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龍山寺站

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龍山寺站
(艋舺商圈)

Longshan Temple Station[註 1]
(Bangka Commercial Zone)
月台
月台
位置 臺灣
台北市萬華區
西園路1段153號B1
地理坐标25°2′6.9″N 121°30′1.5″E / 25.035250°N 121.500417°E / 25.035250; 121.500417
车站类别捷運車站
运营者台北捷運
途经线路 板南線板橋線
换乘交通台灣鐵路 臺灣鐵路縱貫線萬華車站(出站轉乘,路程約250公尺)
车站构造
站体类型地下車站
车站层数地下二層
换乘方式出站轉乘
出口数目3
无障碍车站
站台島式月台
股道2
其他信息
车站代码BL10[1]
( 工程編號:BL5 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期1999年12月24日
营运信息
乘客數量
51,199[2]人次(2022年12月)
排行第23名/119站
首班车 板南線
南港展覽館:06:05
頂埔亞東醫院:06:05
末班车 板南線
南港展覽館:00:21
頂埔亞東醫院:00:50
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
江子翠
BL09
板南線
板橋線
BL10
西門
BL11
位置
地图
車站大廳(攝於2019年11月)
往南港展覽館站通車前,終點於昆陽站(攝於2007年4月)

龍山寺站,副站名艋舺商圈[3],位於台灣台北市萬華區,是台北捷運板南線板橋線)的捷運車站。本站雖未與臺鐵萬華車站共構,但兩者位置十分接近,路程距離約250公尺,可於出口2往南步行經大理街到底左轉西園路一段203巷往東至萬華車站西站入口站外轉乘。

車站概要

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車站位於和平西路下方,西園路口與康定路口間,車站編號BL10。工程時曾暫名為萬華,現今站名取自所在地北邊的古蹟「艋舺龍山寺」。
龍山寺站至江子翠站於地下穿越新店溪,為台北捷運系統兩站間最長站距,距離3.1公里,行車時間約為3分整。
2018年夏季台北捷運於部分車站新增日本語到站廣播,龍山寺站以音讀りゅうざんじ Ryūzanji」廣播。

車站構造

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地下二層車站,一個島式月台,三個出入口,本站設有半高式月台門

車站樓層

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地面 出入口 出入口
地下
一樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(付費區內及區外之地下街、商場均有)
7-ElevenTomod's瘋殼子(付費區外)
地下
二樓
一月台 板南線南港展覽館方向(BL11 西門站
島式月台,左側開門
二月台   板南線頂埔亞東醫院方向(BL09 江子翠站

車站出口

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出口1、2位於車站西側,出口3位於車站東側,無障礙電梯位於出口1、2(出口2的無障礙電梯須換搭行政大樓內電梯,才能到地面層);出口1與龍山寺地下街、地下停車場連通(地面上為艋舺公園、及台北市公共自行車租賃系統捷運龍山寺站[1號出口]租賃站),出口2與龍山商場連通(地面上為萬華區行政中心則和捷運共構辦公商場大樓),出口3則和捷運共構住宅大樓,但由於是由原緊急逃生口改編而成,故較為簡陋,僅有樓梯而並未設置電扶梯和電梯。

出入口 圖片 位置
出入口1 設有電梯 設有手扶梯 龍山寺(和平西路、西園路東北側) ,可轉乘台北市公共自行車租賃系統捷運龍山寺站租賃站在和平西路三段及和平西路三段109巷西北側
出入口2 設有電梯 設有手扶梯 台鐵萬華車站、台北市第二行政中心(和平西路、西園路東南側)
出入口3 設有手扶梯 康定路(和平西路、康定路東北側)(聯合開發大樓內)
註: 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

