江之島鎌倉觀光1000型電聯車
| 江之島鎌倉觀光1000型電聯車 江ノ島鎌倉観光1000形電車 | |
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 江之島電鐵線上的1002編組電聯車（2020年12月） | |
| 概覽 | |
| 原產國 | 日本 |
| 製造 | 東急車輛製造 |
| 車輛總數 | 12輛 |
| 製造年份 | 1979-1987 |
| 投入运营 | 1979年12月3日 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 25400mm |
| 車體宽度 | 2450mm |
| 車體高度 | 4000mm |
| 轨距 | 1067mm |
| 設計最高速度 | 50km/h |
| 起動加速度 | 2.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.0 km/h/s |
| 其它事项 | |
| 備註 | |
江之島鎌倉觀光1000型電聯車（日语：江ノ島鎌倉観光1000形電車／えのしまかまくらかんこう1000がたでんしゃ Enoshima Kamakura Kankō 1000-gata densha）是江之島鎌倉觀光（現江之島電鐵）的江之島電鐵線使用的電聯車[1]。江之島電鐵的常務董事會在1978年9月18日的會議上決議先行引進1000型電聯車的2個編組，為該公司時隔48年再度引進的全新車輛；而首輛編組於1979年12月3日投入使用[1][2][3][4]。之後江之島電鐵在1987年陸續引進安裝空調系統和變更傳動系統裝置的第2次至第5次改良車，共計引進6個編組12輛車輛[1][3][5]。而本型車在1980年獲得鐵道友之會的藍絲帶獎[1][6]。
本型車除改善駕駛室後方及車廂側面窗戶的視野外，也採用電氣指令式制動，以提升列車煞車時的反應速度[7]。駕駛室內配備可用單手控制速度及煞車的中央駕駛台，並預留安裝列車自動停車系統的空間[7]。2004年，江之島電鐵為紀念1000型電聯車投入使用的25周年，因此將其塗裝改成與江之島電鐵20型電聯車相同的配色[1]。
參考文獻
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 車両図鑑 1000形. 江ノ島電鉄株式会社. [2025-06-21]. （原始内容存档于2025-04-27） （日语）.
- ^ 江ノ島電鉄株式会社開業100周年記念誌編纂室 (编). 江ノ電の100年. 江ノ島電鉄株式会社. 2002 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 江ノ電「1000形」車両が30周年－復刻車両カタログ付き入場券発売. 湘南経済新聞. 2009-12-24 [2025-06-21]. （原始内容存档于2025-07-07） （日语）.
- ^ 江ノ島電鉄1000形に45周年記念ヘッドマーク. 鉄道ファン. 2024-12-01 [2025-06-21]. （原始内容存档于2025-02-08） （日语）.
- ^ 江ノ電1000. 江ノ島電鉄株式会社. 1987: 2 （日语）.
- ^ 1980年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両. 鉄道友の会. [2025-06-21]. （原始内容存档于2025-01-24） （日语）.
- ^ 7.0 7.1 私鉄車輛2 江ノ島鎌倉観光1000系. クリエイティブ129. 1980: 3 （日语）.
| 現有車輛 | |
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| 過去用車輛 | |
