五菱汽車
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| 五菱汽车集团控股有限公司 | |
|---|---|
 | |
| 成立 | 2007年 |
| 代表人物 | 袁智军（執行董事） |
| 總部 |  香港中环干诺道中77号标华丰集团大厦19楼1901室 |
| 業務範圍 | 中國 |
| 产业 | 汽车 |
| 產品 | 汽車、貨車、巴士、引擎 |
| 母公司 | 廣西汽車集團 |
| 网站 | www.wuling.com.hk/index.php/cn/ （中文） |
五菱汽車集團控股有限公司，簡稱五菱汽車集團控股、五菱控股，以及五菱汽車（英語：Wuling Motors Holdings Limited，港交所：0305），在2007年1月15日透過把萬能國際集團有限公司換取上市。也是廣西首家國有企業在港上市。
支持自主品牌汽車目標
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該公司是持有五菱品牌的投資機構，總部位於香港灣仔港灣道1號會議展覽中心辦公大樓28樓2805-06室。主席為孫少立，以及總裁為李誠。獨立董事徐勁力[1]。其母公司為柳州五菱汽车有限责任公司（今廣西汽車集團），持有比例約57%[2]。
其草創經歷複雜，該公司另外還有一部份前身為俊山集團有限公司，是當時俊山投資將萬能公司收購後得來。又當時俊山與五菱汽車集團有限公司合作，自從柳州五菱汽车有限责任公司改革廣西汽車集團後，旗下的業務遂從金融業變成了注資五菱汽車與零部件，例如輔助上汽通用五菱的業務等，漸漸現時專注於中國從事汽車發動機、配件及專用汽車之製造及銷售業務[3]。
五菱近年來全力發展電動小車，主要是宏光EV的強大吸引力，結合「柳州模式」的城市電動生活圈建設，讓股價上漲了10多倍[4]，特別是在都市年輕人改裝市場，形形色色的個人特色車款十分流行[5][6]，以人民可負擔的汽車為號召，強調實用與個性，價格實惠[7]，而開發出了微小而精緻的市場，之後隨著市場對質量要求提高，更加重視結構安全[8]，同時還推出多款新車，開始也有走向高端化的趨勢[9]。也跟比亞迪合資在印尼建廠等等[10]。
产品
[编辑]当前模型
[编辑]- Wuling G050（2023 年至今），小型货车，也更名为 ASF 2.0[11]
- 五菱 G100/EV50（2020 年至今），轻型货车，也更名为 比亚迪 V3、BAW 小河马
- 五菱G100P/电卡（2022年至今），轻型卡车
- 五菱 G200P (2023 年至今)，PHEV 轻型卡车
- 五菱 EV80 (2022 年至今)，中型厢式货车
-
五菱EV50 -
前身车型（柳州五菱）
[编辑]- 五菱 LZ110（1984–1990 年），小型货车，获得 三菱小型出租车 制造许可
- Wuling LZW7100/ 五菱 Visa（1991–1994 年），超小型车，重新命名为 Citroen Visa[12]
- Wuling LZ6370A（1998–2003），微型货车，重新命名为Daihatsu Zebra， 生产在SGMW成立后转移至其。[13]
- Wuling LZW6370Ei，皮卡车型
- 五菱星王/龙（1990–2009）， 微型货车，生产转移至SGMW成立后
- 五菱宏图（2007-2012年），微型客车，生产转移至上汽通用五菱汽车有限公司（SGMW）。
-
五灵龙 -
五菱LZW6370 -
Wuling LZ110 -
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摩托车
[编辑]- 羚羊
- A10Y
- A10N
- A11G
- P20
- A10G
- A10Y
- J10
- J6
- 绝影
电动自行车
[编辑]- C1
- C2
高尔夫球车
[编辑]- 高尔夫球车 (4 座)
- 高尔夫球车 (6 座)
- 高尔夫球车 (4+2 座位)
- 高尔夫球车 (6+2 座)
观光车
[编辑]- 五菱WLQ5080观光车（8座）
- 五菱WLD2111观光车（8座）
- 五菱WLQ5110观光车（11座）
- 五菱WLQ5140观光车（14座）
- 五菱WLQL观光车（23座）[14]
子公司和合资企业
[编辑]- 柳州五菱汽车联合发展有限公司
- 柳州五菱专用汽车制造有限公司
- 柳州五菱柳吉动力有限公司
- 五菱发动机是五菱汽车的一个部门，主要生产五菱品牌的小型汽车和摩托车发动机。 有些是与Delphi等公司合作的。[15]
- 柳州 AAM 是五菱与美国车桥制造公司 (American Axle & Manufacturing) 的合资企业，主要生产电驱动装置、独立后桥和驱动头。[16]
五菱汽车还生产“朗沃”品牌的发电机组。[17]
參考
[编辑]- ^ 存档副本. [2023-08-09]. （原始内容存档于2023-08-11）.
- ^ 存档副本. [2023-08-09]. （原始内容存档于2023-08-10）.
- ^ 五菱汽車集團控股有限公司簡介. [2012-10-17]. （原始内容存档于2016-03-31）.
- ^ 存档副本. [2023-08-10]. （原始内容存档于2023-08-10）.
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- ^ 存档副本. [2023-08-09]. （原始内容存档于2023-08-10）.
- ^ 五菱 G050 纯电物流车 OTS 样车交付：仿 K-car 打造，续航 230km - IT之家. www.ithome.com. [2023-12-20]. （原始内容存档于2023-12-20）.
- ^ Feijter, Tycho de. History: The Wuling LZW 7100, a Citroen Visa made in China. CarNewsChina.com. 2012-02-01 [2023-12-27]. （原始内容存档于2025-02-16） （美国英语）.
- ^ Feijter, Tycho de. History: the Wuling LZW6370A minivan from China. CarNewsChina.com. 2012-01-24 [2023-12-27]. （原始内容存档于2025-01-25） （美国英语）.
- ^ 柳州五菱汽车工业有限公司--柳州五菱 | 五菱工业 | 五菱汽车. www.wulingauto.com.cn. [2024-03-13]. （原始内容存档于2025-01-20）.
- ^ 发动机--柳州五菱汽车工业有限公司. www.wulingauto.com.cn. （原始内容存档于2009-08-08）.
- ^ AAM Supplies Electric Drive Unit for New Baojun E300 Plus in China. www.aam.com. [2021-09-29]. （原始内容存档于2025-01-19）.
- ^ 发电机组--柳州五菱汽车工业有限公司. www.wulingauto.com.cn. （原始内容存档于2009-08-08）.
連結
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