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东村山站

坐标：35°45′37.8″N 139°27′57″E / 35.760500°N 139.46583°E / 35.760500; 139.46583
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东村山站
高架工程中的东口（2020年8月11日）
高架工程中的东口（2020年8月11日）
日语名称
東村山 – ひがしむらやま – Higashi-Murayama
车站概览
位置 日本东京都东村山市本町二丁目3番地32
地理坐标35°45′37.8″N 139°27′57″E / 35.760500°N 139.46583°E / 35.760500; 139.46583
拥有者 西武铁道
车站构造
站体类型地面车站（桥上站）
月台3面6线
历史
启用日期1894年（明治27年）12月21日
上下车人次
统计年度		平均每日48,555[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 西武铁道 下一站
久米川
SS20
1.4km
往西武新宿
 新宿线
SS21
里程西武新宿26.0km
 所泽
SS22
2.9km
往本川越
小川
SK04
2.7km
往国分寺
 国分寺线
SK05
里程国分寺7.8km
 直通至西武园线
直通至国分寺线 西武园线
SK05
起点
 西武园
SK06
2.4km
起讫站
位置
地图
闸口（2015年7月）
月台（2015年7月）

东村山站（日语：東村山駅／ひがしむらやまえき Higashi-murayama eki */?）是位于日本东京都东村山市本町，属于西武铁道的铁路车站。包括特急“小江户”号的所有列车都会停靠。

历史

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2013年12月10日，西武铁道开始进行东村山站前后共4.5公里的铁路高架化工程[2][3][4]。2025年6月29日，行经东村山站的新宿线下行方向的铁轨将进行高架化工程，并预计在高架化的工程结束后拆除5座铁路道口[5][6][7][8]。

车站构造

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本站为岛式月台3面6线的地面车站，并设有桥上站。各月台间透过2条跨线天桥联络，与近所泽、西武园的站房结合成一体[9]。各月台与闸机层，东口、西口地面部分与闸机层各自设置了电梯、自动扶梯联络[9]。厕所位于闸内大厅部分，并设多机能厕所[9]。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地 备注
1 SS 新宿线 下行 所泽、本川越方向 与国分寺线的直通列车
SK 西武园线 - 往西武园
SK 国分寺线 - 小川、国分寺方向
2 SK 国分寺线 - 小川、国分寺方向 一部分停靠1号月台
3 SK 西武园线 - 往西武园 一部分停靠1号月台
4 SS 新宿线 下行 所泽、本川越方向  
5 下行 所泽、本川越方向 ■特急“小江户”在此月台开出
5、6 上行 高田马场、西武新宿方向  

利用状况

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2016年度一日平均上下车人次为48,885人[1]，西武铁道全部92个车站当中排行第20位[10]。

各年度1日平均上下车人次

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各年度1日平均上下车人次[11][12]
年度 新宿线 国分寺线 西武园线
1日平均
上下车人次		 增长率 1日平均
上下车人次		 增长率 1日平均
上下车人次		 增长率
2003年（平成15年） 30,556 1.7% 11,754 2.4% 352 4.1%
2004年（平成16年） 30,323 -0.8% 11,739 -0.1% 377 7.1%
2005年（平成17年） 30,684 1.2% 11,940 1.7% 372 -1.3%
2006年（平成18年） 30,961 0.9% 11,963 0.2% 384 3.2%
2007年（平成19年） 31,595 2.0% 11,952 -0.1% 383 -0.3%
2008年（平成20年） 32,425 2.6% 12,258 2.6% 372 -2.9%
2009年（平成21年） 32,653 0.7% 12,573 2.6% 367 -1.3%
2010年（平成22年） 32,675 0.1% 12,754 1.4% 357 -2.7%
2011年（平成23年） 32,596 -0.2% 12,750 0.0% 359 0.6%
2012年（平成24年） 33,016 1.3% 12,970 1.7% 361 0.6%
2013年（平成25年） 33,738 2.2% 13,157 1.4% 351 -2.8%
2014年（平成26年） 33,516 -0.7% 12,976 -1.4% 339 -3.4%
2015年（平成27年） 33,991 1.4% 13,239 2.0% 339 0.0%
2016年（平成28年）