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  • 1999年12月24日:隨著南港線市政府西門」段以及板橋線「西門-龍山寺」段正式通車而啟用。但當時只有一個出口(現時的出口1)[4]
  • 2000年8月31日:板橋線自本站向西延伸通車至新埔站[5](p. 328)
  • 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音Lungshan Temple Station改為Longshan Temple Station[6]
  • 2007年6月22日:本站發生臥軌自殺事件,列車煞車不及,臥軌者當場遭到輾斃。
  • 2014年10月13日:半高式月台門正式啟用。
  • 2015年1月18日:下午發生疑似隨機攻擊,一名年約30歲的男子在車廂內吼叫,甚至­拿起列車上的滅火器試圖丟擲乘客,乘客幫忙壓制交給捷運警察,但造成大批乘客飽受驚­嚇奪門而出。警方認定雖然造成恐慌推擠,但沒有乘客受傷不構成犯罪,再加上這名男­子是腦麻患者,顧及人權不願曝光,最後竟然是把人犯放進垃圾袋,在家屬陪同下推離現­場。[7]
  • 2021年5月23日:因嚴重特殊傳染性肺炎疫情,萬華區病例持續增,考量人力與防疫下,封閉西門站1、2、3號與龍山寺站3號出入口[8]
  • 2021年7月18日:因應民眾需求,西門站1、2、3號與龍山寺站3號出入口恢復通行[9]

利用狀況

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車站周邊有抵達板橋三重中和永和蘆洲松山汐止天母等地的公車。本站的客源除萬華居民外,還有板橋埔墘居民和參訪龍山寺的觀光客。根據2022年12月資料,龍山寺站每日旅運量約為51,199[2]人次,在台北捷運各站中排行第23名。

由於本站進出人次眾多、鄰近萬華車站BOT開幕及防止人員蓄意跳軌,本站與其他14個車站於2014年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全。[10]

歷年旅客人次紀錄
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1999 114,300 134,041 248,341 [11] 14,288 31,043
2000 5,874,428 6,256,104 12,130,532 16,050 33,144
2001 4,265,579 4,653,181 8,918,760 [註 2]
2002 4,947,812 5,356,320 10,304,132 13,556 28,230
2003 4,777,920 5,237,391 10,015,311 13,090 27,439
2004 5,584,016 5,801,664 11,385,680 15,257 31,108
2005 6,261,051 6,295,157 12,556,208 17,154 34,401
2006 6,799,757 6,675,213 13,474,970 18,629 36,918
2007 7,356,032 7,134,685 14,490,717 20,154 39,701
2008 8,175,159 7,892,283 16,067,442 22,337 43,900
2009 8,352,711 7,998,335 16,351,046 22,884 44,797
2010 8,916,385 8,557,027 17,473,412 24,428 47,872
2011 9,317,067 8,899,255 18,216,322 25,526 49,908
2012 9,582,961 9,104,888 18,687,849 26,183 51,060
2013 9,651,095 9,149,365 18,800,460 26,441 51,508
2014 9,793,728 9,244,145 19,037,873 26,832 52,159
2015 10,101,561 9,568,356 19,669,917 27,676 53,890
2016 10,460,324 9,940,673 20,400,997 28,580 55,740
2017 10,798,366 10,282,826 21,081,192 29,585 57,757
2018 11,282,310 10,786,726 22,069,036 30,910 60,463

