保羅·里維爾級攻擊運輸艦
外观
![]() 弗朗西斯·馬里昂號攻擊運輸艦
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概况 | |
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名称 | Paul Revere class |
建造者 | 紐約造船廠 |
使用者 | |
前级 | 哈斯克爾級攻擊運輸艦 |
次级 | 無 |
建造期 | 1952–1954 |
运行期 | 1958–1980 |
规划数 | 2 |
完成数 | 2 |
退役数 | 2 |
技术数据 | |
船型 | |
排水量 | 滿載16,828 t(16,562 long ton) |
船長 | 563英尺6英寸(171.75米) |
型宽 | 76英尺(23米) |
吃水 | 27英尺0英寸(8.23米) |
動力輸出 |
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動力來源 |
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船速 | 20節(37公里每小時;23英里每小時) |
舰载船 | |
載重 | |
兵力 |
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乘員 | 414名人員 |
传感与 处理系统 | |
武器裝備 | 4門雙聯3吋50倍徑火炮 |
飞行设施 | 直升機甲板 |
保羅·里維爾級攻擊運輸艦是美國海軍在冷戰期間,根據C4-S-1A型散貨船改裝而成的攻擊運輸艦,同時也是美國最後一款使用的攻擊運輸艦。[1]艦名取自美國愛國者保羅·里維爾。
發展
[编辑]1950年代後,美國開始將二戰時期遺留的大量艦船進行改裝,其中將兩艘尚未完工的C4-S-1A型散貨船改裝成攻擊運輸艦。[2]艦體結構基本保持不變,但甲板上安裝新設備,以適應新的作戰任務與環境。此外,甲板上還配置了數台起重機,以提升運輸能力。並在此基礎後,略微改動艦船佈局,使其執行突擊運輸任務的動線更順暢。[1][3]
然而,因為履帶登陸車以及直升機的出現,攻擊運輸艦這類缺乏生存能力的輔助類艦艇很快便失去舞台,保羅·里維爾級攻擊運輸艦於是在1980年1月1日退役,隨後在同年出售給西班牙海軍。
同級艦
[编辑]保羅·里維爾級攻擊運輸艦 | |||||||
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舷號 | 艦名 | 造船廠 | 鋪設龍骨 | 下水 | 服役 | 退役 | 命運 |
APA-248 / LPA-248 | 保羅·里維爾號 | 紐約造船廠 | 1952-05-15 | 1953-04-11 | 1958-09-03 | 1980-01-01 | 於1980年1月17日出售給西班牙海軍,並改名成卡斯提亞號 (L-21) |
APA-249 / LPA-249 | 弗朗西斯·馬里昂號[a] | 不詳 | 1954-02-13 | 1961-07-06 | 於1980年7月11日出售給西班牙海軍,並改名成阿拉貢號 (L-22) |
補充
[编辑]參考
[编辑]- United States Navy. 1959-1991. Dictionary of American Naval Fighting Ships.
- 2002. U.S. Amphibious Ships and Craft: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-250-1.
- ^ 1.0 1.1 U.S. Amphibious Ships and Craft: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. 2002. ISBN 1-55750-250-1.
- ^ New Role for the Paul Revere. U.S. Naval Institute. 2021-07-01 [2022-03-10]. (原始内容存档于2024-11-05) (英语).
- ^ Embarkation. United States Marine Corps. 1961: 154–155.