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圖波列夫 Tu-141

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Tu-141 Strizh
俄羅斯中央空軍博物館的Tu-141 Strizh
类型 遙控無人偵察機
制造商 哈尔科夫航空工厂
设计者 圖波列夫
首飞 1974
起役日期 1979
状态蘇聯/俄羅斯退役 (1989) 但在烏克蘭重新服役 (2014)[1]
主要用户 蘇聯
俄羅斯
烏克蘭
生產年份 1979–1989
制造数量 152
发展自 圖波列夫 Tu-123
发展为 圖波列夫 Tu-143

圖波列夫 Tu-141(英語:Tupolev Tu-141 Strizh,俄語:Ту-141 Стриж)是一款蘇聯無人偵察機,在1970年代後期和1980年代曾在蘇聯紅軍服役,自2014年以來一直服役於烏克蘭武裝部隊[1]

發展

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图-141的初期设计目的旨在以超音速速度侦察距前线数百公里的深度。它配备了照片和红外侦察手段,可以在全天候使用。

乌克兰苏维埃社会主义共和国的哈尔科夫航空工厂生产,在苏联空军服役。

图-141是图波列夫图-123的后续机型,是一种比较大的中程侦察无人机。它被设计用来在1000公里(620英里)的半径范围内执行侦察任务,以超音速飞行。它可以携带一系列有效载荷,包括胶片相机、红外成像器、EO成像器和成像雷达。

性能特点

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驾驶员:无人驾驶

长度:14.33米(47英尺0.25英寸)

翼展:3.88米(12英尺8.5英寸)。

高度:2.44米(8英尺0英寸)。

机翼面积:10.0M²(108平方英尺) 。

总重量:6,215公斤(13,702磅)。

动力装置。1架图曼斯基KR-17A,推力19.6千牛(4,409磅)。

性能指标

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最大航速:1,100公里/小时(683英里/小时,594节)。

巡航速度:1,000公里/小时(620英里/小时,540节)

续航能力:1,000公里(620英里,540海里)。

飞行高度:6,000米(19,700英尺)。

使用國

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苏联

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乌克兰

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2014年春季乌克兰东部爆发武装冲突后,乌克兰国防部决定提高空中侦察的效力。计划的活动之一是开始对剩余的无人驾驶飞行器 进行现代化改造的开发工作。

2022年3月10日,据美联社报道,一架乌克兰空军的图-141军用无人侦察机在穿越罗马尼亚和匈牙利之后进入克罗地亚,并在晚间在克罗地亚首都萨格勒布附近坠毁。[2]坠毁发出巨大爆炸声并且导致大约40辆停放的汽车受损,但没有人受伤。

2022年12月5日,俄国防部表示,乌克兰5日曾出动两架苏制喷气式图-141“雨燕”战役战术无人机袭击俄境内萨拉托夫州和梁赞州的军事机场,导致3人死亡、4人受伤。据悉,两架飞机在袭击中受到损坏。

規格

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参考资料:Unmanned Aerial Vehicles Directory: Part 2[3]

基本信息

  • 机组:无人
  • 長度:14.33米(47英尺0英寸)
  • 翼展:3.88米(12英尺9英寸)
  • 高度:2.44米(8英尺0英寸)
  • 机翼面积:10.0平方米(108平方英尺)[4]
  • 总重:6,215公斤(13,702英磅)
  • 发射方式: 助推火箭辅助起飞(JATO
  • 降落方式: 降落伞
  • 发动机:1台图曼斯基 KR-17A,19.6千牛頓(4,400英磅力)推力

性能

  • 最大速度:1,100公里每小時(684英里每小時;594節)
  • 巡航速度:1,000公里每小時(621英里每小時;540節)
  • 航程:1,000公里(621英里;540海里)
  • 升限:6,000米(20,000英尺)

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 Ukraine Resurrects Soviet-Era Super Drones. War Is Boring. 5 June 2014 [2022-04-28]. (原始内容存档于2014-07-07). 
  2. ^ 乌克兰图141无人机在萨格勒布附近坠毁 克罗地亚怒批北约“反应迟缓”-新华网. www.xinhuanet.com. [2022-12-22]. (原始内容存档于2022-12-22). 
  3. ^ Munson Air International August 1997, p. 101.
  4. ^ Gordon and Rigmant 2005, p. 321.
  • Gordon, Yefim and Vladimir Rigmant. OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 978-1-85780-214-6.
  • Munson, Kenneth. "Unmanned Aerial Vehicles Directory: Part 2". Air International, August 1997, Vol 53 No 2. pp. 100–108.

This article contains material that originally came from the web article Unmanned Aerial Vehicles页面存档备份,存于互联网档案馆) by Greg Goebel, which exists in the Public Domain.

外部連結

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