道格拉斯海豚(Douglas Dolphin)是一種兩棲飛艇,共生產了58架,其主要角色是:私人「快艇」、客機、軍用運輸機以及進行搜救工作。
海豚飛機最初設計於1930年,當時命名為辛巴達,是一個純粹的,沒有機輪的飛艇。其最初設計用途是作為一款豪華型飛艇,但在大蕭條時對這樣的需求減少了。但是道格拉斯成功說服了美國海岸警衛隊,訂購了12架海豚式飛機。
道格拉斯公司並未被市場需求的冷淡嚇退,並在1931年改善了辛巴達,使其成為一架水陸兩棲飛艇,能夠在水上或陸地進行升降,而辛巴達亦更名為「海豚」。在此之上道格拉斯公司還進行了許多細節上的改進,包括加長機身,和對機尾、機翼和引擎艙的一系列改進。
首兩架飛機由威爾明頓-卡特琳娜航空購買,用作來往洛杉磯與卡特琳娜島之間的客運,這使海豚式飛機成為了第一種道格拉斯公司的商用客機。接下來的幾架則為美國海軍及美國海岸衛隊訂購,用作搜救之用。美國陸軍航空隊隨後訂購了數架飛機,名為C-21、C-26和C-29。最終也有很多訂單是用於原本的目的——豪華運輸機,擁有者包括波音公司創立人威廉·愛德華·波音[1]、箭牌醣類有限公司創立人之子菲利普·瑞格理。美國海軍也買下一架,用作富蘭克林·德拉諾·羅斯福總統的專機。雖然羅斯福總統並沒有乘坐該型號飛機,卻成為美國史上第一架總統專機。
直至1977年,仍有海豚飛機正在營運。
阿根廷
澳洲
美國
基本信息
性能[2]
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戰鬥機 |
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轟炸機 | |
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攻擊機 |
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偵察機 | |
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運輸機 |
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巡邏機 | |
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滑翔機 | |
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試驗機 | |
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主序 1925-1962 | |
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1962年美國三軍航空器命名系統 (1962-present) | |
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恢復序列 2005-2006 | |
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非連續編號 | |
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相關 | |
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1未使用 • 2多款機型使用 • 3非正式 |
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水陸觀察機 OA (1925-1947) | |
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水陸兩棲飛機 A(1948-1962) | |
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