海瀨站
外观
海瀨 | |||||||||||
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![]() 發電站水管與候車室(2021年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
海瀬 – かいぜ – Kaize | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°9′21.42″N 138°29′9.28″E / 36.1559500°N 138.4859111°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カイ[1] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年(大正8年)3月11日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日137人次(不含下車乘客) 2011 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
海瀨站(日语:海瀬駅/かいぜえき Kaize eki */?)是位於長野縣南佐久郡佐久穗町大字海瀨,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的小海線車站[1]。本站在2021年根據日本土地家屋調查士會協會的測量結果,確認為全日本距離大海最遠的車站[2][3][4]。


歷史
[编辑]- 1919年(大正8年)3月11日:佐久鐵道 羽黑下站至小海站之間開通,此站啟用(海瀨停留所)[1]。為旅客營業。
- 1934年(昭和9年)9月1日:佐久鐵道被國有化,成為國鐵車站[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[6]。
車站構造
[编辑]本站是地面車站,設有1面1線單式月台[1]。上行方向列車會開啟右邊車門。此站是無人車站[1],設有候車室[1]。
使用狀況
[编辑]根據「長野縣統計書」,以下為1日平均乘車人次:
車站周邊
[编辑]-
站外
-
海瀨發電站
-
佐久穗町公所
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 148. ISBN 9784784071647 (日语).
- ^ 海から一番遠い小海線の海瀬駅 長野、海岸から112キロの山中 地元協会調査「名所に」期待. 日本経済新聞社. 2021-08-01 [2025-04-30]. (原始内容存档于2025-05-01) (日语).
- ^ 「海」と名乗るのに「日本一海から遠い駅」…720m差で長野に新名所誕生. 読売新聞社. 2021-07-01 [2025-04-30]. (原始内容存档于2025-05-01) (日语).
- ^ 「海から遠い駅」全国2位は? 富岡の上信電鉄・南蛇井駅. 朝日新聞社. 2021-10-28 [2025-04-30]. (原始内容存档于2021-10-28) (日语).
- ^ 「鉄道省告示第395・396号」『官報』1934年8月25日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 3号 飯田線・身延線・小海線. 朝日新聞出版. 2009-07-26: 27 (日语).
相關條目
[编辑]- 日本鐵路車站列表 Ka
- 皆瀨站 - 同日文讀法不同字的漢字的車站
外部連結
[编辑]- 車站資訊(海瀨站):東日本旅客鐵道(日語)