過海隧道巴士A20線
（重定向自機場特快）
| 過海隧道巴士A20線 Cross Harbour Tunnel Route A20 | |
|---|---|
 停辦前夕的A20線巴士（1998年6月） | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 中華巴士 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 中環（交易廣場） |
| 終點站 | 啟德機場 |
| 起點站服務時間 | 06:00-22:30 |
| 终点站运营时间 | 06:45-23:30 |
| 班次頻率 | 12-15分鐘 |
| 票价 | $20.3 |
| 下行分段收费站点 | 摩利臣山道41號、海底隧道收費廣場 |
| 上行分段收费站点 | 海底隧道收費廣場、南洋酒店 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 九龍巴士A2線 |
過海隧道巴士A20線是香港一條已停辦的機場巴士線，曾由中華巴士於1995-98年間短暫營運，來往中環至啟德機場。
歷史
[编辑]此路線於1994年由中華巴士申辦，原訂編號為A6。期間，雖然通天巴士經營者-九巴提出反對，但中巴仍為此線開通作準備[1]，而申請最終亦獲當局受理。至1995年9月17日，此線正式改以A20線之名開辦[2]，並採用「機場特快」（英語：Airport Express）品牌，為中巴唯一一條正式開辦的機場巴士線，並為該公司日後擬競投往返新機場路線作部署[1]。
因應中區第一期填海完工，此線自1997年2月2日起，在回程時需繞經填海區上的民光街、民耀街及港景街[3]，直至停辦。
由於機場訂於1998年7月6日搬遷，A20線自當天起停運[4]；同時，因中巴最終未有申辦新機場路線，其經營機場巴士線的業務亦就此告終。
服務時間及班次
[编辑]| 中環（交易廣場）開 | 啟德機場開 | ||
|---|---|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 06:00-22:30 | 12-15 | 06:45-23:30 | 12-15 |
歷年收費
[编辑]| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 1997年12月1日 | $20.3 | 摩利臣山道41號往啟德機場：$15.0 海底隧道收費廣場往啟德機場：$13.9 海底隧道收費廣場往中環（交易廣場）：$12.8 南洋酒店往中環（交易廣場）：$7.5 |
| 1996年4月4日[5] | $19.0 | 摩利臣山道41號往啟德機場：$14.0 海底隧道收費廣場往啟德機場：$13.0 海底隧道收費廣場往中環（交易廣場）：$12.0 南洋酒店往中環（交易廣場）：$7.0 |
| 1995年9月17日[6] | $17.0 | 摩利臣山道41號往啟德機場：$13.0 海底隧道收費廣場往啟德機場：$12.0 海底隧道收費廣場往中環（交易廣場）：$10.0 南洋酒店往中環（交易廣場）：$6.5 |
行車路線
[编辑]- 往啟德機場途經[7]：干諾道中、域多利皇后街、德輔道中（夏愨道、紅棉路支路）、金鐘道、正義道、法院道、正義道、柏運道[註 1]、正義道、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩理臣山道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、東九龍走廊、機場隧道及其支路、宋皇臺道、世運道、協調道、啟揚道（離境大堂入口）[註 2]、協調道
- 往中環（交易廣場）途經[7]：世運道、宋皇臺道、土瓜灣道、新山道、東九龍走廊、漆咸道北、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、摩理臣山道、灣仔道、軒尼詩道、正義道、法院道、正義道、柏運道[註 1]、正義道、金鐘道、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街、民光街、民耀街及港景街
以粗體標示途經街道僅適用於星期一至六班次，而星期日及公眾假期適用者則以（括號）標示。
| 中環（交易廣場）開 | 啟德機場開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 中環（交易廣場） | 交易廣場 | 1 | 啟德機場 | 世運道 |
| 2 | 恆生大廈 | 德輔道中 | 2 | 海底隧道收費廣場 | 海底隧道收費廣場 |
| 3 | 皇后像廣場 | 3 | 南洋酒店 | 摩利臣山道 | |
| 4 | 遮打花園 | 4 | 利景酒店 | 灣仔道 | |
| 2H[註 3] | 怡和大廈 | 干諾道中 | 5 | 巴路士街 | |
| 3H[註 3] | 大會堂 | 6 | 菲林明道 | 軒尼詩道 | |
| 5 | 地鐵金鐘站 | 金鐘道 | 7 | 修頓球場 | |
| 6 | 港島香格里拉酒店 | 法院道 | 8 | 循道衛理大廈 | |
| 7 | 港麗酒店 | 9 | 港島香格里拉大酒店 | 法院道 | |
| 8 | 柏運道 | 柏運道 | 10 | 港麗酒店 | |
| 9 | 熙信大廈 | 軒尼斯道 | 11 | 太古廣場 | 柏運道 |
| 10 | 菲林明道 | 12 | 太古廣場 | 金鐘道 | |
| 11 | 莊士敦道 | 菲林明道 | 13 | 中銀大廈 | |
| 12 | 集成中心 | 灣仔道 | 14 | 匯豐總行大廈 | 皇后大道中 |
| 13 | 天樂里 | 15 | 畢打街 | 畢打街 | |
| 14 | 摩利臣山道41號 | 摩利臣山道 | 16 | D5路近交易廣場 | 民耀街（近交易廣場） |
| 15 | 堅拿道西 | 堅拿道 | 17 | D3路近6號碼頭 | 民光街 |
| 16 | 海底隧道收費廣場 | 海底隧道收費廣場 | 18 | D5路近郵政總局 | 民耀街（近郵政總局） |
| 17[註 2] | 啟德機場離境大堂 | 啟揚道 | 19 | 中環（交易廣場） | 交易廣場 |
| 18 | 啟德機場 | 協調道 | - | - | - |
意外事故
[编辑]註解
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 中華巴士. JRTeam. 2015: 62-63,296-297.
- ^ 中華汽車有限公司 一九九五年度年報. 中華汽車有限公司 (报告). 1995-11-10: 9.
- ^ 通告：第A20號路線站展及司機請注意. 中華汽車有限公司交通組. 1997-01-29.
- ^ 赤立角新機場啟用，巴士路線改動安排. 巴士狂熱. 1998 [2025-05-21].
- ^ 中巴A20線宣傳小冊子（1996年7月版） (PDF). 中華汽車有限公司. 1996-07 [2025-05-21].
- ^ 香港公共交通服務指南1996. 運輸署. 1996: 357-358.
- ^ 7.0 7.1 1998全港專利巴士、專線小巴服務便覽. 萬里機構. 1997-12: 11.
- ^ 司機慣駕單層入錯路 雙層巴被削頂無人傷. 星島日報. 1998-07-04.