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柳瀨隧道 (北陸本線)

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福井县敦賀市一侧的隧道口
滋贺县長濱市一侧的隧道口

柳瀨隧道（日語：柳ヶ瀬トンネル）是日本滋贺县長濱市与福井县敦賀市边界伊吹山地（日语：伊吹山地）上的一座隧道，原为北陸本線的铁路隧道，全长1352米，1883年11月16日洞通，1884年4月16日建成通车，通车时是日本最长隧道。1957年10月1日深坂隧道开通后，新北陸本線改走深坂隧道，旧线路改为柳瀨線，并在1964年5月11停止使用[1]。1987年4月1日原隧道改为单车道公路隧道，承载福井県道・滋賀県道140号敦賀柳ヶ瀬線（日语：福井県道・滋賀県道140号敦賀柳ヶ瀬線），2003年获土木學會選獎土木遺產[2]。

经过柳瀨隧道的柳瀨线（蓝）与经过深坂隧道的新北陸本線（红）线路比較
柳瀨隧道与深坂隧道的纵断面比較

参考资料

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  1. ^ 小島芳之. 鉄道山岳トンネルの建設 (PDF). Railway Research Review (鉄道総合技術研究所). 2013, 70 (10): 28 – 31 [2013-10-30]. 
  2. ^ 土木学会 平成15年度選奨土木遺産　柳ヶ瀬隧道. www.jsce.or.jp. [2022-06-08]. 

外部链接

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