 右線]]
17 竹東系統	17.9	竹東系統	竹南大溪	竹南大溪	Y型+喇叭型	X年Y月Z日	東向續行： 竹東 北興路二段 興農街 出口2又1/2公里 橫山 竹東 北興路三段 出口1公里 西向續行：新竹 竹北 上員山 二重埔，芎林 出口2公里
－　東行18.2k：外側入口車輛禁止下竹東 北興路三段（東行主線外線與內線交界為雙白線）
－　西行18.3k：內側入口車輛禁止前往（西行主線內線跟外線交界為雙白線）
18 北竹東	18.5	北竹東	竹北 北興路三段	（僅東出西入）	分叉式	2002年2月20日	北興路三段 →東向續行：竹東 北興路二段 興農街 出口1500公尺 五峰 橫山
－　東行19.3k： 竹東 北興路二段 興農街 左線；橫山3 員崠7 五峰17
20 竹東鎮	20.1	竹東鎮	竹東 北興路二段 興農街	（僅東出西入，且為內線出入口）	分叉式	2002年2月20日	興農街+北興路二段 →東向續行：五峰 員崠 [[秀湖 橫山東寧 北埔 出口2公里]]
22 南竹東	22.8	南竹東	秀湖 橫山東寧 北埔	北埔 竹東橫山 秀湖	分離式鑽石型	2002年2月20日(西出東入)，X年Y月Z日(東出西入)	→東向續行：員崠 五峰 西向續行：新竹 芎林
26 軟橋	26.3	軟橋	田寮竹33線，五峰 軟橋	五峰 軟橋，竹33線田寮	鑽石型	X年Y月Z日	員田大道 →新竹縣竹東鎮員崠里+竹33線
32 西內灣	32.9	西內灣	橫山 內灣 五峰 快速公路臨時終點	快速公路臨時起點	直接式	X年Y月Z日	→新竹縣橫山鄉豐田村

宜蘭段交流道

台68線路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
100 牛鬥	100.0	牛鬥	快速公路起點	牛鬥，太平山 南山 員山 快速公路終點	直接式	X年Y月Z日	→
－　東行101.8k：三星6 宜蘭15 壯圍26
108 三員	108.4	三員	冷水坑，三星	三星，冷水坑 大同	簡易鑽石型	X年Y月Z日	→東向續行： 員山 西向續行：太平山 南山
114 深溝系統	114.1	深溝系統	冬山大湖	大湖冬山	雙Y型	A年B月C日	東向續行：宜蘭 深溝 西向續行：牛鬥 三星
117 員山	117.7	員山	深溝宜61線大洲	大洲宜61線深溝	簡易鑽石型	X年Y月Z日	宜61線 →東向續行：壯圍 西向續行：牛鬥 大同
－　西行121.3k：深溝3 大同12 牛鬥21
121 南宜蘭	121.5	南宜蘭	宜蘭，羅東	羅東，宜蘭	單點鑽石型	X年Y月Z日	→東向續行：壯圍 西向續行：牛鬥 深溝
124 宜蘭系統	124.3	宜蘭系統	台北花蓮	（僅東出西入）	喇叭型	X年Y月Z日	東向續行：壯圍
126 壯圍系統	126.3	壯圍系統	頭城校威	花蓮頭城	喇叭型+Y型	X年Y月Z日	東向續行：壯圍錦眾 蘇澳 西向續行： 員山
128 壯圍端	128.012	壯圍端	壯圍錦眾 蘇澳 快速公路終點	快速公路起點	直接式	X年Y月Z日	→新竹縣壯圍鄉東港村

車道數與限速

區間	車道 南下+北上=南北	速限	備註
南寮端~南寮交流道	2+2=4	東行100km/h 西行70km/h	西行逐漸將至50km/h
南寮交流道~竹北系統交流道	3+3=6	100km/h 20頓以上限制90km/h	西行逐漸將至70km/h
竹北系統交流道~竹科交流道	4+4=8	100km/h 20頓以上限制90km/h
竹科交流道~竹東交流道	3+3=6	100km/h 20頓以上限制90km/h
竹東交流道~南竹東交流道	2+2=4	東行90km/h 西行100km/h
南竹東交流道~員崠端	2+2=4	東行80km/h 西行90km/h	東行逐漸將至50km/h
牛鬥交流道~三員交流道	2+2=4	100km/h	東行逐漸將至70km/h
三員交流道~壯圍系統交流道	2+2=4	100km/h
壯圍系統交流道~壯圍端	2+3=5	東行80km/h 西行100km/h	東行逐漸將至50km/h