初島站
初島站 | |||||||||||
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 以全3D打印技術興建的新站房（2025年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 初島 – はつしま – Hatsushima | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山縣有田市初島町濱1395 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°5′59.83″N 135°6′56.29″E / 34.0999528°N 135.1156361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ミノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1938年（昭和13年）12月15日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日361人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
無人車站 （設有自動售票機） | |||||||||||
初島站（日语：初島駅／はつしまえき Hatsushima eki */?）是位於和歌山縣有田市初島町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線車站。和歌山站至御坊站之間的快速運行列車會通過此站，只有各站停車停此站。但是在1987年至1989年的海灘季節中，部分特急停此站。
歷史
[编辑]- 1938年12月15日：國鐵紀勢西線的下津站至箕島站之間加設此站，當時為無車站職員的簡易停車場[2]。同日，紀勢西線的冷水浦站也啟用。
- 1942年1月15日：東亞燃料工業株式會社(現時：JXTG能源)專用側線的工程完成，此站開始設有貨物列車停站。並設有站長與8名之內的車站職員[2]。
- 1944年3月28日：第一代站房竣工[2]。
- 1945年7月28日：站房被空襲燒毀[2]。
- 1949年3月14日：新站房（第二代）竣工[2]。
- 1959年7月15日：三木里站至新鹿站之間開通，同時路線由紀勢西線改名為紀勢本線[1]。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
- 2007年3月至4月：進行車站加固工程。
- 2018年3月17日：當日起全日改為無人車站[3]。
- 2020年3月14日：可以使用「ICOCA」等交通系IC卡[4]。
- 2025年：
車站構造
[编辑]站房
[编辑]現時使用中的站房為第三代，屬於簡易式車站站房，位於原站房右側，是全球首個全面運用了3D列印技術製作站房。站房的各個部件首先在工場內以特製的3D列印機，在預先紥成的鋼筋上把水泥從噴咀中噴出凝固，完成所有部件後，再由貨車把部件送至車站作直接組裝，工程於2025年3月25日尾班車後及26日凌晨進行[16]，前後花上六小時的時間便完成。及後再進行電力接駁等後續內裝工程，站房於7月22日起開始使用。原來的自動售票機也重新置入站房的右側，左側則放置了一對專用作出、入站的IC卡感應器[17][16]。
第二代站房
[编辑]於1949年因應第一代站房被炸後重建，為一座單層木建站房。新站房啟用後暫時仍保留在原址，但已封鎖[16]。
月台
[编辑]設有1面2線島式月台。構內設有場內、出發信號機，可作為閉塞的邊界；車站坐落在路線以東，並透過跨線橋與月台連接。
| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 |  紀國線
|
御坊、白濱、新宮方向 |
| 2 | 和歌山、天王寺方向 |
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。
- 在2010年4月後，月台上設有簡易自動廣播系統。
使用狀況
[编辑]以下列出近年1日平均乘車人次[18]。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1998年 | 536 |
| 1999年 | 488 |
| 2000年 | 475 |
| 2001年 | 448 |
| 2002年 | 435 |
| 2003年 | 414 |
| 2004年 | 399 |
| 2005年 | 393 |
| 2006年 | 397 |
| 2007年 | 407 |
| 2008年 | 414 |
| 2009年 | 392 |
| 2010年 | 407 |
| 2011年 | 419 |
| 2012年 | 396 |
| 2013年 | 402 |
| 2014年 | 403 |
| 2015年 | 398 |
| 2016年 | 340 |
| 2017年 | 361 |
車站周邊
[编辑]車站鄰近JXTG能源和歌山煉油廠。
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 「初島町誌」(初島町教育委員會，1962年)P271-272
- ^ 初島駅 駅情報：JRおでかけネット. 西日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2018-03-03）.
- ^ ２０２０年春ダイヤ改正について （页面存档备份，存于互联网档案馆） JR西日本和歌山分社 2019年12月13日發布，2020年3月7日參閱
- ^ JR西日本など「世界初」3Dプリンターで駅舎を建設 - 第1弾は初島駅. マイナビニュース. 2025-03-11 [2025-03-25]. （原始内容存档于2025-03-14） （日语）.
- ^ ３Ｄプリンターで駅舎建設、終電後に６時間で組み立て…全国で初めてＪＲ紀勢線初島駅で. 読売新聞社. 2025-03-12 [2025-03-25]. （原始内容存档于2025-03-17） （日语）.
- ^ The world’s first 3D-printed train station will take just six hours to build. CNN. 2025-03-18 [2025-03-27]. （原始内容存档于2025-03-18） （英语）.
- ^ 8.0 8.1 ＪＲ初島駅で“世界初”３Ｄプリンター使用し駅舎建設 和歌山. NHK. 2025-03-26 [2025-03-27]. （原始内容存档于2025-03-27） （日语）.
- ^ 世界初の3Dプリンター駅舎/和歌山・初島駅に設置/JR西、セレンディクスら. 建設通信新聞社. 2025-03-27 [2025-03-27]. （原始内容存档于2025-03-27） （日语）.
- ^ ｢世界初｣3Dプリンター駅舎施工 JR西とセレンディクス. 日本経済新聞社. 2025-03-27 [2025-03-27]. （原始内容存档于2025-03-27） （日语）.
- ^ JR初島駅に新駅舎 3Dプリンター製のパーツで建設、世界初の試み. 和歌山経済新聞. 2025-03-26 [2025-03-27]. （原始内容存档于2025-03-27） （日语）.
- ^ 世界初３Ｄプリンターの駅 ＪＲ初島駅の利用始まる 和歌山. NHK. 2025-07-22 [2025-07-23] （日语）.
- ^ 世界初！“３Ｄプリンター駅舎”の運用開始 和歌山・有田市のＪＲ初島駅. 朝日放送. 2025-07-22 [2025-07-23]. （原始内容存档于2025-07-23） （日语）.
- ^ 世界初『３Ｄプリンターの駅舎』利用開始 建設時間や費用を大幅に抑制 利用者「地元のいい宣伝になると思う」 和歌山・有田市. TBS NEWS DIG. 2025-07-22 [2025-07-23] （日语）.
- ^ 国内初・３Dプリンターの駅舎が完成…組み立て工事はわずか約６時間. 読売新聞社. 2025-07-23 [2025-07-23]. （原始内容存档于2025-07-24） （日语）.
- ^ 16.0 16.1 16.2 非官方車站介紹。
- ^ 世界初の「3Dプリンター駅舎」完成 和歌山県・初島駅，Impress Watch，2025年7月10日。
- ^ 『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共交通機關等資料集』
外部連結
[编辑]- 初島站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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