丸龜站
外观

(重定向自丸龜車站)
丸龜站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 丸龜站站房(2021年8月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
丸亀 – まるがめ – Marugame | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 香川縣丸龜市新町6-10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°17′29.76″N 133°47′34.80″E / 34.2916000°N 133.7930000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 架空車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 |
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电报码 | マメ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1889年5月23日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3,948人次 2015年[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■予讚線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
直營站,有站員配置,設有綠窗口 |
丸龜站(日语:丸亀駅/まるがめえき Marugame eki */?)是一位於日本香川縣丸龜市新町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y10。
除了臨時列車外,所有等級的列車皆於本站停車。2013年度,丸龜站的使用人數在全四國JR車站中排行第6。
車站建築
[编辑]現時站舍已經是第四代,是因應瀨戶大橋通車後而改建,並將車站由地面站變為架空站。設計模式如與宇多津站相近,只是加添了2樓的轉接樓層。
地下中央部份為車站大堂,入閘口設於車站中央位置,並以自動樓梯連接至月台。2014年3月1日起於人手閘口增設對應ICOCA的感應器。大堂內設有附設綠窗口的Warp Centre、觀光中心、自動售票機、多用途休息室、自動櫃員機、洗手間等設施,另外亦有多間商店,包括JR四國子公司的四國便利商店及麵包店Willie Winkie、咖啡室「Cafe Station」、糖菓店「Candy Station」以及日本租車丸龜店。
現時車站設有側式月台2個,提供2面2線的配置,有效長度為8卡。未高架化前,則為側式、島式各1個,提供2面3線配置。其中舊3號月台為避線軌,有效長度達11卡。[2]
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■予讚線 | 下行 | 觀音寺、松山、琴平、高知方向 | 一部分列車經多度津站直通至■土讚線 |
2 | 上行 | 坂出、高松、岡山方向 | 一部分列車經宇多津站直通■瀨戶大橋線 |
歷史
[编辑]- 1889年5月23日:隨讚岐鐵道琴平站至本站通車而開業。
- 1897年2月21日:伸延至高松,改為中途站。
- 1904年12月1日:經營權改由山陽鐵道營運。
- 1906年:鐵道國有化,成為日本國有鐵道車站。
- 1982年5月15日:貨物轉運服務中止。
- 1986年11月1日:行李託運服務中止。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 2014年3月1日:於閘口增設對應西日本ICOCA咭的感應器[3]。
使用情況
[编辑]上車人次推算 | |
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年度 | 1日平均人數 |
2006 | 4,230 |
2007 | |
2008 | 4,334 |
2009 | 4,138 |
2010 | 3,866 |
2011 | 3,826 |
2012 | |
2013 | 3,929 |
2014 | 3,874 |
2015 | 3,948 |