向塘西站
向塘西站  Xiangtangxi Railway Station | |||||
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 从驶向抚州（图左）的列车拍摄的向塘西站站场 | |||||
| 位置 | 江西省南昌市南昌县向塘镇[a] | ||||
| 地理坐标 | 28°24′30″N 115°57′22″E / 28.408464°N 115.956059°E | ||||
| 车站类别 | 编组站 | ||||
| 營運者 | 南昌局集团直属站 | ||||
| 途经线路 | 京九铁路、向梁铁路、向潭铁路 | ||||
| 股道 | 总共212条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||
| 车站代码 | 32882[2] | ||||
| 电报码 | XXG | ||||
| 拼音码 | XTX | ||||
| 车站等级 | 特等站[1] | ||||
| 网站 | 向塘西车站的微博 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年 | ||||
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向塘西站位于中国江西省南昌市南昌县向塘镇，为五纵三横主干线京九线和沪昆线的交汇点，特等编组站[3]。该站于1935年启用，目前直属中国铁路南昌局集团有限公司管辖[4]，办理京九、沪昆两大干线及昌福、西环、抚乐、丰洛、张塘线的货物列车中转、解编技术作业、机车换挂作业，以及枢纽内12条专用线的货物取送任务[5]。
向塘西站是向潭铁路和向梁铁路的終點站，亦是京九铁路及沪昆铁路的中间站[6]。该车站曾经办理客运业务[7]被称为“黄金咽喉”[8]，是全国铁路12个路网型编组站之一[9]；经过2009年的改造向塘西站由混合式二级六场升级为混合式三级八场，股道由171股增至212股[10]。
历史
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- 1935年：向塘站建成启用。[11]
- 1986年，由于浙赣线西段运能紧张，铁道部在“中取华东”工程中决定修建武汉枢纽经武大线、大沙线、南浔线至浙赣线向塘西站的新通道，并兴建向塘西编组站[12]。
- 2002年7月：向塘西站由一等站晋升为特等站[13]。
- 2002年11月25日向塘西的驼峰改造完成投入使用，[14]
- 2004年春运向塘西接发临客2200趟[15]。
- 2004年11月3日解编货车突破17222辆，连创建站的最高记录[16]。
- 2005年3月启动货运扩能工程前期设计工作[17]
- 2006年8月10日梁家渡至潭岗直通线启用[18]，浙赣线梁家渡站-潭岗站区间走新建大桥，沿线向塘西站和江家站不再属于浙赣线车站。
- 2007年1月20日起34趟临客不再停靠向塘西站[19]。
- 2009年铁道部将斥资8.7亿元改扩建[20]，预计将在2010年7月完成改造[21]。
- 2009年12月26日京九铁路北京西至向塘西电气化改造工程建成开通[22]。
- 2010年9月20日向塘西站由原来的横列式二级六场扩能为混合式三级八场[23]。
- 2012年3月向塘西站发送货物4.2万吨[24]。
- 2012年6月日均办理车辆15000辆[25]。
- 2012年12月24日枢纽改造进入验收阶段[26]。
车站结构
[编辑]2010年9月改造后的向塘西站规模双向混合式三级七场，分为上行系统和下行系统[27]。另设有设机务、车辆设施各一处，京九上、下行正线外包站场[5]。
其中上行系统主要办理京九、沪昆、南昌铁路枢纽支线（向乐支线、丰洛支线）上行货物列车到达、解体、通过、编组、始发作业，京九、沪昆线和向乐支线上行旅客列车到发、通过作业。上行出发直通场（IV场）、上行编发场（III场）和上行发北场（II场）自西向东横列布置于车站北部，规模分别为11线、26线、7线；上行到达场（I场）位于编发场南侧[27]，规模11线。Ⅷ场位于IV场西侧，有京九上行外包正线经过[5]。
下行系统主要办理京九、沪昆线和枢纽支线下行货物列车到达、解体、通过、编组、始发等作业，部分沪昆、京九上行货物列车站编始发作业，以及沪昆、京九线和向乐支线下行旅客列车到发、通过作业。下行到达场（V场）、下行编发场（VI场）和下行出发直通场（VII场）纵列式布置，规模分别为11线、33线和12线[5]。其中下行出发直通场由原江家站改建[27]。
下辖车站
[编辑]| 中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站 | |
|---|---|
| 曾用名 | 南昌铁路局向塘西车站(-2017年12月18日) |
| 公司類型 | 有限责任公司分公司 |
| 成立 | 2012年1月5日(登记) |
| 代表人物 | 法人：胡敏 |
| 總部 |  中国江西省南昌市南昌县向塘镇向铁南大道286号 |
| 業務範圍 | 向塘西站整体和向塘站 |
| 产业 | 铁路运输 |
| 服務 | 铁路客运、铁路货运 |
| 所有權者 | 中国铁路南昌局集团有限公司 |
| 网站 | 否 |
向塘西车站是中国铁路南昌局集团有限公司的直属车站，本站除了管辖向塘西站站场外，还管辖向塘站。[28]
事故
[编辑]注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 南昌铁路局办公室. 《南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知》. 南昌铁路局文件. 2016-06-20 [2016-09-24]. 南铁劳卫〔2016〕226号. （原始内容存档于2016-09-24）.
- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 40．
- ^ 崛起的新型特等编组站——向塘西站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），人民网
- ^ 车务之家：京九铁路全线站点介绍. [2007-08-15]. （原始内容存档于2007-09-27）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 南昌铁路枢纽向塘地区扩能改造工程建设项目环境影响报告表（生态影响类） (PDF). 南昌县人民政府. 2025.
- ^ 东方网：京九铁路重点配套工程向塘西枢纽投入使用. [2007-08-15]. （原始内容存档于2007-09-29）.
- ^ 16趟春运列车向塘西站不上客. [2021-01-15]. （原始内容存档于2020-07-21）.
- ^ 向塘西站联创共建活动让铁路枢纽成“风景”. [2021-01-15]. （原始内容存档于2020-07-21）.
- ^ 向塘西站日办理货车解编突破1.6万辆. [2013-10-19]. （原始内容存档于2020-07-21）.
- ^ 南昌向塘西车站五年华丽转身 区位优势日益凸显. [2013-10-19]. （原始内容存档于2013-10-19）.
- ^ 孙本祥 编. 中国铁路站名词典. 中国铁道出版社. 2003: 378. ISBN 9787113039417.
- ^ 树源. 加强华东路网建设，实现从限制型运输向适应型过渡. 铁道科技动态 (铁道部科学技术信息研究所). 1987, (02): 5–9. ISSN 1001-683X.
- ^ 向塘西编组站晋为特等站. [2013-10-17]. （原始内容存档于2013-10-17）.
- ^ 京九铁路重点配套工程向塘西枢纽投入使用. [2013-10-19]. （原始内容存档于2020-07-21）.
- ^ 向塘西站接发临客2200趟. [2021-01-15]. （原始内容存档于2019-07-23）.
- ^ 一月内解编量三破纪录 南铁向塘西站成为“黄金咽喉”. [2013-10-19]. （原始内容存档于2013-10-20）.
- ^ 向塘西站将启动货运扩能工程. [2021-01-15]. （原始内容存档于2020-07-21）.
- ^ （[//web.archive.org/web/20160304113120/http://www.xinhuanet.com/chinanews/2006-08/13/content_7765244.htm 页面存档备份，存于互联网档案馆） [经济]南铁梁家渡至潭岗直通线特大桥线路启用]
- ^ 又有34趟临客不停靠向塘西站. [2013-10-19]. （原始内容存档于2013-10-20）.
- ^ 向塘西火车站将用8.7亿元改扩建. [2013-10-19]. （原始内容存档于2013-10-20）.
- ^ 向塘西站扩能明年7月完工. [2013-10-19]. （原始内容存档于2013-10-20）.
- ^ 京九铁路北京西至向塘西段电气化改造工程建成开通. [2013-10-19]. （原始内容存档于2013-10-20）.
- ^ 向塘西铁路枢纽扩能改造 加速京九沪昆铁路畅通. [2021-01-15]. （原始内容存档于2020-07-21）.
- ^ 南昌铁路局向塘西车站货运收入实现首季“开门红”. [2013-10-19]. （原始内容存档于2020-07-21）.
- ^ 南铁向塘西火车站实现日办理货运车辆16000辆. [2013-10-19]. （原始内容存档于2013-11-15）.
- ^ 南昌向塘西枢纽站改进入验收最后阶段. [2013-10-19]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 27.0 27.1 27.2 唐涛. 向塘西站扩能改造施工期间的运输组织. 中国铁路. 2012.
- ^ [1]
- ^ 南昌货运火车因操作失误冲入河中. [2010-01-23]. （原始内容存档于2020-07-21）.
- ^ 南昌货运火车因操作失误冲入河中. [2021-01-15]. （原始内容存档于2013-10-19）.
邻近车站
[编辑]外部链接
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