各年度1日平均上车人次

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近年一日平均上车人次的推移如下表。

年度 一日平均
上车人次
新宿线 国分寺线 西武园线 来源
1992年（平成04年） 15,992 5,167 279 [13]
1993年（平成05年） 15,814 5,230 266 [14]
1994年（平成06年） 15,195 5,493 249 [15]
1995年（平成07年） 15,066 5,555 246 [16]
1996年（平成08年） 14,830 5,674 238 [17]
1997年（平成09年） 14,849 5,679 205 [18]
1998年（平成10年） 14,836 5,674 148 [19]
1999年（平成11年） 14,806 5,587 145 [20]
2000年（平成12年） 14,923 5,663 148 [21]
2001年（平成13年） 15,066 5,652 142 [22]
2002年（平成14年） 15,022 5,677 137 [23]
2003年（平成15年） 15,336 5,850 142 [24]
2004年（平成16年） 15,216 5,888 151 [25]
2005年（平成17年） 15,419 6,055 151 [26]
2006年（平成18年） 15,542 5,978 156 [27]
2007年（平成19年） 15,814 5,874 161 [28]
2008年（平成20年） 16,222 6,036 159 [29]
2009年（平成21年） 16,329 6,197 159 [30]
2010年（平成22年） 16,299 6,323 162 [31]

相邻车站

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西武铁道
SS 新宿线
■通勤急行（平日只限早上上行方向运行）
田无（SS17） ← 东村山（SS21） ← 所泽（SS22）
■急行、■准急、■各站停车
久米川（SS20）－东村山（SS21）－所泽（SS22）
SK 国分寺线、西武园线
■各站停车
小川（国分寺线）（SK04）－东村山（SK05）－西武园（西武园线）（SK06）／所泽（新宿线）（SS22）
  • 国分寺线、西武园线的列车所有列车都是各停。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 “駅别乘降人员（一日平均）の推移”No.4 2007年度 - 2011年度 新宿线・拝岛线・西武园线・国分寺线・多摩湖线・多摩川线PDF - 西武铁道
  2. ^ 西武新宿線、国分寺線及び西武園線（東村山駅付近）連続立体交差事業. 东京都建设局. 2025-03-05 [2025-05-02]. （原始内容存档于2025-04-24） （日语）. 
  3. ^ 新宿線東村山駅付近連続立体交差事業. 西武铁道株式会社. [2025-05-02]. （原始内容存档于2025-05-02） （日语）. 
  4. ^ 都市計画事業（連続立体交差事業と鉄道付属街路事業）. 东村山市役所. [2025-05-02]. （原始内容存档于2023-12-04） （日语）. 
  5. ^ ６月２９日（日）初電車より 東村山駅付近の新宿線下り線を高架化します (PDF). 西武铁道株式会社. 2025-04-09 [2025-05-02]. （原始内容存档 (PDF)于2025-04-11） （日语）. 
  6. ^ 西武新宿線、東村山駅下り線を高架化　6月29日切り替え. 日本経済新闻社. 2025-04-09 [2025-05-02]. （原始内容存档于2025-04-09） （日语）. 
  7. ^ 西武新宿線（東村山駅付近）の下り線を6月29日に高架化！踏切による交通渋滞が緩和されます. 东京都建设局. 2025-04-09 [2025-05-02]. （原始内容存档于2025-04-09） （日语）. 
  8. ^ 東村山駅付近の高架化まず一歩　6月29日に新宿線下りを切り替えへ. 朝日新闻社. 2025-04-28 [2025-05-02]. （原始内容存档于2025-05-02） （日语）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 东村山駅 駅构内マップ 互联网档案馆的存档，存档日期2013-08-07. - 西武铁道
  10. ^ 駅别乘降人员 2011（平成23）年度 1日平均PDF - 西武铁道
  11. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  12. ^ 東京都統計年鑑. [2017-07-28]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
  13. ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-08-15）. 
  14. ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  15. ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  16. ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  17. ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  18. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  19. ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
  20. ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
  21. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  22. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  23. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  24. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  25. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  26. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  27. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  28. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  29. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  30. ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-26）. 
  31. ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2016-03-27）. 

延伸阅读

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  • 武井武“川越铁道の创业”‘多摩のあゆみ’通巻11号、1978年
  • 益井茂夫“公文书からみた川越铁道”‘多摩のあゆみ’通巻73号、1993年 - 工事延期の愿い、停车场设置愿いなどの史料
  • 柳井洁“百歳を迎える川越铁道”‘多摩のあゆみ’通巻73号、1993年 -“东村山停车场の碑”の由来について
  • 仲清“川越铁道久米川仮停车场の位置について”‘东村山市史研究’通巻8号、1999年 - 地元古老への闻き取り调查や公文书による久米川仮停车场の位置の検证

参见

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维基共享资源上的相关多媒体资源：东村山站

外部链接

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=東村山站&oldid=87085144”