南北大道北段
外观

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1号高速公路 | |
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南北大道北段 | |
![]() 南北大道北段以红色标记 | |
道路信息 | |
![]() | |
由南北大道有限公司管理 | |
長度 | 460公里(290英里) |
存續 | 1985年至今 |
歷史 | 1994年完成 |
主要連接道路 | |
北端 | ![]() |
南端 | ![]() |
地點 | |
國家 | 马来西亚 |
主要目的地 | 日得拉、亚罗士打、双溪大年、乔治市、太平、江沙、怡保、务边、打巴、丹绒马林、萬撓、吉隆坡 |
公路系統 | |
南北大道北段(馬來語:Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Utara,英語:North-South Expressway northern route),或亚罗士打-槟城大桥-吉隆坡路线,是马来西亚最长南北大道的北段路线,与南北大道南段
连接,并往北延伸,纵贯马来西亚半岛中、北部四个州:雪兰莪,霹雳,槟城和吉打。
时速限制
[编辑]南北大道大部分路段的最高时速限制为每小时110公里(每小时68英里)。[1]北段路线当中,有标示较低最高时速限制的包括:
- 驶近任何收费站时,速度为每小时60公里(每小时37英里)
- 从黑木山到日得拉北区,由于南北大道与联邦1号公路共线,限制每小时90公里(每小时56英里);
- 从双溪赖至柔府的槟城免路费区,由于位于人口稠密区,限制每小时90公里(每小时56英里);
- 瓜拉江沙和九洞之间,高速公路路段上坡、穿过隧道和下坡时,限制每小时80公里(每小时50英里);
- 九洞和怡保之间,主要車道限速每小时90公里(每小时56英里),輔助車道限速每小时70公里(每小时43英里);
- 务边和打巴之间,穿过椰壳洞的路段,每小时90公里(每小时56英里)。
南北大道没有标示最低速度限制,如同其他高速公路,南北大道禁止于路中停车。
交通枢纽列表
[编辑]![]() | 此部分缺少完整里程数。 |
州属 | 县份 | 公里 | 出口 | 交通枢纽 | 目的地 | 注释 |
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马泰边界 前往 ![]() ![]() | ||||||
吉打 | 古邦巴素 | 0.0 | – | – | 黑木山免税大厦 | 三车道交流道![]() |
黑木山关卡 | ||||||
185 | 黑木山I/S | 黑木山、人民园丘 | 四车道交点 | |||
– | – | ![]() |
三车道交点 | |||
183 | 樟仑I/C | ![]() ![]() |
前往馬來西亞北方大學 苜蓿叶型枢纽 | |||
– | – | ![]() |
三车道交点 | |||
– | – | ![]() ![]() |
四车道交点 前往吉打预科班学院 | |||
– | – | ![]() |
三车道交点 | |||
– | – | ![]() |
![]() 仅供高速公路入口 | |||
EXIT 182 | 日得拉北区I/C | ![]() ![]() |
钻石型枢纽 | |||
日得拉收费站(开放式系统) | ||||||
30.5 | 甲抛峇底休息站(北向) | |||||
EXIT 181 | 日得拉南区I/C | ![]() |
部分苜蓿叶AB型 | |||
哥打士打县 | EXIT 180 | 甲抛峇底I/C | ![]() |
部分苜蓿叶AB型 | ||
38.8 | 乌丹甘榜休息站(南向) | |||||
乌丹甘榜收费站(封闭式系统北端终点) | ||||||
EXIT 178 | 亚罗士打北区I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
吉打河桥 | ||||||
EXIT 177 | 亚罗士打南区I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
本同县 | EXIT 175 | 本同I/C | ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | ||
65.0 | 武吉哥峇休息站(南向) | |||||
瓜拉姆达县 | 80.6– 81.1 |
莪仑公路服务区(双向分开) | ||||
EXIT 173 | 莪仑I/C | ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
EXIT 170 | 双溪大年北区I/C | ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
EXIT 168 | 双溪大年南区I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
113.5 | 知甘峇都休息站(南向) | |||||
吉打-槟城边界 | 姆达河桥 | |||||
槟城 | 威北县 | 116.0 | 姆达河休息站(北向) | |||
EXIT 166 | 柏淡I/C | ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
双溪赖收费站(封闭式系统南端终点) | ||||||
EXIT 165 | 双溪赖I/C | ![]() ![]() ![]() |
钻石型枢纽 | |||
威中 | 北赖河(英语:Sungai Dua River)→北赖加油站(双方向各有2个油站) | |||||
EXIT 164 | 峇东埔I/C | ![]() |
钻石型枢纽 | |||
EXIT 163 | 诗不朗再也I/C | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
环岛型枢纽 | |||
EXIT 162 | 北赖I/C | ![]() ![]() ![]() ![]() |
部分苜蓿叶A4型枢纽 | |||
EXIT 161 | 槟威大桥I/C | ![]() ![]() ![]() |
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MyRFID&action=edit&redlink=1 | |||
161B | – | 工业区10巷-北赖工业区2, 3 & 4区 | 南向出口和北向入口 | |||
141.6– 141.8 |
柔府河休息站(双向分开) | |||||
EXIT 160 | 柔府I/C | 哥本那那路(Jalan Kebun Nenas)-柔府、大山脚,武吉淡汶 | 钻石型枢纽 | |||
柔府收费站(封闭式系统北端终点) | ||||||
威南县 | EXIT 158 | 武吉淡汶I/C | ![]() |
部分苜蓿叶AB型枢纽 | ||
154.0 | EXIT 157 | 苏丹阿都哈林大桥I/C | ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | ||
