筑後吉井站
（重定向自筑後吉井車站）
筑後吉井站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2016年12月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 筑後吉井 – ちくごよしい – Chikugo-Yoshii | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本福岡縣浮羽市吉井町199番地[1][2] | ||||
| 地理坐标 | 33°20′27.59″N 130°45′7.91″E / 33.3409972°N 130.7521972°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面3線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | チヨ←チヨシ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1928年12月24日[3] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日408人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■久大本線 | |||||
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| 备注 | |||||
筑後吉井站（日语：筑後吉井駅／ちくごよしいえき Chikugo-Yoshii eki */?）是位於福岡縣浮羽市吉井町，九州旅客鐵道（JR九州）的久大本線車站。
此站是浮羽市的中心車站，除了特急「由布院之森」外，所有列車均停靠此站。此外，每天有2班上行及3班下行區間車以本站為起訖站。
車站構造
[编辑]站房
[编辑]以木建成的單層站房一座。車站入口位於右方，玄關位設有一個郵筒及飲品販賣機，前方有兩個的士專用泊車位。進站後即為售票暨候車大堂，前端為驗票口；左側後端為售票窗口，旁邊放置了一部近距離簡易式售票機；右側為候車大堂，中央處設有一張與日田站候車室相同的正方型大木櫈，三面牆邊亦各放置了一張木製候車長櫈。至於站房左側為站務室及原職工留宿處。另外,在站房右方另設有一座男、女獨立式洗手間。
過往本站為委托JR九州服務支援負責站務工作，2023年10月起改回由JR九州直接管理，轉回為直營站。
月台
[编辑]設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。各月台之間設有行人天橋連接。側式月台長120米，有效長度為6輛（但位於天橋以後的部份通常不用，而由布號列車亦只有兩節車箱）向浮羽一端仍殘留貨物側軌及港灣式停泊位，另外在驗票口和行人天橋之間也放置了一排獨立式座位的塑膠椅。
旁；至於島式月台的長度則達約165米，有效長度為8輛。但同樣因現時不需要使用太長的月台，列車主要停靠在近行人天橋口（田主丸方）的一端。在天橋附近設有一個長10米的有蓋候車亭，兩側和背板配上透明膠板，亦配以一排獨立式座位的塑膠椅。
1、2號路軌為上、下行主軌，採用Y形轉轍器，3號月台為側線，供區間車起訖或避車時使用。
| 月台[4] | 路線 | 上下行 | 方向[4] | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■久大本線 | 下行 | 浮羽、日田、大分、經■日豐本線往別府方向 | |
| 2、3 | 上行 | 久留米、經■鹿兒島本線往鳥栖、博多方向 | 主要使用2號月台，區間車由3號月台出發 |
歷史
[编辑]- 1928年12月24日：鐵道省久大線久留米至筑後吉井之間開通，此站啟用，為終點站[5][3][6]。
- 1984年：降為無人車站（後來再次成為有人車站），設置跨線橋。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[7][8][9][3]。
- 2022年9月23日：由久留米站發車的最終列車縮短至本站為止。
- 2023年10月1日：從JR九州服務支援取回委託權，改為直營化[10][11][12]。
使用狀況
[编辑]JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站的實際使用人數後，本站一直均可打進首300位內。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 2016 | 549 | [統計 1] |
| 2017 | 540 | [統計 2] |
| 2018 | 511 | [統計 3] |
| 2019 | 493 | [統計 4] |
| 2020 | 367 | [統計 5] |
| 2021 | 398 | [統計 6] |
| 2022 | 399 | [統計 7] |
| 2023 | 408 | [統計 8] |
相鄰車站
[编辑]
九州旅客鐵道- ■久大本線
注釋
[编辑]- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 20 （日语）.
- ^ 福岡支店内各駅. JR九州鐵道營業. [2016-06-05]. （原始内容存档于2016-04-25） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27号・豊肥本線／久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 24–25 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 筑後吉井駅時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）(JR九州2019.3.16改正)
- ^ 鐵道院告示第311號「久大線久留米筑後吉井間鐵道運輸營業開始」，日本《官報》第595號，大藏省印刷局：1928年12月20日，第521頁。
- ^ 車窓. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-04-30: 2 （日语）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 2024年3月期第2四半期決算説明会，JR九州，第16頁。
- ^ ＪＲ九州、１２９駅直営へ 子会社委託解消で効率化，產經體育，2023年7月20日。
- ^ YouTube上的九州朝日放送新聞報導「ＪＲ九州 子会社に駅業務委託１３０駅の直営化検討」
統計資料
[编辑]- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-26]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-24）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-15]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-27）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2024-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
外部連結
[编辑]- JR九州筑後吉井站（日語）
