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草稿:亞通客運

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亞通汽車客運股份有限公司(英語:Yatung Bus Inc.),於1998年成立,原先為「亞通巴士集團[1]」子公司之一,於2021年轉讓給台灣愛巴士交通聯盟營運,主要行駛桃園市區公車、桃園市蘆竹免費巴士路線、八德區免費巴士路線與國道客運[2]

亞通汽車客運股份有限公司
Yatung Bus Inc.
原文名称亞通客運
公司類型股份有限公司
統一編號16613119
成立1998年8月4日,​26年前​(1998-08-04
代表人物董事長: 林品妤
總部 臺灣桃園市大溪區仁武里仁善一街102號 (2樓)
部門汽車客運業
實收資本額新台幣80,000,000元
結算期每年12月 (月制會計年度)
母公司台灣愛巴士交通聯盟
网站www.ibus.com.tw
備註監察人: 楊豐文

行駛範圍

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行駛路線

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國道客運[2]

路線 起點 終點 轉乘 備註
0968 大竹消防隊 圓山轉運站 北捷:R14圓山站 經國道一號、長榮、大竹消防隊;與葛瑪蘭客運共營
0968A 開南大學 圓山轉運站 經國道一號、長榮、大竹消防隊、開南大學
5203A 六福路口 民生松江路口 北捷:O09行天宮站

G16/BL02南京復興

BL15/BR10忠孝復興

經國道一號、長榮;與亦捷科際國光客運共同代駛營運
5250 竹圍 松山機場 北捷:O10中山國小站

R13/O11民權西路站

BL13松山機場站

經國道一號、長榮、台茂、南亞(好市多)、遠雄自貿港、竹圍漁港
5250A 竹圍 松山機場 經國道一號、長榮、遠雄自貿港、竹圍漁港
5250B 南竹中正北路口 松山機場 經國道一號、長榮

例假日停駛

5250C 南竹中正北路口 松山機場 經國道一號、經國轉運站

例假日停駛

桃園市公車[2]

路線 起點 終點 轉乘 備註
129 大竹 桃園 台鐵:桃園站 2025.03.02正式接駛,以循環線模式營運
703 中壢農會 竹圍總站 台鐵:中壢站

機捷:A22老街溪站

經南崁、台茂

部分低地板無障礙公車

710 內柵 永寧轉運站 北捷:BL02永寧站 於2024年3月30日正式接駛原捷順交通710B路線

2025年2月17日改停永寧轉運站,以循環線模式營運

710A 內柵 永寧轉運站 經仁和路永昌路

於2024年3月30日正式接駛原捷順交通710路線並調整行車動線

2025年2月17日改停永寧轉運站,以循環線模式營運

722 楊梅站 捷運三重國小站 台鐵:楊梅站埔心站

北捷:O50三重國小站

經埔心牧場、五楊高架

2024年8月9號通車,以循環線模式營運

722A 楊梅站 捷運三重國小站 經埔心牧場、長庚轉運站

2024年8月9號通車,以循環線模式營運

723 經國轉運站 捷運三重國小站 北捷:O50三重國小站 經莊敬路、國道一號

2024年12月1日通車,以循環線模式營運

723A 經國轉運站 捷運三重國小站 經南平路、中正路、國道一號

2024年11月1日起試營運,12月1日通車以循環線模式營運

以循環線模式營運

727 桃園巨蛋 永寧轉運站 北捷:BL02永寧站 於2025年6月16日開始試辦至同年9月15日[3]

以循環線模式營運

5607 楊梅站 湖口站 台鐵:楊梅站湖口站 經二湖

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

部分低地板無障礙公車

5616 龍潭站 中壢北站 台鐵:中壢站 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5616A 龍潭站 捷運老街溪站 機捷:A22老街溪站 2024年5月13日新增,以循環線模式營運

全線低地板無障礙公車

5616B 龍潭站 捷運老街溪站 10月14日改為去程繞駛祥安國小

2024年5月13日新增,以循環線模式營運

全線低地板無障礙公車

5616C 龍潭站 捷運老街溪站 返程繞駛祥安國小

2024年10月14日新增,以循環線模式營運

全線低地板無障礙公車

5617 中壢北站 關西站 台鐵:中壢站 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5617A 中壢北站 關西站 經:關西高中