158.0– 158.2 |
双溪峇甲休息站(双向分开) | |||||
EXIT 156 | 爪夷I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
吉打 | 万拉峇鲁县 | EXIT 153 | 万拉峇鲁I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | |
吉打-霹雳边界 | 吉辇河桥 | |||||
霹雳 | 吉輦縣 | 179.3– 180.0 |
亚罗邦士休息站(双向分开) | |||
181.0 | EXIT 152 | 亚罗邦士 | ![]() |
喇叭型枢纽 | ||
EXIT 150 | 武吉美拉I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
194.6– 196.0 |
新芒魏公路服务区(双向分开) | |||||
拉律、峇登、司南馬縣 | EXIT 148 | 太平北区I/C | ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | ||
212.6– 213.0 |
太平休息站(双向分开) | |||||
EXIT 146 | 章卡遮令I/C | ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
225.4 | 武吉干当公路服务区(双向分开) | |||||
江沙 | 241.4 | EXIT 143 | 江沙I/C | ![]() ![]() |
超过4.5米高的南向车辆须在此出站,以避开美诺拉隧道 喇叭型枢纽 | |
249.0 | 苏丹阿兹兰沙大桥(霹雳河) | |||||
249.3 | 霹雳河公路服务区(双向分开) | |||||
近打县 | 美诺拉隧道 ,贯穿丹那沙林山脉 | |||||
263.1 | 怡保观景点(北向) | |||||
EXIT 141 | 怡保北区收费站I/C | 交替道路(南向)-怡保、九洞、和丰, 珠宝,丹绒红毛丹,打扪 | 交替道路系统北端终点站、封闭式收费站出入口 | |||
九洞北区I/C | ![]() |
北向出口、南向入口(交替道路) | ||||
美露拉也道-九洞、珠宝、红土坎、邦咯岛 | 仅限交替道路 钻石型枢纽 | |||||
271.0 | 瓜拉江沙路-怡保,打昔, | 仅限交替道路 苜蓿叶型枢纽 | ||||
273.0 | 近打河桥 | |||||
276.0 | ![]() |
仅限交替道路 喇叭型枢纽 | ||||
276.2 | ![]() |
仅限交替道路 钻石型枢纽 | ||||
EXIT 138 | 怡保南区收费站I/C | 交替道路(北向)– 怡保、和丰、九洞 | 交替道路系统南端终点站、封闭式收费站出入口 超过4.5米高的北向车辆须在此出站,以避开美诺拉隧道 | |||
286.9 | EXIT 137 | 新邦波赖I/C | ![]() ![]() |
前往国油大学 喇叭型枢纽 | ||
290.2– 290.9 |
新邦波赖休息站(双向分开) | |||||
291.3 | 务边乡村转型中心(南向) | |||||
金宝县 | EXIT 135 | 务边I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | ||
301.1 | 椰壳洞休息站(南向) | |||||
椰壳洞高架桥 | ||||||
马登巴冷县 | EXIT 132 | 打巴I/C | ![]() ![]() ![]() |
前往拉曼大学(金宝总校)喇叭型枢纽 | ||
331.2– 332.3 |
打巴公路服务区(双向分开) | |||||
EXIT 130 | 美罗I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
347.4 | 美金园丘休息站(双向分开) | |||||
EXIT 128 | 宋溪I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
慕亚林县 | EXIT 126 | 仕林河I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | ||
仕林河桥 | ||||||
382.8– 383.2 |
美冷休息站(双向分开) | |||||
390.0 | EXIT 124 | 美冷I/C | ![]() |
前往宝腾城 喇叭型枢纽 | ||
霹雳-雪兰莪边界 | 安南河桥 | |||||
雪兰莪 | 乌鲁雪兰莪县 | 396.4 | 丹绒马林休息站(北向) | |||
398.8 | 乌鲁安南公路服务区(南向) | |||||
399.8 | EXIT 121 | 丹绒马林I/C | ![]() |
前往苏丹依德利斯师范大学喇叭型枢纽 | ||
EXIT 120 | 冷峇柏岭英I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
EXIT 119 | 武吉达卡I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
雪兰莪河桥 | ||||||
428.0 | EXIT 118 | 武吉柏仑东I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | ||
昆冬河(Sungai Guntong)桥 | ||||||
436.0 | EXIT 117 | 双溪布亚I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | ||
436.4 | 万挠休息站(南向) | |||||
鹅唛县 | 440.0 | 万挠公路服务区(北向) | ||||
EXIT 116 | 万挠I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | |||
444.0 | EXIT 115 | 万挠南区I/C | ![]() ![]() ![]() ![]() |
喇叭型枢纽 | ||
453.4 | EXIT 114 | 双溪毛糯北区I/C | 医院路-双溪毛糯医院、甲洞、士拉央 | 喇叭型枢纽 | ||
453.6 | 双溪毛糯休息站(南向) | |||||
八打灵 | 456.0 | EXIT 113 | 双溪毛糯I/C | ![]() |
喇叭型枢纽 | |
双溪毛糯高架桥餐厅(双向分开;1998年4月25日启用,备有行人天桥连接两端) | ||||||
460.0 | EXIT 111 | 武吉兰樟I/C | ![]() ![]() ![]() ![]() 关丹、加叻、吉隆坡(E33) |
Y型枢纽 | ||
1.000 km = 0.621 mi; 1.000 mi = 1.609 km I/C-交通枢纽, I/S-交点 |
参考文献
[编辑]- ^ PLUS MALAYSIA BERHAD - Frequently Asked Questions. web.archive.org. 2014-06-25 [2019-02-02]. 原始内容存档于2014-06-25.