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韓國空軍

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大韓民國空軍
대한민국 공군
大韩民国空军旗
存在時期1949年10月1日[1]至今
國家或地區 韩国
種類空军
規模65,000人(2018)[2]
直屬国防部
駐軍/總部忠清南道鸡龙市
吉祥物Haneuli / Purumae
飞机1576
參與戰役朝鲜战争
越南战争
海灣戰爭
反恐战争
指挥官
空軍參謀總長（朝鲜语：대한민국의 공군참모총장）李英秀上將
著名指揮官金貞烈
崔用德
金信
周永福（朝鲜语：주영복）
標識
國籍標誌
低能見度
飛機
攻擊機FA-50戰鬥攻擊機
電戰機E-737空中預警機
戰鬥機F-5E/F虎Ⅱ式戰鬥機、F-15K打擊鷹式戰鬥轟炸機、KF-16C/D戰隼戰鬥機、F-4幽靈II戰鬥機、F-35A閃電II戰鬥機
直昇機S-70C藍鷹直升機、CH-47契努克、西科斯基S-92直升机、歐直AS332超級美洲獅直升機
偵察機RC-800、獵鷹2000（英语：Dassault Falcon 2000）、RQ-4全球鷹偵察機
教練機T-50金鷹式高級教練機、KC-100、KT-1（英语：KAI KT-1 Woongbi）
運輸機C-130運輸機、CN-235運輸機、波音747、波音737
空中加油機空中巴士A330 MRTT
韓國空軍
諺文대한민국 공군
汉字大韓民國 空軍
文观部式Daehanminguk Gonggun

大韓民國空軍（韩语：대한민국 공군／大韓民國 空軍），通稱為韓國空軍（韩语：한국 공군／韓國 空軍 Hanguk Gonggun），是韓國國軍的航空軍種，上屬空軍本部（공군본부）及国防部指挥，主要任務是防衛領空，次要任務是支援地面部隊作戰，包括提供密接空中支援和空中運輸；前身為1948年4月1日創建的陸軍航空隊（육군항공대），並在1949年10月1日正式成立為空軍[1]。

1980年代末期由於冷戰趨緩，駐韓美軍開始縮減部署在各前沿戰區的兵力以減輕經濟負擔，為因應新的戰略局勢，韓國一改過去偏重陸軍的傳統做法，著力於海、空軍建設，空軍也一改著重防空攔截的任務重點，開始注重對地攻擊與戰術偵察能力的強化。1997年開始執行的F-X先進戰機專案是最重要的裝備更新計畫[3]。

T-50金鷹式高級教練機（計畫代號KTX-2）是韓國空軍在1997年開始的另一項重要計畫，主要是與洛克希德·馬丁公司合作發展高級教練機／攻擊機，目前有多款型號於空軍服役中。

歷史沿革

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建軍開端

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隨著日本戰敗、朝鮮日治時期結束及美軍軍政廳的建立，許多原本在日本陸軍、海軍，或是曾在中華民國空軍、韓國光復軍任職的飛行員、地勤或其他技術人員等紛紛回到朝鮮。南朝鮮國防警備隊成立後，約500名航空關係人士就以前中華民國空軍上校暨韓國光復軍少將崔用德，以及前日本陸軍航空隊上尉金貞烈為首，在1946年8月組成「韓國航空建設協會」（한국항공건설협회）[4]，於朝鮮美佔區內各地成立航空學校，並向美軍建議在國防警備隊內成立航空部隊，但未獲首肯。金貞烈之弟、統衛部（朝鲜语：국내경비부）代理情報局長金英煥（朝鲜语：김영환 (1921년)）契而不捨再次向美軍爭取，終於獲得同意在1948年3月於警備隊內組成一支輕航空飛行隊。

1948年4月，崔用德、金貞烈、金英煥，以及朴範集（日语：朴範集）、李永茂、李根晳（日语：李根晳）、張德昌等7名航空隊幹部，在美軍要求下以二等兵軍階進入警備隊步兵學校接受1個月的基礎軍事教育，5月再進入警備隊軍官學校接受為期2周的軍官教育，並於畢業時授予少尉軍階[5]。稍後，於國防警備隊第1旅旅部下成立航空隊，由白仁燁少校出任首任隊長[5]。9月4日大韓民國建國後，美國將10架L-4草蜢式聯絡/觀測機作為禮物贈送給韓國，隔日南朝鮮國防警備隊改組為大韓民國陸軍，警備隊航空隊亦隨之改名為陸軍航空隊。年底，美國再次軍援10架L-5哨兵式聯絡/觀測機。1949年1月，陸軍航空學校成立。