車站周邊

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公車資訊

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市區公車

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站名 編號 經營業者 區間 備註
捷運龍山寺站 1 欣欣客運 萬華-松仁路
捷運龍山寺站 38 大都會客運 環南市場-大安國宅
捷運龍山寺站 38區間車 大都會客運 寶興街-捷運龍山寺站
捷運龍山寺站 49 大都會客運 建國北路-萬華
捷運龍山寺站 201 台北客運 中和-龍山寺
捷運龍山寺站 231 台北客運 宏國科大-西門
捷運龍山寺站 234 台北客運 板橋-西門
捷運龍山寺站 245 台北客運 宏國科大-捷運臺大醫院
捷運龍山寺站 264 台北客運 蘆洲-板橋
捷運龍山寺站 265經明德路 大南汽車 土城-行政院 經捷運海山站
捷運龍山寺站 265經中央路 三重客運 土城-行政院 經大同莊園
捷運龍山寺站 265區間車 三重客運大南汽車 板橋-行政院
捷運龍山寺站 265夜間車 三重客運 土城-行政院 不經板橋車站
捷運龍山寺站 310 台北客運 板橋-士林
捷運龍山寺站 310區間車 台北客運 板橋-台北車站
捷運龍山寺站 568 欣欣客運 萬華-捷運麟光站
捷運龍山寺站 656 台北客運 宏國科大-捷運台大醫院
捷運龍山寺站 658 台北客運 板橋-西門
捷運龍山寺站 701 台北客運 三峽-板橋
捷運龍山寺站 705 台北客運 三峽-西門
捷運龍山寺站 985 三重客運 捷運輔大站-捷運龍山寺站
捷運龍山寺站 907 欣欣客運 萬華-汐止
捷運龍山寺站 907隱藏 欣欣客運 萬華-橋東
捷運龍山寺站 仁愛幹線 台北客運 五福新村-南港花園社區
捷運龍山寺站 藍28 欣欣客運 景明街口-東園(華中河濱公園)
  • 大理服飾:265中央、265明德、705、234、673、藍28、265區、265夜、綠17、985(原萬大樹林線先導公車)
  • 龍山寺(西園):673、綠17、705、265中央、265明德、265區、265夜、234、38、38區
  • 昆明活動中心:49
  • 昆明街口:242、231、62、重慶幹線(原601)、49、38區
  • 萬華車站:62、重慶幹線(原601)、667、內科通勤21、985(原萬大樹林線先導公車)、藍29、49、205、202區
  • 龍山寺(西園):38區、205、重慶幹線(原601)、49、62、201、242、藍29
  • 中國時報:38、、701、656、245、658、568(原和平幹線)、1、264、231、907、907區(華江-橋東)(隱藏版路線)
  • 華江派出所:38、568(原和平幹線)、1、907、907區(華江-橋東)(隱藏版路線)、18
  • 萬華分局:18
  • 桂林路:18
  • 老松國小:18、218直、218、218夜、302、265中央、265明德、265夜、265區、234、705、38、38區
  • 莒光路口:重慶幹線(原601)、49、62、202區、205、藍29、985(原萬大樹林線先導公車)
  • 時報大樓:667、內科通勤21
  • 艋舺大道口:667、內科通勤21

國道客運、公路客運

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  • 萬華車站:1817華翠橋、1820、1821、1825、1915、1916、1917

接駁車

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台鐵

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圖片集

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出口1
出口3
龍山寺

腳註

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注釋

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  1. ^ 舊譯Lungshan Temple Station (2003年以前)
  2. ^ 不計算因納莉颱風的影響,9/17-停駛、10/14板橋線復駛[5](p. 122-124、129-130)

來源資料

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  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 2.0 2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  3. ^ 2013年始加註
  4. ^ 黃秀政. 續修臺北市志 卷二 土地志 城市發展篇. 臺北市文獻委員會. 2014: 頁84 [2020-01-04]. ISBN 9789860427660. (原始内容存档于2021-01-23). 
  5. ^ 5.0 5.1 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 (三)災害與更新. 臺北市文獻委員會. 2015年12月: 頁121–132 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 
  6. ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(臺灣)). 
  7. ^ 北捷一男拿滅火器大鬧車廂 筆錄後家屬要求當「垃圾」推走. [2017-03-28]. (原始内容存档于2020-08-06). 
  8. ^ 防疫再出招!台北捷運西門站、龍山寺站 關閉部分出入口. [2021-05-23]. (原始内容存档于2021-05-23). 
  9. ^ 北捷防疫滾動管理西門及龍山寺站部分出入口恢復通行 持續落實加強清消 維護乘車旅客健康安全. [2021-07-19]. (原始内容存档于2021-07-19). 
  10. ^ 防跳軌 北捷15站設月台門 互联网档案馆存檔,存档日期2010-09-29.
  11. ^ (繁體中文)表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-07-13). 

外部連結

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