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北城市線

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北城市線
北城市線
LNER亞歷山大宮支線英语Edgware, Highgate and London Railway
(曾開始改造,但被廢棄)
馬斯韋爾山英语Muswell Hill railway station
柯蘭尼花園英语Cranley Gardens railway station
高門車廠
高門
伦敦地铁
克朗奇終點英语Crouch End railway station
斯特勞德綠地英语Stroud Green railway station
芬斯伯里公園
伦敦地铁
芬斯伯里公園交匯處
霍洛威交匯處
卡農伯里彎道
德雷頓公園英语Drayton Park railway station
高貝里及伊斯靈頓
伦敦地铁 倫敦地上鐵
北倫敦線東倫敦線
卡農伯里
埃塞克斯路英语Essex Road railway station
老街
伦敦地铁
沼澤門
伦敦地铁 伊利沙伯綫
洛斯伯里 建議中,暫未開工

北城市線(英語:Northern City Line)是英國大倫敦的一條鐵路路線,連接沼澤門站芬斯伯里公園站兩地。北城市線承擔了連接倫敦北部郊區和倫敦市中心的交通,週一至週五運行列車較多[1]。這條路線過去曾是倫敦地鐵的一部分,但在1976年轉讓給英國國家鐵路。

北城市線是大北方路線服務的一部分,並作為東海岸主線的東南支線運作。該線從沼澤門到海布里的德雷頓公園站以南是位於地下,然後從那裡沿路塹延伸,直至芬斯伯里公園站以南與東海岸主線匯合。除了沼澤門站,芬斯伯里公園站及以南的車站均位於內倫敦北部的伊斯靈頓區,沼澤門站則在英國主要金融中心倫敦市。自 2015 年 12 月起,該線的服務時刻表已延長至深夜和週末[2],以滿足新的特許經營承諾,即工作日 23:59 前每小時至少有 6 趟列車,週末每小時至少有 4 趟列車[3]

這條線的正式名稱是沼澤門線[4][5],但由於容易與從肯蒂什鎮法靈頓的城市拓寬線相混淆,因此很少這樣稱呼它。直到 2009 年 3 月,城市拓寬線也服務沼澤門地面車站[6][7]。北城市線的名字來自於它最初是一條倫敦地鐵線路,當時儘管它從未與大都會線北線相連,但它曾被描述或管理為大都會線的分支,於倫敦地鐵時期又被管理為北線的支線(有時被稱為北線“海布里支線”)。該線最初是一條獨立的線路,北端終點站為芬斯伯里公園, 1976 年該線重建後與英國鐵路網連接,並開始了其現代化的服務模式。北城市線是倫敦的深層鐵路之一,與其他鐵路不同,它歸英國國家鐵路公司所有,由大北方鐵路公司運營的通勤列車從沼澤門開往芬斯伯里公園,並繼續開往赫特福德郡

车站列表

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車站相片 中文站名 英文站名 车站代码
芬斯伯里公园 Finsbury Park FPK
德雷顿公园 Drayton Park DYP
高贝里及伊斯灵顿 Highbury & Islington HHY
埃塞克斯路 Essex Road EXR
老街 Old Street OLD
沼泽门 Moorgate MOG

意外及事故

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沼澤門地鐵撞車事故

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1975 年 2 月 28 日,北城市線發生沼澤門地鐵撞車事故,造成 43 人死亡,是倫敦地鐵和平時期最嚴重的事故。 1975 年 2 月 28 日,一列北城市線列車在沼澤門站高速衝過終點站,撞進了隧道盡頭。事故原因經查明是司機所為,司機已身亡,但具體原因尚未確定;報告發現,沒有足夠的證據表明這是司機的故意行為還是由於身體狀況所致。

隧道貫穿事件

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2013 年 3 月 8 日,位於哈克尼東路、北城市線隧道上方 13 公尺(43 英尺)處一個建築工地的打樁作業鑽穿了老街站和埃塞克斯路站之間的行車隧道,並為北城市線造成阻塞。由於一位細心的火車司機的行動,避免了一場嚴重的事故,該線之後被限制運行數天以進行維修。鐵路事故調查處隨後的調查對涉事建築公司和規劃審批流程的疏忽提出了嚴厲批評[8]

參考文獻

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  1. ^ Great Northern route map (PDF). National Rail. [2 January 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2018-03-29). 
  2. ^ Great Northern timetable changes from 13 December 2015. Govia Thameslink Railway. [13 December 2015]. (原始内容存档于11 March 2017). 
  3. ^ East Coast Mainline Routes & Branches part 2. London Reconnections. 29 September 2013 [13 December 2015]. (原始内容存档于22 December 2015). 
  4. ^ Network Rail. London North Eastern Route Sectional Appendix. Module LN2. December 2006: 41. LN105 Seq 001. 
  5. ^ Quail Map 2 – England East [page 14] February 1998 (Retrieved 2016-03-10)
  6. ^ Network Rail. Kent Sussex & Wessex Sectional Appendix. Module KSW2. December 2009: 136. SO280 Seq 001. 
  7. ^ Quail Map 4 – Midlands & North West [page 1R] June 2015 (Retrieved 2016-03-10)
  8. ^ Rail Accident Investigation Branch – Penetration and obstruction of a tunnel between Old Street and Essex Road stations, London. Report name: 0213_R032014_Old_Street. [15 April 2014]. (原始内容存档于16 April 2014).