而隨著機隊陣容的擴張和1947年9月美國空軍自美國陸軍脫離成為獨立軍種的消息傳來，韓國陸航隊幹部也開始提倡應該讓陸航隊成為獨立軍種。但時任駐韓美軍顧問團團長威廉．林恩．羅伯茲准將（William Lynn Roberts）認為為時過早，陸軍參謀長蔡秉德少將也反對讓陸航隊獨立，他認為如此將不利於空地協同作戰。航空隊長兼航空軍官學校校長金貞烈因此向總統李承晚和國防部長申性模越級上訴，亦向蔡秉德執拗遊說。最後陸軍航空隊終於在1949年10月1日成為「大韓民國空軍」，金貞烈亦成為韓國空軍首位少將及首任空軍參謀長。

韓戰及1950年代之發展

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正在P-51野馬式戰鬥機前列隊聆聽美軍教官指導的韓國空軍飛行員，1950年6月27日攝影。前排左一為金英煥中校，後排左三戴太陽眼鏡者則為金信中校。

韓國空軍建軍後，首要之務就是組建戰鬥機部隊，因為根據情資，幾乎同時期建軍的北朝鮮空軍已經從蘇聯獲得並組建了以80餘架Yak-9和上百架Il-10為主力的戰鬥機和攻擊機部隊。與此相對的韓國空軍只有區區20架無武裝的偵察機飛行隊，毫無抗衡之力可言。為此韓國政府於1950年年初發起國民募捐，並於同年5月以募捐所得的30萬美元從加拿大購得10架前加拿大皇家空軍退役的AT-6德州佬式教練/攻擊機，這批AT-6被稱為「國民募款捐獻機」（朝鲜语：국민성금 헌납기）或「建國機」（건국기），成為韓國空軍最初的作戰飛機[6]。

1950年6月25日，北朝鮮人民軍越過三八線全面南侵，韓戰爆發，6月27日，在聯合國安理會第83號決議和美國總統杜魯門的命令下，美軍開始馳援韓國。其中一個重要的援助項目就是軍援110架P-51野馬式戰鬥機，幫助韓國空軍建立戰鬥能量。同時，美國空軍展開了「初回計畫」（英语：Bout One），在韓國就地訓練韓籍飛行員熟悉英語及駕駛P-51。釜山橋頭堡戰役期間甚至以戰代訓，由美軍教官帶領韓國飛行員駕駛P-51轟炸盤踞在洛東江西岸的北韓部隊。受訓的韓國學員後來在1951年8月編成為第1戰鬥機聯隊（朝鲜语：대한민국 1전투비행단），由金英煥上校率領參與作戰。

除了接收美援戰機以捍衛領空，韓國也在這時候透過裝備維修之便，開始嘗試自製飛機、發展航空工業，其成果就是1953年10月11日首飛的復活號（朝鲜语：부활호）（부활호）飛機。

1960至1980年代之發展

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1960年代開始，為了因應北朝鮮可能發動的侵略威脅，韓國空軍進行了大規模的擴編和戰力提升。韓國空軍採購了T-28教練機、F-86D全天候攔截機（英语：North American F-86D Sabre）、F-5戰鬥機和F-4戰鬥轟炸機。1961年，空軍作戰司令部（朝鲜语：공군작전사령부）成立，旨在確保高效率的指揮和管制能力與設施。空軍後勤司令部（朝鲜语：공군군수사령부 (대한민국)）於1966年成立，為韓國空軍提供更高效率的物資供應及運輸能力。同時空軍亦在全國各地興建了戰備跑道，以供戰時緊急使用。

也在1966年，韓國空軍成立了「銀馬部隊」（朝鲜语：제5공중기동비행단），負責操作C-46運輸機，為前往越南參與越戰的韓國陸軍和韓國海軍陸戰隊部隊提供物資運輸或醫療後送等服務[7]。銀馬部隊在1973年隨著韓國部隊撤離越南而解散，其隊史由1971年編成、2013年改名的第5空中機動聯隊繼承。[8][9]

1970年代，面對北朝鮮的軍事實力不斷增強，韓國空軍面臨安全風險。韓國政府增加了對空軍預算的支出，於1974年8月購買了F-5E戰鬥機和F-4E戰鬥轟炸機。當時還購買了C-123運輸機和S-2反潛巡邏機等支援飛機。飛行訓練計畫亦受到高度重視，新型教練機如T-41梅斯卡勒羅人和T-37鳴鳥都在這段時間被引進韓國空軍，教練機隊的擴張使空軍於1973年成立了空軍教育與訓練司令部（朝鲜语：공군교육사령부），以鞏固和提高人員培訓品質。