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5623 楊梅站 捷運環北站 台鐵:楊梅站埔心站

機捷:A22老街溪站A21環北站

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

部分低地板無障礙公車

5623A 楊梅站 中壢北站 台鐵:楊梅站埔心站中壢站 2020年8月31日起不經捷運環北站

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

部分低地板無障礙公車

5623B 楊梅站 捷運環北站 台鐵:楊梅站埔心站

機捷:A22老街溪站A21環北站

經中豐路

2020年8月31日新增

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

例假日停駛

部分低地板無障礙公車

5624 中壢北站 湖口站 台鐵:湖口站北湖站

新富站富岡站楊梅站

埔心站中壢站

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

部分低地板無障礙公車

5644 中壢北站 頂好社區 台鐵:中壢站 經山子頂工業區

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5645 中壢北站 黃泥塘 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5646 中壢北站 龍潭 經隘寮頂

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5647 龍潭站 埔心火車站 台鐵:埔心站 以循環線模式營運

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5648 楊梅站 龍潭站 台鐵:楊梅站埔心站 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

部分低地板無障礙公車

5649 龍潭站 新屋站
5650 楊梅站 新屋站 台鐵:楊梅站 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

部分低地板無障礙公車

5650A 楊梅站 新屋站 繞駛新屋高中

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

部分低地板無障礙公車

5651 中壢北站 北高榮 台鐵:埔心站中壢站 經埔心牧場

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5651A 中壢北站 北高榮 經埔心牧場 繞駛比佛利

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5652 楊梅站 梅園 台鐵:楊梅站 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

部分低地板無障礙公車

5653 中壢北站 六福村 台鐵:中壢站 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5654 中壢北站 新屋 台鐵:楊梅站埔心站中壢站 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

部分低地板無障礙公車

5671 中壢北站 八〇四醫院 台鐵:中壢站 經龍潭

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5672 中壢北站 八〇四醫院 經黃泥塘

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

5674 中壢北站 金雞湖 經東勢

於2024年1月1日接駛原新竹客運路線

全線低地板無障礙公車

桃園市免費公車[2]

蘆竹區

路線 路線名/營運區間 備註
L302 黃線
L302A 黃線A (繞駛戶政地政衛生所)
L302B 黃線B (繞駛捷運山鼻站)
L303 棕線
L303A 棕線A (繞駛威天宮)
L306A 紅線 (經八股路)
L306B 紅線 (經蘆竹)
L309 藍線
L309A 藍線 (山腳郵局發車)
L309B 藍線 (繞駛山菓路)
L331A 灰線
L331C 灰線
L331D 灰線

八德區

路線 路線名/營運區間 備註
L113 紅線
L115 紅甲線 繞駛豐田路、豐德路、介壽路、興豐路、和平路、福德一路、桃鶯路、大仁路
L116 藍線
L117 藍乙線 繞駛豐田路、豐德路、介壽路、興豐路、和平路、福德一路、桃鶯路、大仁路
L118 紫線
L119 紫線 繞駛明光街、中華路
L120 綠線
L121 綠線 繞駛明光街、中華路

停駛路線

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路線編碼 營運區間 備註
216 八德擴大重劃區-中央大學 2023年1月16日停駛
217 青埔環線 2024年2月29日停駛[4]

使用車型

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歷史車型

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相關條目

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參考資料

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  1. ^ 公司簡介 - 亞通巴士集團 - 亞通巴士. www.orangebus.com.tw. [2025-06-15]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 亞通客運 - 維基學院,自由的研習社群. zh.wikiversity.org. [2025-04-11] (中文(臺灣)). 
  3. ^ 聯合新聞網. 桃園727公車下周上路!巨蛋到永寧站 持市民卡買一送一. 聯合新聞網. [2025-06-15] (中文(臺灣)). 
  4. ^ 中壢217青埔環線免費公車搭乘率低 8月檢討暫停試辦. 聯合新聞網. [2025-02-15] (中文(臺灣)). 

外部連結

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Category:台北市交通 Category:桃園市交通 Category:新竹縣交通 Category:台灣客運公司