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景洪路站

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景洪路

Jinghong Road
市域机场线站台
市域机场线站台
位置 中华人民共和国
上海市徐汇区华泾镇闵行区梅陇镇
15号线:景洪路华济路交叉口
19号线(建设中)、机场联络线:景洪路以东、春申塘以北
地理坐标31°06′51″N 121°26′09″E / 31.114222°N 121.435782°E / 31.114222; 121.435782
31°06′42.6″N 121°26′24.9″E / 31.111833°N 121.440250°E / 31.111833; 121.440250
拥有者上海申通地铁集团
營運者上海地铁第三运营公司
上海市域铁路运营有限公司
途经线路 上海轨道交通15号线
上海轨道交通19号线(建设中)
上海轨道交通市域线机场联络线
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
深度44m
出口数目6个
站台 15号线:1個島式月台
市域机场线:2个侧式月台
股道6条
其他信息
使用状态 15号线 市域机场线:运营中
19号线:建设中
历史
启用日期 15号线:2021年1月23日 (2021-01-23)
市域机场线:2024年12月27日 (2024-12-27)
旧称华泾西站(2021年-2024年)
营运信息
首班车
末班车
邻近车站
上一站 上海地铁 下一站
虹梅南路 15号线 朱梅路
联曹路 19号线
建设中
华泾路
上一站 上海市域铁路 下一站
中春路 机场联络线 三林南
站线配置图
地下二层,15号线
Up arrow 往朱梅路
Down arrow 往虹梅南路
地下四层,市域机场线
Up arrow 往中春路
Down arrow 往三林南
位置
地图

景洪路站位於中華人民共和國上海市徐汇区华泾镇闵行区梅陇镇景洪路华济路交叉口,以及景洪路以东、春申塘以北,是上海地铁15号线机场联络线地铁市域铁路换乘站。15号线车站於2021年1月23日正式啟用[1],名稱為華涇西站,2024年9月21日改为现名[2],南侧设有双折返线。机场联络线站體为地下四层侧式越行车站,西侧设置单渡线,主體結構於2024年1月完成封顶[3],並于2024年12月27日启用。站体最大开挖深度达44米,刷新了上海轨道交通网络最深车站记录。

在建19号线站体布置于15号线的站后折返线结构东侧,其北端与15号线主体部分南端相连,南端与机场联络线站体西端相连,通过19号线站厅及换乘通道实现三线换乘功能。但19号线预计2031年才能开通,因此机场联络线开通初期,乘客前往15号线车站需出站从地面步行[4][5]。2025年2月,开建一支直接联通15号线站后结构与机场联络线站体的换乘通道,以在19号线未开通的情况下实现该站的换乘功能,该通道系临时修改设计所新增,未批先建[來源請求],工地围挡无正规工地所拥有的铭文。换乘通道内所需铺设的2台自动人行道已于2022年完成采购[6]

名称

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15号线站體站台原有的“华泾西”大字壁

15号线本站工程名为「景洪路站」,2021年15号线开通时定名为「华泾西站」。机场联络线本站工程名为「华泾站」,19号线本站工程名为「华泾西站」。

2024年机场联络线开通前,当局决定将19号线与机场联络线的该座车站定名为「景洪路站」,同步将15号线车站更名为「景洪路站」。理由是,徐汇区闵行区以华泾港为界,机场联络线和19号线的站址位于华泾港以南,已不在徐汇区华泾镇境内,而是属于闵行区,有「指位不准、实名不符」之嫌[7]

车站结构

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市域机场线站台西端,卷帘门後為一组通往B2层西站厅的扶梯,将连接通往15、19号线的换乘通道

15号线景洪路站为地下二层岛式车站,全长502米。南端设有双折返线,曾作为15号线小交路的南端起讫站[8](2021年12月30日改至双柏路站)。车站主体部分与1、2、4号口位于华泾港以北、徐汇区境内,站后折返线结构与3号口位于华泾港以南、闵行区境内[9]

市域机场线站厅

机场联络线景洪路站为地下四层侧式车站,2台4线,西端设有单渡线。全长564.92米,宽36.7米,总建筑面积75094平方米[10],最大开挖深度44米,地下连续墙最深达107.5米,开通后成为上海轨道交通路网中最深车站[11]