1990年代以來之發展

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組織架構

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編制

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中文 韩文 朝鮮漢字 英文
聯隊 비행단（朝鲜语：비행단） 飛行團 Wing
大隊 비행전대（朝鲜语：전대） 飛行戰隊 Group
中隊 비행대대（朝鲜语：비행대대） 飛行大隊 Squadron（英语：Squadron (aviation)）

各級部隊

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韓國空軍主要基地
F-16戰隼戰鬥機在群山空軍基地進行展示，排成「大象散步」隊形（Elephant Walk），2012年12月14日
韓國空軍的F-15K戰鬥機與KC-135進行空中加油
F-4D戰機
韓國空軍T-50B教練機參加2012年7月15日的英國范堡羅航展
韓國空軍C-130運輸機
韓國空軍HH-32直升機（Ka-32A4）
An-2雙翼機

軍階

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参见：朝鲜韩国军衔比较

韓國空軍的階級章，在兵長以下只有階級標記布章，繡於軍便帽正面、野戰服左胸口袋袋緣或軍常服右上臂，自下士起才有肩章。下為各階級布章、肩章圖像及韓文/英文/中文軍銜名稱對照表。

軍官

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北约代碼 OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1
階級標示
韓文/漢字 원수/元帥 대장/大將（朝鲜语：4성 장군） 중장/中將（朝鲜语：3성 장군） 소장/少將（朝鲜语：2성 장군） 준장/准將（朝鲜语：1성 장군） 대령/大領（朝鲜语：대령） 중령/中領（朝鲜语：중령） 소령/少領（朝鲜语：소령） 대위/大尉（朝鲜语：대위） 중위/中尉（朝鲜语：중위） 소위/少尉（朝鲜语：소위）
英文 Marshal of Air Force of the Republic of Korea General Lieutenant General Major General Brigadier General Colonel Lieutenant Colonel Major Captain 1st Lieutenant 2nd Lieutenant
中文 元帥 上將 中將 少將 准將 上校 中校 少校 上尉 中尉 少尉

士官與士兵

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北约代碼 WO OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1
階級標示 無設置
韓文/漢字 준위/准尉（朝鲜语：준사관） 원사/元士（朝鲜语：원사 (군사)） 상사/上士（朝鲜语：상사 (군사)） 중사/中士（朝鲜语：중사 (군사)） 하사/下士（朝鲜语：하사） 병장/兵長（朝鲜语：병장） 상등병/上等兵（朝鲜语：상등병） 일등병/一等兵（朝鲜语：일등병） 이등병/二等兵（朝鲜语：이등병） 훈련병/訓練兵（朝鲜语：훈련병）
英文 Warrant officer Chief Master Sergeant Senior Master Sergeant Master Sergeant Technical sergeant Staff Sergeant Senior airman Airman 1st Class Airman Airman Basic
中文 准尉 士官長 上士 中士 下士 伍長/準下士 上等兵 一等兵 二等兵 新兵

裝備

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航空器

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機型 生產國 機種 型號 現役數 備註
作戰飛機
FA-50战斗攻击机  大韓民國 輕型多用途攻擊機 FA-50 60[10]
F-5戰鬥機  美国 戰鬥機/戰術先導教練機（LIFT） F-5E/F 80[10] 計劃被KF-21戰鬥機取代[11]
KF-21战斗机  韩国 隱形戰機[12] 預計將購買120架[11]
F-15E  美国 多用途戰機 F-15K 59[10]
F-35閃電II戰鬥機  美国 多用途戰機 F-35A 40[13]
F-16戰隼戰鬥機  美国 多用途戰機 KF-16C/D 118/51[10]
預警機
E-737空中預警機  美国 空中預警機 E-7A 4[10] 使用主動電子掃描陣列雷達
偵查機
Hawker 800  英国 偵查 / 信號情報（SIGINT） RC-800 8[10]
達梭獵鷹2000（英语：Dassault Falcon 2000）  法國 電子情報（ELINT） Falcon 2000 2[10]
空中加油機
空中巴士A330 MRTT  西班牙 空中加油機 KC-30A 4
運輸機
波音747  美国 行政專機 B747-8I BBJ 1[14] 大統領專機
波音737  美国 行政專機 B737 1[15]
CN-235  西班牙 /  印度尼西亞 運輸 / 通用 18[10]
C-130  美国 C-130H 12[10] 4架改裝成MC-130H
C-130J運輸機  美国 運輸機 4[10]
直升機
貝爾412  美国 通用 3[10]
CH-47  美国 運輸 / 戰鬥搜救（英语：Combat search and rescue） CH-47D 9[10]
UH-60  美国 通用 / 戰鬥搜救（英语：Combat search and rescue） HH-60P 17[10]
S-92  美国 行政專機 3[16]
Ka-27  俄羅斯 戰鬥搜救（英语：Combat search and rescue） Ka-32 7[10]
AS332  法國 通用 / 運輸 3[10]
教練機
KT-1教練機（英语：KAI KT-1 Woongbi）  大韓民國 初級教練機 / 輕攻擊機 106[10]
T-50  大韓民國 戰術先導教練機 TA-50/50B 22/60[10]
KC-100  大韓民國 教練機 KT-100 23[10]
無人機
RQ-4  美国 監視 2[17] 2架待交付[17]

防空

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型號 生產國 類型 型號 服役數 備註
防空飛彈
MIM-104愛國者飛彈  美国 反弹道导弹（ABM） / 防空飛彈（SAM） MIM-104D（PAC-2/GEM） 8 升級為PAC-3[18]
KM-SAM[19]  大韓民國 反弹道导弹（ABM） / 防空飛彈（SAM） Block I 10
L-SAM  大韓民國 反弹道导弹 預定自2025年起量產、2030年前正式展開部署[20]
便攜式防空飛彈
神弓人員攜行式防空飛彈  大韓民國 便攜式防空飛彈 2,000
西北風便攜式防空飛彈  法國 便攜式防空飛彈

採購與建造計畫

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執行中

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註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 空軍發展史. 京鄕新聞. 1953-10-01: 2면. 
  2. ^ 2018 Defence White Paper (PDF). December 2018 [2019-01-16]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-16）. 
  3. ^ Boeing F-15K Selected by the Republic of Korea as F-X Fighter (新闻稿). Boeing. 2002-04-19 [2007-03-02]. （原始内容存档于2007-02-04）. 
  4. ^ 軍史編纂研究所 2004，第321頁.
  5. ^ 5.0 5.1 軍史編纂研究所 2004，第358頁.
  6. ^ 국민성금 헌납기(T-6 건국기). 2016-11-05 （韩语）. 
  7. ^ Larsen, Stanley; Collins, Lawton. Allied Participation in Vietnam. Department of the Army. 1985: 131. ISBN 9781410225016. 公有领域 本文含有此來源中屬於公有领域的内容。
  8. ^ 허경민. 공군 5비, 새 명칭 ‘제5공중기동비행단’ 비전 선포식. 뉴시스. 2013-07-12. （原始内容存档于2014-04-19） （韩语）. 
  9. ^ 윤봉학. 공군 5전비, 42년 만에 부대명칭 바꿔. 쿠키뉴스. 2013-07-02. （原始内容存档于2014-04-17） （韩语）. 
  10. ^ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 10.13 10.14 10.15 10.16 10.17 World Air Forces 2020需要免费注册. Flightglobal Insight. 2020 [1 March 2020]. （原始内容存档于2020-01-22）. 
  11. ^ 11.0 11.1 韓國軍火出口野心勃勃. hk.crntt.com. [2023-10-27]. （原始内容存档于2023-10-27）. 
  12. ^ 阿拉伯大公國與韓國合作研發KF-21獵鷹隱形戰機. Yahoo News. 2023-09-19 [2023-10-27]. （原始内容存档于2023-10-27） （中文（臺灣））. 
  13. ^ 存档副本. [2022-07-22]. （原始内容存档于2022-04-04）. 
  14. ^ ROK Air Force. globalsecurity.org. [18 September 2015]. （原始内容存档于2018-12-26）. 
  15. ^ WAF 2004 pg. 86. Flightglobal Insight. 2004 [4 October 2015]. （原始内容存档于2013-06-01）. 
  16. ^ Sikorsky Delivers Three S-92 Helicopters to Korean Air Force. aero-news.net. [4 October 2015]. （原始内容存档于2013-06-16）. 
  17. ^ 17.0 17.1 Panda, Ankit. Next RQ-4 Global Hawk Drones Arrive in South Korea. The Diplomat. 20 April 2020 [25 May 2020]. （原始内容存档于2020-06-29）. 
  18. ^ Trade Registers 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-04-14.. Armstrade.sipri.org. Retrieved on 6 October 2015
  19. ^ 引用错误：没有为名为:0的参考文献提供内容
  20. ^ 南韓「長程地對空飛彈」 攔截測試成功. 青年日報. [2023-08-27]. （原始内容存档于2023-08-27） （中文（臺灣））. 

參考文獻

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外部链接

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参见

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