地铁

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地面层 出入口 1-4出入口
地下一层 15号线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
临时换乘通道 利用15号线站后配线上方的空腔结构,至春申塘边折向东,引出通道至机场联络线换乘厅
地下二层 ①站台 15号线 往紫竹高新区虹梅南路
岛式站台,左侧开门
②站台 15号线 往顾村公园朱梅路

市域铁

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地面层 出入口 5-6出入口
地下一层 机场联络线设备层
地下二层 机场联络线换乘厅 机场联络线站台西端换乘扶梯通往该层,衔接通往15号线和未来19号线的换乘通道
地下三层 机场联络线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地下四层 侧式站台,左侧开门
市域机场线浦东1号2号航站楼三林南
市域机场线通过线
市域机场线通过线
市域机场线虹桥2号航站楼中春路
侧式站台,左侧开门

車站出口

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机场联络线景洪路站的消防出口、风亭等地面附属设施带有公共服务功能,具体包括创客驿站和滨水咖啡厅,结合周边地面绿化形成500米长的“线性公园”[10]

出口编号 建议前往目的地 照片
连通 15号线站厅
1出口(设有无障碍电梯) 景洪路
2出口 景洪路,华济路
3出口 景洪路
4出口 景洪路,华济路
连通 市域机场线站厅
5出口 平驰路,华展路,景洪路
6出口(设有无障碍电梯) 平驰路,华展路
图例:

接驳公交

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参考文献

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  1. ^ 华泾西. 
  2. ^ 新版上海轨道交通网络图正在逐步更换 9站更名 图例调整 最新信息建议查看电子版. [2024-09-21]. 
  3. ^ 上海市域铁路机场联络线建设有新进展 两座超深车站主体结构顺利封顶. 上证报中国证券网. 2024-01-22 [2024-01-25]. (原始内容存档于2024-01-25) (中文). 
  4. ^ 最新!机场联络线工程在闵行区范围内的进展情况来了. 今日闵行 (澎湃新闻). 2021-01-14 [2021-01-24]. (原始内容存档于2021-01-29). 
  5. ^ 机场联络线华泾站进入地下施工阶段,全线计划2024年建成投运. 文汇报. 2020-06-03 [2021-01-24]. (原始内容存档于2021-01-30). 
  6. ^ 上海轨道交通市域线机场联络线工程自动扶梯和垂直电梯采购项目招标公告有限度免费查阅,超限则需付费订阅. 上海公共资源交易平台. 2022-08-26. 简明摘要中国招标公共服务平台. 机场联络线工程线路共设9个车站,其中地下站6座,地面站3座,设下盐路车辆基地1处。在所有新增车站设置自动扶梯(含2台自动人行道),总计设置自动扶梯161台,在所有新增车站、车辆基地及相应主变所设置垂直电梯,总计设置电梯51台。 
  7. ^ 黄骁. 学术探索|上海市域铁路线路和车站命名研究. 上规公司SPC. 2024-12-12. (原始内容存档于2025-05-02). 换乘站统一命名后会产生指位不准或歧义的,应进行专题研究明确。以机场联络线华泾站(公示暂命名)为例,本站位于闵行梅陇镇范围内,待19号线通车运营后,可形成与15号线、19号线的三站换乘枢纽。根据“同站同名”原则应统一车站名称,若根据“后跟先”原则遵循15号线车站名“华泾西站”,存在指位不准、实名不符问题。根据指位性原则建议三座车站统一命名为“景洪路站”。 
  8. ^ 上海轨道交通15号线明起运营 运营时间从5:30至23:36. 劳动报 (新浪网). 2021-01-22 [2021-01-24]. (原始内容存档于2021-01-29). 
  9. ^ 探秘15号线 闵行段施工进度最快. 今日闵行 (东方网). 2019-08-15 [2021-01-24]. (原始内容存档于2021-01-30). 
  10. ^ 10.0 10.1 【品质市政】市域铁路系列——机场联络线. 上海规划资源. 2023-06-16. 
  11. ^ 陈铭辉. 上海软土地层超深地下连续墙施工质量控制研究. 建设监理. 2024, (01). doi:10.15968/j.cnki.jsjl.2024.01.020. 

外部链接

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